Jan 04, 2022 Вид страницы:227
Гелевый аккумулятор, также известный как «гелевый элемент», представляет собой VRLA (свинцово-кислотный аккумулятор с клапаном), своего рода герметичный кислотный аккумулятор. Инновация, используемая при производстве гелевых элементов, сопоставима с батареями AGM. Тем не менее, вместо использования абсорбирующего стеклянного материала, который используется в батареях AGM, в гелевых батареях используются гелеобразные электролиты. Установленные электролиты снижают опасность утечки и исчезновения, что приводит к проблемам с расходом. В отличие от обычных батарей, гелевые батареи намного легче. Это нововведение просто использует ограниченное количество затвердевшего электролита, чтобы кислота оставалась неподвижной. Гелевые батареи имеют более продолжительный срок службы, чем обычные батареи; это из-за того, что гелеобразная структура может удерживать свой заряд в течение более длительного периода времени. Этот тип батарей также прочен и может выдерживать резкие перепады температур.
Гелевые элементы обычно используются в мобильных телефонах, видеокамерах, велосипедах и морском оборудовании. Он также используется в автомобилях высшего класса. Благодаря низкому содержанию, клиентам не нужно регулярно добавлять воду в аккумулятор, чтобы обеспечить нормальный уровень электролита. Автомобильные гелевые аккумуляторные батареи менее агрессивны, чем обычные автомобильные аккумуляторы глубокого цикла. Когда электролит преобразован в гель, очень трудно пролить вещество, предотвращая утечку какой-либо кислоты. При зарядке гелевого аккумулятора существуют некоторые ограничения. Чтобы предотвратить скопление газа внутри ячеек, клиенту следует заряжать их медленнее. Эти батареи следует заряжать при более низком напряжении, чтобы избежать риска перезарядки. Избыточная зарядка гелевых аккумуляторов может сделать их проницаемыми на все времена, и это повлияет на ожидаемый срок службы аккумулятора.
В настоящее время аккумуляторы AGM регулярно смешивают как гелевые аккумуляторы из-за их различного сходства, например, оба являются рекомбинантными. Это означает, что кислород, созданный на определенной пластине, потребляется отрицательной пластиной. В настоящее время, в отличие от подачи водорода, отрицательная пластина производит воду, которая впоследствии соответствует содержанию воды в батарее. Это основная причина того, почему AGM и гелевые батареи регулируются с помощью клапана, фиксируются, предотвращают разливы, не требуют технического обслуживания, невосприимчивы к вибрации и могут быть установлены в любом положении.
Поразительный контраст между ними - это электролит. Электролит, используемый в гелевых батареях, похож на застревание, хотя в батареях AGM электролит ассимилирован стеклянным матом, подобным сепараторам. Из-за свойств электролита, используемого в гелевых батареях, батарея быстро теряет мощность при температуре ниже 32 градусов по Фаренгейту, хотя батареи AGM эффективно работают при низких температурах. Наконец, гелевые батареи являются наиболее подходящими для глубокой зарядки, так как пластины лучше контрастируют с батареями AGM. AGM более жизнеспособны там, где требуется большой ток.
Гелевые батареи становятся все более популярными среди близлежащих групп из-за нескольких причин, по которым модель является наиболее идеальной для приложений с глубоким циклом, и их срок службы в целом находится в диапазоне от 500 до 5000 циклов, без поддержки, с защитой от проливания, имеют незначительную эрозию, таким образом, жизнеспособны с хрупким электронным оборудованием, являются грубыми и вибробезопасными, чрезвычайно защищены, поскольку меньшая опасность потребления серной кислоты, требует как минимум ежемесячных затрат (стоимость / длительный срок службы) и минимальных затрат на -цикл (стоимость / жизненный цикл).
Зарядное устройство для гелевых аккумуляторов на 12 В
При выборе зарядных устройств для гелевых аккумуляторов следует должным образом учитывать их, поскольку они заряжаются при более низком напряжении. Перенапряжение может привести к разочарованию и снижению производительности. Время от времени термин «гелевый элемент» часто используется для обозначения фиксированных, не требующих обслуживания аккумуляторов и выделяется в качестве настройки для регуляторов заряда. Это может сбивать с толку и вызывать недопустимый выбор зарядных устройств или неправильные настройки во время зарядки. Если должно произойти использование других стратегий зарядки, таких как генераторы переменного тока, следует ввести соответствующие контроллеры, чтобы контролировать напряжение зарядки. Общий диапазон напряжения зарядки аккумуляторов составляет от 14,0 до 14,2 вольт, а диапазон плавающего напряжения - от 13,1 до 13,3 вольт.
Пытаясь зарядить гелевый аккумулятор свинцово-кислотного зарядного устройства, вы должны гарантировать, что максимальное зарядное напряжение не превышает 14,7 вольт, что приведет к высыханию непроводящего геля. Главное, что вам нужно сделать, это присоединить зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов к гелевой аккумуляторной батарее, подключив красную перемычку к положительной клемме, а темную - к отрицательной клемме. С этого момента измените настройки зарядного устройства на 2 А / 12 В, что также известно как глубокий цикл. Жизненно важно установить его на глубокий цикл, чтобы имитировать зарядные качества CVC (зарядное устройство с постоянным напряжением), типа зарядного устройства, предназначенного для зарядки гелевых аккумуляторов с глубоким циклом.
Теперь переключите зарядное устройство в ручной, а не автоматический режим. Если оставить его в автоматическом режиме, зарядное устройство повысит напряжение, поскольку оно обнаружит, что гелевый аккумулятор полностью заряжен. Это не имитирует тип заряда CVC, который требуется гелевым батареям. Тщательно проверяйте аккумулятор в течение 7–12 часов зарядки, гарантируя, что выходное напряжение на зарядном устройстве никогда не превышает 14,7 вольт. Кроме того, проверьте показания зарядного устройства заряда аккумулятора. Когда уровень заряда составит 95 процентов, отключите зарядное устройство.
Гелевый аккумулятор на 12 вольт для автомобиля Gem
Жемчужина - это низкоскоростной электромобиль. Ранние модели GEM Cars были оснащены аккумуляторными батареями глубокого цикла с мокрыми ячейками или переливными батареями, которые необходимо ежемесячно проверять на предмет добавления очищенной воды. Позже, примерно в 2005 году GEM был разработан на основе глубоких знаний о циклических гелевых батареях. GEL GEM Автомобильные аккумуляторы не содержат жидкости, выдерживают дальнейшую зарядку и не вызывают эрозии, как обычные автомобильные аккумуляторы GEM.
Гелевый аккумулятор на 12 В для тележки для гольфа
Гелевые батареи отлично подходят для использования в тележках для гольфа, потому что эти батареи поддерживают медленную зарядку. Гелевые батареи идеально подходят для таких вещей, как инвалидные коляски с батарейным питанием, тележки для гольфа и различные приложения, которым требуется стабильное питание, а не выброс силы.
Вывод
Гелевые батареи, называемые «гелевыми элементами», представляют собой стационарные батареи, наполненные гелем электролита, который реагирует с помощью свинцовых пластин. По большей части, гелевые батареи служат дольше, чем фиксированные свинцово-кислотные батареи, поскольку они противостоят сульфатированию. Гелевые батареи требуют постоянной зарядки напряжения, в отличие от жестких зарядов свинцово-кислотных зарядных устройств.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами