О сроке службы и разрядных характеристиках литий-железо-фосфатной батареи

Литий-железо-фосфатная батарея (далее именуемая железно-литиевой батареей) как своего рода железная батарея широко вызывала беспокойство у друзей в отрасли (некоторые люди говорят, что литий-железная батарея на самом деле является разновидностью литий-ионной батареи). Что касается железных батарей, их можно разделить на батареи с высоким содержанием железа и литий-железные батареи. Сегодня мы возьмем литий-железный аккумулятор модели STL18650 в качестве примера, чтобы проиллюстрировать характеристики разряда и срок службы литий-железных аккумуляторов.

Разрядные характеристики литий-железной батареи STL18650 (емкость 1100 мАч) при различных скоростях разряда показаны на рисунке 2. Минимальная скорость разряда составляет 0,5 C, а максимальная скорость разряда составляет 10 C. Пять различных скоростей разряда образуют набор кривых разряда. . Из рис.1 видно, что независимо от скорости разряда, напряжение во время разряда очень ровное (то есть напряжение разряда стабильно и практически не меняется), а кривая изгибается вниз только тогда, когда напряжение разряда прекращено. Изгиб вниз происходит только после того, как разряд достигает 800 мАч. В диапазоне скорости разряда от 0,5 до 10 ° C выходное напряжение в основном изменяется в диапазоне от 2,7 до 3,2 В. Это показывает, что аккумулятор имеет хорошие разрядные характеристики.

Кривая разрядки STL18650 с емкостью 1000 мАч в различных температурных условиях (от -20 до +40 ° C) показана на рис. 2. Если разрядная емкость составляет 100% при 23 ° C, разрядная емкость при 0 ° C. C снижается до 78%, а при -20 ° C до 65%, а при +40 ° C разрядная емкость немного превышает 100%.

Литий-железный аккумулятор STL18650 может работать при -20 ° C, но выходная энергия снижается примерно на 35%.

Кривая жизненного цикла STL18650 при циклах зарядки и разрядки показана на рисунке 4. Условиями цикла зарядки и разрядки были: зарядка при скорости заряда 1 ° C, разрядка при скорости разрядки 2 ° C и 570 циклов зарядки и разрядки. Из характеристической кривой на фиг.3 видно, что разрядная емкость не изменилась после 570 циклов зарядки и разрядки, что указывает на длительный срок службы аккумулятора.

Проверка разрядки до нулевого напряжения

Литий-железный аккумулятор STL18650 (1100 мАч) использовался для испытания на перегрузку до нулевого напряжения. Условия испытаний: Часть батареи STL 18650 емкостью 1100 мАч заряжалась со скоростью 0,5 C, а затем разряжалась со скоростью разряда 1,0 C до тех пор, пока напряжение батареи не достигло 0 C. Батареи, помещенные в 0 В, делятся на две группы: одна группа хранится 7 дней, а другая группа хранится 30 дней; по истечении срока хранения он заполняется со скоростью 0,5 C, а затем разряжается с 1,0 C. Наконец, сравните различия между двумя периодами хранения при нулевом напряжении.

Результат теста - батарея не имеет утечки после 7 дней хранения при нулевом напряжении, и производительность хорошая, емкость 100%; после 30 дней хранения протечек нет, производительность хорошая, емкость 98%; после 30 дней хранения аккумулятор дополнительно заряжается и разряжается 3 раза. Емкость восстановлена до 100%.

Этот тест показывает, что даже если батарея чрезмерно разряжена (даже до 0 В) и хранится в течение определенного периода времени, батарея не протечет и не будет повреждена. Это характеристика, которой нет у других типов литий-ионных батарей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.