Jan 14, 2019 Вид страницы:495
Емкость напряжения аккумулятора 12 В составляет 2,2 Ач, 7 Ач, 14 Ач, 17 Ач, 24 Ач, 32 Ач, 45 Ач, 60 Ач, 80 Ач, 105 Ач, 120 Ач, 160 Ач, 198 Ач.
Устройство, преобразующее химическую энергию в электрическую, называется химической батареей и обычно называется батареей. После разряда внутренний активный материал можно регенерировать путем зарядки - хранения электрической энергии в виде химической энергии; и преобразование химической энергии в электрическую, когда требуется разрядка. Такая батарея называется аккумуляторной батареей (Storage Battery), которую еще называют вторичной батареей.
Так называемая батарея - это электрохимическое устройство, которое накапливает химическую энергию и при необходимости разряжает электрическую энергию.
Количество электричества, разряженного батареей при определенных условиях (включая интенсивность разряда, ток разряда и напряжение прекращения разряда) или продолжительность разряда, называется емкостью батареи, а единица измерения - A • H или A • MIN. Автомобильный аккумулятор - это обратимый источник постоянного тока, который преобразует химическую энергию в электрическую, а электрическую энергию в химическую. Он подключен параллельно генератору.
Он подает питание на пусковую систему и систему зажигания во время запуска двигателя.
Когда двигатель остановлен или работает на низкой скорости, он подает питание на электрооборудование автомобиля.
Когда потребность в электроэнергии превышает мощность системы зарядки, она обеспечивает ток в течение ограниченного периода времени.
Аккумулятор также поглощает переходное перенапряжение в цепи, чтобы поддерживать стабильность напряжения электрической системы автомобиля, защиту электронных компонентов.
Аккумулятор не надо надолго, он сам медленно разряжается, на металлолом. Поэтому через регулярные промежутки времени следует заводить автомобиль, для зарядки аккумулятора. Другой способ - это потянуть вниз два электрода на батарее, отсоединить от электродной стойки, при этом следует обратить внимание на резьбу как положительного, так и отрицательного электрода, сначала удалить отрицательную линию или удалить отрицательные соединения и соединения шасси. Затем потяните с плюсом (+), на другой стороне срока службы батареи до определенной степени, до определенного периода необходимо заменить. При замене следует выполнять тот же порядок, но в верхнем проводе электрода, напротив, сначала возьмите положительный, а затем подключите катод.
Когда стрелка амперметра показывает, что емкости накопителя недостаточно, его следует зарядить вовремя. Емкость аккумулятора может отображаться на приборной панели. Иногда мощности на дороге не хватает, и двигатель не запускается. В качестве временной меры вы можете обратиться за помощью к другим транспортным средствам. Используйте аккумулятор на транспортном средстве, чтобы запустить транспортное средство, соедините отрицательный и отрицательный полюса двух батарей и подсоедините положительный полюс к положительному полюсу.
Плотность электролита должна соответствовать разным регионам, разному времени года, в соответствии со стандартами для соответствующей регулировки.
При недостатке электролита следует добавлять дистиллированную воду или специальный раствор для регидратации и активатор Nano-Carbon sol для аккумуляторов. Никогда не используйте вместо нее чистую воду. Поскольку чистая вода содержит множество микроэлементов, она отрицательно влияет на аккумулятор.
Непрерывное использование возможности запуска двигателя при запуске автомобиля приводит к повреждению аккумуляторной батареи из-за чрезмерной разрядки. Правильный метод использования - каждый раз запускать автомобиль не более 5 секунд, а интервал между повторными запусками составляет не менее 15 секунд. В случае многократных запусков, но все еще не в автомобиле, вы должны найти причину в других аспектах, таких как цепь, катушка зажигания или масляный контур.
Всегда проверяйте небольшие отверстия в крышке аккумуляторного отсека для вентиляции при ежедневной поездке. Если маленькое отверстие в крышке аккумуляторного отсека заблокировано, образующийся водород и кислород не будут разряжаться, а когда электролит расширится, корпус аккумулятора будет сломан, и это повлияет на срок службы аккумулятора.
Проверьте уровень заряда аккумулятора на положительный и отрицательный знак окисления. Можно использовать горячую воду, часто поливая провод подключения аккумулятора.
Проверьте каждую часть цепи на отсутствие старения или короткого замыкания, не допускайте преждевременного вывода батареи из эксплуатации из-за чрезмерной разрядки.
1. Чрезмерная разрядка
2. Аккумулятор длительного хранения (без заряда CLP) во время хранения
3. Не удается зарядить двигатель автомобиля.
4. Нет электролита
5. Доля электролита слишком высока.
6. Зарядка в условиях высоких температур.
7. Загрязнение сточными водами (например, соляной кислотой, водой, органической кислотой и другими загрязнениями)
8. Когда батарея с большим током
9. Деформация электрической пластины, вызванная контактом положительной пластины и пластины, вызывая явление короткого замыкания.
10. Верхний и нижний отложения пластины загрязнены, что может привести к короткому замыканию.
11. Если вы будете уделять внимание тому, чтобы избегать перечисленных выше пунктов, срок службы вашей батареи соответственно увеличится.
Уровень электролита должен оставаться между макс. И мин., Проверять один раз в месяц и, в зависимости от условий слива, необходимо добавлять дистиллированную воду (чистую воду), а не кислоту.
Когда напряжение аккумулятора недостаточное, свет тусклый, а запуск слабый, внешнюю часть автомобиля следует заряжать вовремя.
Предотвратите зарядку аккумулятора или длительную потерю электричества, перезарядка может привести к потере материала, потеря электричества может сделать пластину, чтобы гарантировать, что регулятор напряжения не может быть слишком высоким или слишком низким.
Во время использования всегда проверяйте вентиляционное отверстие, чтобы батарея не деформировалась или не взорвалась.
Держите аккумулятор вдали от источников тепла и открытого огня. Во время зарядки и использования держите его вентилируемым, чтобы предотвратить ожоги и травмы.
Не допускайте разрядки аккумулятора в течение длительного времени и сильного тока. Время начала каждого использования не может быть более 5 секунд, два последовательных времени начала, а интервал составляет 10-15 секунд.
Аккумулятор должен быть надежно установлен на автомобиле, чтобы уменьшить вибрацию.
Всегда проверяйте надежность крепления кабеля аккумулятора. Все штуцеры должны быть в хорошем контакте, чтобы предотвратить искрение и взрыв батареи. Оксиды и сульфаты, образующиеся в зажиме аккумулятора, необходимо очистить и покрыть вазелином, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию.
Часто удаляйте пыль и грязь с крышки аккумуляторного отсека и пролитого электролита, чтобы он оставался чистым и сухим, чтобы предотвратить саморазряд.
Трещины герметизирующего геля необходимо вовремя устранять.
При движении автомобиля в холодном месте необходимо избегать полного разряда аккумулятора, чтобы не допустить замерзания электролита.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами