Схема конструкции аккумуляторной батареи 12,8 В 15000 мАч для специального применения

Предисловие: исходя из требований заказчика к силовому приводу военной техники, Large Electronics выбирает конструктивную схему литий-железо-фосфатной батареи с высокой скоростью для замены системы питания военной техники с использованием никель-кадмиевой / никель-металлогидридной батареи в качестве силовой батареи ранее. . Литий-ионный аккумулятор энергосистемы военной техники уменьшает габариты военной техники и определяет общий вес оборудования. Это также делает военное оборудование более устойчивым к классу и прекрасной взрывоопасностью благодаря хорошей зарядке и разрядке литий-ионного аккумулятора с высокой скоростью. Система управления батареями использует импортный чип и MOS-трубку, которая имеет возможность обмена данными в реальном времени с хост-машиной и помогает оператору узнать состояние батареи в любое время.

Требования к дизайну:

В зависимости от условий окружающей среды предъявляются следующие требования: 1. Батарея должна иметь срок службы более 700 раз, иметь высокую скорость разрядки, небольшой размер, нормальный ток разрядки 2С, максимальный ток разрядки 4С и мгновенный ток 6С. 2. Он должен иметь функцию связи, которая может считывать информацию о приложении батареи в любое время с хост-машины клиента, чтобы обеспечить нормальную работу всей машины. 3. Батарея может поддерживать две электрические машины с общей мощностью 800 Вт и обеспечивать мгновенный импульсный ток соответствующей способности.

I. Расчетная схема военной силовой батареи беспилотного танка.

1) Защитная пластина (PCM): это защитная цепь литиево-железо-фосфатной аккумуляторной батареи. Из-за химических характеристик литий-ионного аккумулятора он не только выполняет защитную функцию от перезарядки, чрезмерной разрядки, перегрузки по току, короткого замыкания, перегрева и т. Д., Но также обеспечивает измерение емкости аккумулятора и функцию балансировки всего аккумуляторного блока.

2) Защитная схема: в ней используются импортные микросхемы и MOS, а также имеется функция онлайн-мониторинга для функций батареи, таких как перезарядка, чрезмерная разрядка, перегрузка по току, короткое замыкание и т. Д., Что помогает батарее работать в безопасных, стабильных и эффективных условиях.

3) Предохранитель максимального тока: он предназначен для вторичной защиты. В аккумуляторном блоке используется большой силовой элемент с большой емкостью. Хотя система управления батареями имеет защиту от перегрузки по току и короткого замыкания, она по-прежнему приводит к отказу защиты при возникновении ненормальных обстоятельств. При коротком замыкании на выходе возникает большой ток, который представляет опасность. Поэтому в схеме присутствует предохранитель от перегрузки по току, который безвозвратно отключит цепь для защиты от неисправности при возникновении короткого замыкания.

4) Батарея: используйте LARGE26650 / 3,2 В / 2500 мАч литий-железо-фосфатный аккумулятор. Максимальная скорость заряда аккумулятора составляет 5C, а максимальная скорость разряда - 15C.

5) Нормальный рабочий ток всего аккумуляторного блока составляет 35 А, максимальный рабочий ток - 60 А, а мгновенный пусковой ток - 100 А.

6) Батарейный блок: использование режима динамической балансировки внутри может исправить снижение емкости, вызванное разницей между отдельными батареями во время применения, и максимально продлить срок службы.

7） PCM: имеет функцию связи SMB US. Хост-машина может считывать напряжение, емкость, оставшуюся емкость, температуру и т. Д. Через интерфейс связи в любое время.

8) В аккумуляторном блоке используется пластиковый держатель для изоляции и фиксации аккумулятора, который способствует рассеиванию тепла и безопасному применению аккумулятора.

Принципиальная схема расчетной схемы

Изображения продуктов