Технология суперконденсаторов для опытной эксплуатации пассажирских вагонов, впервые в Китае

Первая линия трамваев Optics Valley Quantum была полностью загружена пассажирами с современной международной садовой станции, что ознаменовало открытие демонстрационной линии трамвая T1T2 в Ухань Optical Valley, построенной Группой электрохимического бюро Китайской железной дороги и другими подразделениями.

Первая эксплуатация первой оптической вышки в Квантовой долине, пассажирская операция телекоммуникационных транспортных средств, Zenghui Li, общая длина рабочей линии демонстрационной линии трамвая T1T2 в Ухань Optics Valley составляет 36,4 км, что является первым в стране, которое используйте технологию энергоснабжения с суперконденсаторами, чтобы получить «сеть без касания на всех линиях», без необходимости стоять и заряжать. Суперконденсатор обладает такими преимуществами, как быстрая зарядка и разрядка, высокая удельная мощность и длительный срок службы, и подходит для требований эксплуатации современных трамваев. Оптическая долина современного трамвая типа накопителя энергии представляет собой сочетание высоких и новых технологий, новых железнодорожных транспортных средств, без традиционного трамвая, который состоит из двух оплеток, более способствует поддержанию хороших различных бельмо на глазу, принимая технику суперконденсаторных трамваев, хранит достаточно электроэнергии, без подзарядки станции, только часть сайта, используя пассажиров, которые входят или выключаются автоматически, время перезарядки, 30 секунд для завершения.

Линия трамвая T1T2 Wuhan Optics Valley открыта в опытную эксплуатацию. Zenghui Li проинформировали, что современный трамвай, который используется в Долине Оптики, проезжает один километр и потребляет всего 2,8 кВт / ч. В соответствии с крупной промышленной платой за электричество и электроэнергию в размере 0,6448 юаней / кВтч расчет эквивалентен менее 2 юаням за пробег электричества на километр. Кроме того, в трамвае используется уникальная конструкция накопителя энергии. При движении встречается с участками спуска и торможением. Транспортное средство может преобразовывать кинетическую энергию в электрическую и передавать ее обратно в суперконденсатор. Эффективность переработки может достигать более 80%.

Сянван Ван, заместитель мэра города Ухань, испытал испытание первого поезда Zenghui Li, приняв демонстрационную линию T1T2 как новый вид экологичного общественного транспорта. Он будет реализовывать интеграцию междугородной железной дороги, метро, BRT, обычного общественного транспорта и других видов транспорта, а также практиковать «управление движением». Новая концепция «городского развития» ускоряет процесс интеграции производства в районе Large Optics Valley и усиливает радиационный и опоясывающий эффект Optics Valley как нового центра Ухани.

Страница содержит содержимое машинного перевода.