Отрасль литий-ионных аккумуляторов должна стать блестящей перспективой под влиянием политики субсидирования.

12 июня будет введена новая политика субсидирования для автомобильной промышленности на новой энергии. Ожидается, что отраслевая цепочка производства литиевой электроэнергии снова откроет возможности для инвестиций. 11 июня корпорация NINGDE ERA, производящая литий-ионные аккумуляторы, приземлилась на GEM, но в последнее время индекс в области литий-ионных аккумуляторов не оправдал ожиданий. 8 июня индекс пластин литий-ионных аккумуляторов упал примерно на 0,98%, закрывшись на отметке 4072,54 пункта, что всего на 6,4% выше, чем самые низкие 3812,25 пункта за год.

Разработка литий-ионных батарей в переходное время политики субсидирования транспортных средств на новой энергии

С 2018 года новая политика субсидирования энергетических автомобилей стала новым переходным периодом из-за дальнейшего снижения нагрузки на литиевые батареи - политика предусматривает, что важные факторы с 12 февраля 2018 года по 11 июня политики субсидирования для переходного периода для новых энергетических транспортных средств, в течение которого регистрация субсидий на легковые и легковые автомобили в 2017 году в размере 0,7 раза; Грузовые автомобили и специальные субсидии реализованы по 0,4 раза в 2017 году.

И по сравнению с переходным периодом, отмененным после 12 июня, субсидии на 100-150 км новых транспортных средств энергии; После уровня 150-200 км субсидия снизится почти на 40%, уровень 200-250 км снизится примерно на 5%; Уровень 250-300 км поднялся более чем на 10%, уровень 300-400 км увеличился примерно на 45%, уровень 400 км выше уровня увеличился на 60%.

Усиление влияния в китайской индустрии литий-ионных аккумуляторов

Китай - один из основных производителей литий-ионных аккумуляторов. Цифры показывают, что в 2014 году производство литий-ионных аккумуляторов в Китае составило всего 5,287 миллиарда, что составляет 71,2% от общего мирового производства, и было крупнейшим в мире в течение десяти лет подряд. В 2016 году в Китае производство литий-ионных аккумуляторов достигло 7,842 миллиарда, по сравнению с 2010 годом в 2,687 миллиарда увеличилось только примерно в три раза, совокупный годовой темп роста составил 19,54%.

Таким образом, для производителей автомобилей и аккумуляторов до 12 июня, насколько это возможно, сократить дальность действия на 200 км ниже уровня транспортного средства, и запасы аккумуляторов становятся высшим приоритетом, что приводит к краткосрочному снижению спроса на карбонат лития. Но после 12 июня на 250 км выше уровень дотации, а не дотации в переходный период. Потребительский спрос до 12 июня, это привело к пищеварительной инвентаризации ниже по потоку и заполнить меньше, даже не заполнить запасы, в конце концов, в первой половине карбоната лития не было большого увеличения мощности, возникло предположение, потому что ниже по потоку не было запасов с ценами.

Производители транспортных средств для получения субсидий для снижения, производители средних аккумуляторов, цены на литиевые минералы и цены на поставку снижаются. Суперпозиция нескольких факторов, таких как пластина в первой половине индустрии литиевых аккумуляторов, полна неопределенности. Кроме того, как одна из самых высоких эластичностей в разновидностях рынка акций, на рынке аппетит к риску дефолта кредитного дефолта подавляется, компании цепочки литиевых аккумуляторов в этом году не так сложно понять.

12 июня будет введена новая политика субсидирования, это будет плавное и упорядоченное развитие индустрии литий-ионных аккумуляторов.

12 июня, после того, как новая политика субсидирования направлена на поощрение развития производителей автомобилей на новой энергии, очевидно, с высоким диапазоном и высокой плотностью энергии модели. Производство литиевых аккумуляторов будет способствовать увеличению плотности энергии аккумуляторов. Большая трансформация рынка литиевых аккумуляторов из тройного материала, большое количество низкокачественных, неэффективных литий-железо-фосфатных аккумуляторов будет отменено из-за субсидии или прекращения продажи литиевых аккумуляторов. промышленность в области высокого класса, степень концентрации производственной цепочки в каждой нише, как ожидается, получит импульс, это должно быть плавное и упорядоченное развитие отрасли.

В то же время от учреждений, исследования рынка, затронутые новой политикой субсидирования, высоким уровнем новых транспортных средств энергии на ранней стадии 7-8 месяцев происходит выпуск спроса, процесс отраслевой цепочки имеет определенный стимулирующий эффект, после того, как отраслевая цепочка продолжит подготовку к концу года, увеличивая планирование производства. Жара июня уже начала увеличиваться, в третьем квартале, в течение всего года ожидается, что производственная цепочка откроет пик сезона.

В настоящее время все 69 брокерских прогнозов, выпущенных компанией за 18 лет, предсказывают PE в среднем 21,96 раза, в то же время, в сочетании с 51 сообщается для раскрытия прогноза прибыли компании (рост на 29 лет по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в среднем 22 раза. прогноз роста более 20%), пластина имеет определенное стоимостное преимущество.

Но стоит отметить, что из-за цепочки литиевой электроэнергетики постепенно от беспорядка в высокоскоростном развитии, спешите к упорядоченному развитию, более высокому изменению концентрации, поэтому ведущая компания в области каждого сегмента с большей возможностью в полной мере извлечь выгоду из последующая новая политика субсидий, а также в стратегии развития высокого уровня.

Кроме того, хотя тройная батарея официально стала основной тенденцией в литиевой электроэнергетике, а высокое содержание никеля также стало предметом озабоченности отрасли и инвесторов рынка, но в текущей отраслевой цепочке каждое звено по-прежнему необходимо настраивать, производительность расстояния наличные деньги еще долгий путь, если погоня за тернарной инвестировать предметом связанных материалов компании, даже если краткосрочная прибыль, или не избежит участи "прибыли и убытков, гомологичных".

После внедрения новой политики субсидирования вся отрасль, вероятно, войдет в эпоху «сильнейший сохраняет силу». Шансы выше, если инвесторы будут искать ведущие компании для инвестирования, но нам нужно судить на основе результатов, остерегаясь периодических рисков. спекуляция.

Страница содержит содержимое машинного перевода.