Mar 11, 2019 Вид страницы:439
Введение в железно-литиевую батарею
Железо-литиевая батарея является разновидностью батареи в семействе литиевых батарей, а материалом положительного электрода в основном является литий-железо-фосфатный материал, который также называют литиево-железной батареей. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями литий-ионные батареи имеют значительные преимущества с точки зрения рабочего напряжения, плотности энергии и срока службы.
Преимущества железно-литиевой батареи электромобиля
(1) Высокая плотность энергии: номинальное напряжение составляет 3,2 В, плотность энергии примерно в 4 раза выше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов, небольшой объем и небольшой вес;
(2) Высокая безопасность: катодный материал из фосфата лития и железа имеет хорошие электрохимические характеристики, платформа для зарядки и разрядки очень стабильна, структура стабильна во время зарядки и разрядки, аккумулятор не горит, не взрывается и имеет хорошую безопасность;
(3) Хорошие высокотемпературные характеристики: аккумулятор работает нормально при внешней температуре 55 ° C;
(4) Высокая выходная мощность: стандартный разряд составляет 0,2 ° C, 3 ° C можно заряжать и разряжать;
(5) Длительный срок службы: зарядка и разрядка 1С при комнатной температуре, емкость мономера после 2000 циклов все еще превышает 80%;
(6) Защита окружающей среды: весь производственный процесс чистый и нетоксичный, а все сырье нетоксично.
Литиевая батарея железа для электромобиля
Существует опасность взрыва. Когда литиевая батарея заряжается и разряжается большим током, внутренняя часть батареи продолжает нагреваться. Газ, образующийся в процессе активации, расширяется, внутреннее давление батареи увеличивается, и давление достигает определенного уровня. Если внешний корпус поцарапан, он разорвется, что приведет к утечке, возгоранию или даже взрыву.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами