Каковы методы охлаждения аккумуляторной батареи?

Батарея питания - это ядро новой батареи энергии. Функция разделителя аккумулятора также очень важна. В основном это разделение положительной и отрицательной пластин батареи на небольшом пространстве для предотвращения короткого замыкания, вызванного контактом между двумя полюсами, но для обеспечения того, чтобы ионы в электролите были положительными, и чтобы между отрицательными электродами был свободный проход. Таким образом, диафрагма является основным материалом, обеспечивающим безопасную и стабильную работу литий-ионных аккумуляторов.

Электролит используется для изоляции источника возгорания. Диафрагма предназначена для повышения термостойкости, а достаточное рассеивание тепла - для снижения температуры батареи и предотвращения чрезмерного нагрева. Если температура аккумулятора резко возрастет до 300 ° C, даже если сепаратор не плавится и не сжимается, сам электролит, электролит и положительный и отрицательный электроды будут иметь сильную химическую реакцию, выделяя газ, образуя внутреннее высокое давление и взрывается, поэтому используется соответствующий метод рассеивания тепла. Это важно.

Внедрение метода рассеивания тепла для конструкции воздушного охлаждения блока силовой батареи

Метод охлаждения конструкции с воздушным охлаждением блока аккумуляторных батарей

1. Установите охлаждающий вентилятор на одном конце аккумуляторной батареи и оставьте вентиляционное отверстие на другом конце, чтобы воздух скапливался между зазорами сердечника аккумуляторной батареи, отводя тепло, выделяемое при работе аккумуляторной батареи;

2. Добавьте термическую силикагелевую прокладку сверху и снизу на конце электрода, чтобы тепло, которое трудно рассеять сверху и снизу, передавалось на металлический корпус через термическую кремнеземную пленку TIF и высокую электрическую изоляцию. и сопротивление проколу силиконового листа аккумуляторной батарее. Группа имеет хорошую защиту.

Внедрение метода рассеивания тепла для конструкции жидкостного охлаждения блока силовых батарей

Метод охлаждения конструкции с жидкостным охлаждением блока аккумуляторных батарей

1. Тепло от сердечника батареи передается к охлаждаемой жидкости трубке через термический силикагелевый лист, и тепло охлаждается и сокращается охлаждающей жидкостью, чтобы свободно циркулировать тепло и отводить тепло, так что температура весь аккумуляторный блок унифицирован, а высокая удельная теплоемкость охлаждающей жидкости поглощает аккумулятор во время работы. Тепло заставляет весь аккумуляторный блок работать при безопасной температуре.

2. Лист силикагеля с теплоизоляцией обладает хорошими изоляционными характеристиками и высокой упругостью, может эффективно предотвращать повреждение от вибрации и трения между батареями, а также скрытую опасность короткого замыкания между батареями, что является лучшим вспомогательным материалом для схемы водяного охлаждения.

Внедрение метода охлаждения естественной конвекцией для аккумуляторной батареи

1. Этот тип аккумуляторной батареи имеет большой объем и хороший контакт с воздухом. Оголенная часть может естественным образом передавать тепло через воздух. Нижняя часть не может излучать тепло через радиатор. Теплопроводящий силиконовый лист заполняет зазор между радиатором и аккумуляторной батареей и проводит тепло- и виброизоляцию.

2. Решение с нагревательным листом в основном применяется на автомобильном рынке новой энергии. Тепло от листа предварительного нагрева перед запуском передается аккумуляторной батарее через теплопроводный лист диоксида кремния. Батарея предварительного нагрева и теплопроводный силиконовый лист обладают хорошей теплопроводностью и изоляционными характеристиками. Износостойкость, эффективная теплопередача и защита от износа и короткого замыкания, вызванных трением между аккумуляторной батареей и микросхемой нагревателя.

Страница содержит содержимое машинного перевода.