Какие три вида проводов литиевой батареи?

«Литиевая батарея» - это тип батареи, в которой в качестве материала отрицательного электрода используется металлический литий или литиевый сплав и используется неводный раствор электролита. Литий-металлические батареи были впервые предложены и изучены Гилбертом Н. Льюисом в 1912 году. В 1970-х годах MSWhittingham предложил и начал исследования литий-ионных батарей. Из-за очень активных химических свойств металлического лития обработка, хранение и использование металлического лития очень требовательны к окружающей среде. Поэтому литиевые батареи давно не использовались. С развитием науки и техники литиевые батареи стали мейнстримом.

Литиевые батареи можно условно разделить на две категории: литий-металлические батареи и литий-ионные батареи. Литий-ионные батареи не содержат металлического лития и являются перезаряжаемыми. Литий-металлический аккумулятор пятого поколения для аккумуляторных батарей появился на свет в 1996 году. Его безопасность, удельная емкость, скорость саморазряда и соотношение цены и качества лучше, чем у литий-ионных аккумуляторов. Из-за собственных высоких технических требований только несколько компаний в стране производят такие литий-металлические батареи.

Литиевые батареи впервые были использованы в кардиостимуляторах. Литиевая батарея имеет очень низкую скорость саморазряда и постоянное напряжение разряда, поэтому кардиостимулятор, имплантированный в человеческое тело, может работать в течение длительного времени без подзарядки. Литиевые батареи обычно имеют номинальное напряжение выше 3,0 В, что делает их более подходящими для использования в качестве источников питания интегральных схем. Батареи из диоксида марганца широко используются в калькуляторах, цифровых фотоаппаратах и часах.

Чтобы создать более совершенные сорта, были изучены различные материалы, чтобы создать беспрецедентный продукт.

В 1992 году Sony успешно разработала литий-ионные аккумуляторы. Его практичность значительно уменьшила вес и объем портативных электронных устройств, таких как мобильные телефоны, ноутбуки и калькуляторы.

Один красный - это положительный полюс батареи, черный - отрицательный, а один - конец обнаружения контроля температуры. (Когда температура батареи слишком высока, термостат на пластине защиты батареи играет роль в термисторе, пусть батарея останавливает выход, играет защитную роль)

Некоторые литий-ионные батареи являются третьей линией температурной защиты, а некоторые - линиями проверки информации о батарее (например, замена неоригинальной батареи для предупреждения).

Литий-ионные батареи - это батарея + плата защиты. Линия 3 появится только на плате защиты, а у батареи всегда будет только 2 линии.

Есть два типа ионно-литиевых батарей, и очевидный 3,7 В - это нефосфорный алюминий и алюминий, которые можно напрямую заменить.

Замена очень проста (обратите внимание на положительные и отрицательные стороны):

1: Снимите оригинальный аккумулятор, а затем припаяйте утюг, чтобы отделить плату защиты от аккумулятора.

2: Также удалите защитную пластину вашего нового аккумулятора и подключите аккумулятор к старой плате защиты.

P + и P- подключены к выходу. B + подключен к положительному электроду батареи, а B- подключен к отрицательному электроду. Если это многосекционная серия, отрицательный полюс B1 и положительный полюс B2 соединяются вместе и так далее, а последний отрицательный полюс батареи подключается к Bn-. Сначала припаяйте провод и, наконец, подключите аккумулятор, не подключайте неправильный. Если после завершения нет выхода, не забудьте использовать зарядное устройство для зарядки на интерфейсе зарядки P + и P-.

Углеродный анодный материал

Материалы отрицательного электрода, которые практически используются для литий-ионных батарей, в основном представляют собой углеродные материалы, такие как искусственный графит, природный графит, мезоуглеродные микрошарики, нефтяной кокс, углеродное волокно, углерод из пиролизной смолы и тому подобное.

Материал анода на основе олова

Анодные материалы на основе олова можно разделить на оксиды олова и композитные оксиды на основе олова. Оксид относится к оксидам олова металлов различной валентности. Нет коммерческих продуктов.

Нитрид

Также нет коммерческих продуктов.

