Что делает батарею умной?

Введение

В мире есть аккумуляторы со схемой мониторинга и аккумуляторы без нее. Поскольку литиевая батарея имеет печатную плату, которая регулирует ее работу, ее называют умной батареей. Напротив, типичная герметичная свинцово-кислотная батарея не имеет каких-либо элементов управления на плате для повышения производительности.

Интеллектуальная литиевая батарея имеет три основных уровня управления. Простой баланс, который просто оптимизирует напряжения ячейки, является начальным уровнем управления. Ячейки защищены от высоких/низких напряжений и токов во время заряда и разряда защищенным схемным модулем (PCM) на втором уровне управления. Система управления батареями — это третий уровень регулирования (BMS). BMS содержит все функции схемы баланса и модуля защиты, а также имеет дополнительные функции для повышения производительности батареи в течение всего срока ее службы.

Что определяет умную батарею?

Как часть более крупной «интеллектуальной системы управления питанием», интеллектуальные батареи предназначены для интеграции в портативную электронику. Как правило, это интеллектуальная батарея, интеллектуальное зарядное устройство и шина управления системами (SMBus) для соединения различных компонентов.

Любая батарея, присутствующая в обычном портативном устройстве, представляет собой просто «тупой» химический элемент питания. Показания, «снятые» хост-устройством, служат единственной основой для измерения заряда батареи, оценки емкости и других решений об использовании энергии. Эти показания обычно основаны на величине напряжения, проходящего от батареи через хост-устройство, или (менее точно) на показаниях, снятых кулоновским счетчиком в хосте. Они в первую очередь зависят от догадок.

Тем не менее, в интеллектуальной системе управления питанием батарея может точно «информировать» хост, сколько энергии у нее еще есть и как ее нужно зарядить.

Вообще говоря, связь между аккумулятором, интеллектуальным зарядным устройством и хост-устройством направлена на максимальное повышение производительности, эффективности и безопасности продукта. Например, интеллектуальные батареи запрашивают подзарядку только тогда, когда они действительно в ней нуждаются, а не постоянно «разряжают» хост-систему. Таким образом, умные батареи заряжаются более эффективно.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Интеллектуальные батареи могут увеличить цикл «время работы на один разряд», указывая главному устройству, когда следует отключиться, на основе их собственной оценки оставшейся емкости. Этот метод значительно превосходит «тупые» устройства, использующие отсечку с фиксированным напряжением.

Системы с интеллектуальными аккумуляторными блоками теперь могут включать в себя:

зарядные устройства для встроенных аккумуляторов

нерегулируемая потребляемая мощность

Мобильная мощность (зарядка)

выходная мощность системы

датчики газа

Выбор GPIO

предохранительный механизм (PCM)

внутренне безопасные конструкции

Коды для аутентификации и шифрования

Встроенная зарядка

ускоренная скорость разряда

дистанционное наблюдение

Комплексное управление питанием

Прочные литые и алюминиевые корпуса, специально разработанные

IEC/UL 62133, UL2054, IATA UN38.3 и другие международные сертификаты безопасности

Маркировка и упаковка должны соответствовать всем правилам.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

китайское и американское производство

Батареи живут дольше со встроенными зарядными устройствами, потому что они заряжаются до идеальных характеристик и только при правильной температуре. Аккумуляторы не нужно увеличивать, что делает их меньше, легче и более надежными, потому что их можно безопасно разряжать почти до полного разряда с правильно сконструированными и точными датчиками уровня топлива. Интерфейс GPIO может предоставить вам доступ к данным или функциональному управлению, о котором вы даже не подозревали.

Существует ли такая вещь, как умная батарея?

Да, умные батареи существуют. По-настоящему интеллектуальная батарея сочетает элементы с электроникой, которая обеспечивает мониторинг производительности и отчетность в режиме реального времени. Ваш бортовой компьютер использует эту информацию для принятия решений во время полета, обеспечения безопасной и надежной работы и скорейшего обнаружения возникающих проблем. Чтобы обеспечить безопасную зарядку и избежать катастрофических сбоев, он также обменивается данными с системой зарядки. Обесточивая выходы, когда они не подключены к БПЛА или зарядному устройству, интеллектуальные батареи также могут гарантировать безопасное хранение и транспортировку. Умная батарея отличается от обычной или «тупой» батареи аппаратным обеспечением благодаря BMS (системе управления батареями), печатной плате, соединенной с ячейками.

Умные батареи запрашивают собственное напряжение и ток заряда от подходящего интеллектуального зарядного устройства, чтобы повысить эффективность и безопасность зарядки. Используя этот метод, вы можете быть уверены, что батареи заряжаются только тогда, когда это необходимо, и при правильном напряжении и токе.

Действительно ли у батареек есть память?

Некоторые перезаряжаемые батареи испытывают этот эффект памяти, если вы не полностью разрядите их перед перезарядкой. Аккумуляторы не будут заряжаться полностью, потому что они «помнят», где они остановились после предыдущих циклов разрядки.

Реакция между металлом и электролитом с образованием соли в некоторых элементах батареи вызывает эффект памяти (и то, как после ее перезарядки соль снова растворяется и металл электродов заменяется). Мы предпочли бы однородный слой крошечных кристаллов соли на безупречной металлической поверхности в нашем идеальном элементе батареи, но на практике это не то, что мы получаем. Как кристаллизация, так и осаждение металлов при перезарядке являются чрезвычайно сложными процессами. Эти недостатки в основном зависят от начального состояния заряда батареи, температуры, зарядного напряжения и зарядного тока. Наша батарея накапливает некоторые негативные воспоминания в результате недостатков в одном цикле зарядки, которые могут привести к тому же в последующих циклах и так далее.

Если аккумулятор часто заряжается до того, как вся накопленная в нем энергия будет израсходована, может возникнуть так называемый эффект памяти, эффект ленивой батареи или память батареи. В результате этого батарея «запомнит» более короткий жизненный цикл. Вы можете наблюдать резкое сокращение времени работы при следующем использовании. Сама производительность обычно не изменяется.

(Перезаряжаемые) никель-кадмиевые и никель-металлические гибридные батареи обладают эффектом памяти. Тем не менее, настоящее воздействие на память случается редко. Батарея может чаще отображать эффекты, которые просто сравнимы с «настоящим» эффектом памяти. Основное отличие? Часто они кратковременны и легко устраняются при хорошем уходе за аккумулятором, поэтому аккумулятор продолжает работать.

Возможно, вам придется полностью разрядить батарею, оставив ее в фонарике, чтобы восстановить временную потерю емкости. Будьте осторожны, чтобы перезарядить аккумулятор после того, как это произойдет. Не перезаряжайте аккумулятор, так как это может повредить его. Интеллектуальные зарядные устройства могут помочь обеспечить точное количество энергии, необходимое для достижения максимальной емкости.

Некоторые типы элементов, такие как батареи на основе никеля, обладают значительным эффектом памяти. Литий-ионный — это тип, у которого нет этой проблемы.