Какова история литиевых батарей в Китае?

Китай начал проводить исследования и разработки литий-ионных аккумуляторов в начале 1980-х годов. В 2000 году Япония производила 500 миллионов литий-ионных батарей ежегодно, что составляло более 90 процентов мирового рынка. С развитием технологий, чтобы удовлетворить потребности социального развития, Китай издал серию политик, способствующих развитию индустрии литий-ионных аккумуляторов: в общих чертах национального среднесрочного и долгосрочного плана научно-технического развития (2006- 2020), динамический литий-ионный аккумулятор указан в качестве приоритетного направления развития технологий высокоэффективных энергетических материалов. При поддержке ряда национальных политик отрасль литиево-ионных аккумуляторов Китая добилась значительных успехов, а отрасль литиевых аккумуляторов Китая вступила в стадию быстрого роста. В 2004 году годовой объем производства литий-ионных батарей в Китае достиг 800 миллионов, а его доля на мировом рынке выросла до 38%, уступая только Японии. Согласно данным национального статистического бюро, к 2013 году годовой объем производства литий-ионных батарей в Китае достиг почти 4,768 миллиарда, что превратилось в страну-производителя аккумуляторов в мире.

В области аэрокосмической техники удельная энергия литий-ионных батарей круглого сечения, используемых в домашнем космосе, составляет около 110 ~ 140 Втч / кг. Что касается наземных испытаний батарей, то 80% высокоорбитальных спутников Министерства обороны США достигли 15-летнего срока службы. Срок службы 30 процентов низкоорбитальных спутников Министерства обороны США составляет пять лет.

В области электромобилей группа Wanxiang предоставила литий-ионные батареи для электрических и гибридных автомобилей для всемирной выставки в Шанхае. В дополнение к продолжающемуся углубленному сотрудничеству с Byd и Шанхайским институтом космических исследований в области энергетики, saic также создала совместное предприятие с A123, ведущей мировой технологической компанией в области литиевых вторичных батарей, для производства и продажи автомобильных аккумуляторных систем.

Что касается технологии хранения энергии в электросетях, то в феврале 2011 года первая в Китае мегаваттная аккумуляторная электростанция - южная энергосистема Китая - аккумуляторная электростанция мощностью 5 МВт была успешно подключена к сети в Шэньчжэне. Суммарная мощность аккумуляторной энергоаккумулирующей электростанции составляет 10 МВт. Когда он будет введен в эксплуатацию, он станет крупнейшей в мире электростанцией, аккумулирующей энергию на литий-ионных аккумуляторах.

Страница содержит содержимое машинного перевода.