Сплав

В том числе сплавы на основе олова, сплавы на основе кремния, сплавы на основе висмута, сплавы на основе алюминия, сплавы на основе висмута, сплавы на основе магния и другие сплавы, нет коммерческих продуктов.

Наномасштаб

Углеродные нанотрубки, наносплавные материалы

Нанооксид

В настоящее время, в соответствии с последней тенденцией развития рынка новой энергетики литиевых батарей в 2009 году, многие компании начали использовать нанокись титана и нанокись кремния, добавленные в традиционный графит, окись олова, углеродные нанотрубки, что значительно улучшает заряд и разряд. количество и время зарядки и разрядки литиевой батареи.

Характеристики корпуса

Литий, атомный номер 3, атомный вес 6,941, является самым легким щелочным металлом. Чтобы повысить безопасность и повысить напряжение, ученые изобрели такие материалы, как графит и оксид лития-кобальта, для хранения атомов лития. Молекулярная структура этих материалов образует мелкую сетку хранения наноразмеров, которую можно использовать для хранения атомов лития. Таким образом, даже если корпус батареи сломан и в него попадет кислород, молекулы кислорода будут слишком большими, чтобы попасть в эти мелкие элементы, так что атомы лития не вступают в контакт с кислородом, чтобы избежать взрыва.

Гарантия

Элементы литиевых батарей начнут вызывать побочные эффекты, когда они будут перезаряжены до напряжения выше 4,2 В. Чем выше напряжение перезаряда, тем выше риск. После того, как напряжение литиевой батареи превышает 4,2 В, количество атомов лития, остающихся в материале положительного электрода, составляет менее половины. В это время аккумуляторная ячейка часто разрушается, вызывая необратимое падение емкости батареи. Если зарядка продолжается, поскольку ячейка отрицательного электрода уже заполнена атомами лития, последующий металлический литий будет накапливаться на поверхности материала отрицательного электрода. Эти атомы лития растут дендритами от поверхности отрицательного электрода в направлении ионов лития. Эти кристаллы металлического лития проходят через разделительную бумагу, закорачивая положительный и отрицательный электроды. Иногда батарея взрывается до того, как произойдет короткое замыкание. Это связано с тем, что во время процесса перезарядки электролит и другие материалы будут трескаться и выделять газ, вызывая вздутие и разрыв корпуса батареи или клапана давления, позволяя кислороду проникать и реагировать с атомами лития, осажденными на поверхности отрицательного электрода. Потом он взорвался.

Поэтому при зарядке литиевой батареи вы должны установить верхний предел напряжения, чтобы учесть срок службы, емкость и безопасность батареи. Оптимальное напряжение зарядки ограничено до 4,2 В. Литиевые батареи также должны иметь нижний предел напряжения при разряде. Когда напряжение элемента ниже 2,4 В, некоторые материалы начнут разрушаться. Поскольку аккумулятор саморазрядится, напряжение будет ниже в течение более длительного времени. Поэтому лучше не ставить на 2,4В до упора. В период от разряда 3,0 В до 2,4 В энергия, выделяемая литиевой батареей, составляет всего около 3% от емкости батареи. Следовательно, 3,0 В - идеальное напряжение отсечки разряда. При зарядке и разрядке, помимо ограничения напряжения, также необходимо ограничение тока. Когда сила тока слишком велика, ионы лития не могут попасть в элемент и будут накапливаться на поверхности материала.

Когда эти ионы лития получают электроны, на поверхности материала образуются кристаллы атомов лития, что опасно как перезаряд. В случае поломки батарейного отсека он взорвется. Следовательно, защита ионно-литиевой батареи должна включать как минимум три фактора: верхний предел зарядного напряжения, нижний предел разрядного напряжения и верхний предел тока. В обычном блоке литиевых батарей, помимо сердечника литиевой батареи, будет защитная плата, которая в основном предназначена для обеспечения этих трех защит. Однако этих трех защит на плате защиты явно недостаточно, и глобальный взрыв литиевой батареи по-прежнему случается. Чтобы обеспечить безопасность аккумуляторной системы, необходимо провести более тщательный анализ причины взрыва аккумуляторной батареи.

Страница содержит содержимое машинного перевода.