Потребительский рынок литий-ионных аккумуляторов

Нет сомнений в том, что на рынке всех видов применения литий-ионных аккумуляторов в сегменте переработки и сбыта одним из наиболее очевидных является рост количества электромобилей, в основном электромобилей. Рынок бытовой электроники для смартфонов насыщен. По мере того, как рынок бытовой электроники вступает в конкуренцию в области хранения, потребительские литий-ионные батареи могут медленно расти.

С начала литиевых батарей, рыночный спрос на сильный рост, никель-кадмиевые батареи, никель-металлогидридные батареи, и начал общественное внимание. Литий-ионная контратака, самая важная причина занята смартфонами, цифровыми камерами, планшетами, такими как рынок бытовой электроники.

По данным отраслевого научно-исследовательского института, по данным на 2011 год, глобальные поставки смартфонов составляют всего 491 миллион единиц; К 2016 году мировые продажи смартфонов составят 1,47 миллиарда единиц. Стремительная популярность смартфонов увеличивает спрос на литий-ионные аккумуляторы.

Тем не менее, смартфон после быстрого роста на протяжении многих лет, рынок близок к насыщению, только 2% роста в годовом исчислении в 2016 году, что намного ниже роста на 10,4% в 2015 году. Теперь в дополнение к росту в Индии, Юго-Восточной Азии и других странах. замедляется.

Цифровые фотоаппараты, планшеты, бытовая электроника, такие как то же самое, после первоначального всплеска, годовой рост постепенно замедляется. Вместо этого электромобили, накопители энергии и другие развивающиеся рынки.

Например, автомобили на новой энергии, согласно отчету, по данным за 2016 год, автомобили на новой энергии в Китае произвели 517000 автомобилей, что на 51,7% больше, чем годом ранее. Среди них наиболее широко используются литиевые батареи. Воспользуйтесь преимуществами быстрого развития транспортных средств на новой энергии, рынка литиевых батарей для поддержания высоких темпов роста.

Сетевое хранилище, домашнее хранилище энергии, рынок промышленных хранилищ энергии, это также один из основных источников импульса литиевых батарей. Итак, литиевые батареи востребованы от бытовой электроники до электромобилей, накопителей энергии и других областей.

Литиевая батарея может непрерывно расти, это ценовое преимущество, после того, как массовое производство резко упало в цене; 2 это рентабельно, из-за высокого спроса, стимулирует повышение производительности литиевых батарей.

В целом, по мере насыщения мирового рынка бытовой электроники, доля спроса на литиевые батареи будет постепенно снижаться. В отчете прогнозируется, что к 2020 году потребительский спрос на литиевые батареи упадет до 30,5%. Другой спрос на развивающихся рынках, чем был бы резко, особенно на рынке электромобилей и аккумуляторов энергии.

Рост потребителей замедляется, потребитель может возвестить перестановку, литий-ионные батареи, низкое качество некоторых продуктов, низкий коэффициент безопасности исключения, накопление технологий, преимущество предприятий в масштабе производства, как ожидается, получат новую возможность.

Используйте литиевую батарею 3 c. Продукты бытовой электроники в основном включают мобильные телефоны, ноутбуки, планшетные компьютеры, фотоаппараты и т. Д., В том числе сотовые телефоны и микрокомпьютеры, в том числе ноутбуки и планшеты. в основном зрелые, спрос на литиевые батареи не будет иметь больших колебаний. Согласно данным, глобальные поставки смартфонов в 2016 году, как ожидается, вырастут на 5,7% в годовом исчислении, и прогнозируемая тенденция однозначного роста мировых поставок смартфонов будет продолжаться до 2020 года, анализ в основном за счет Китая. рынок мобильных телефонов стал переходом от быстрого роста развивающихся рынков несколько лет назад к зрелому рынку. ПК продержался пять лет, в отличие от спада продаж, тенденция, как ожидается, продлится до 2019 года.

, согласно данным из Китая, производство мобильных телефонов увеличилось с 1,13 миллиарда в 2011 до 2015 в 1,81 миллиарда, совокупный темп роста 12,50%, производство микрокомпьютеров почти пять лет, чтобы поддерживать базовый уровень около 340 миллионов единиц в год. Ожидается, что в 2020 году производство мобильных телефонов в Китае достигнет 2,71 миллиарда единиц, совокупный темп роста составит 8,41%. Поскольку внутренний рынок микрокомпьютеров созрел, и временно нет большого нового производителя и политического влияния, ожидается, что к 2020 году выпуск микрокомпьютеров составит 400 миллионов единиц.

Ожидаемый рыночный спрос на литий-ионные батареи в следующие пять лет будет продолжать поддерживать устойчивый рост, ожидается, что он вырастет с 66,20 ГВтч в 2016 году до 185,8 ГВтч в 2020 году, совокупный темп роста составит 29,43%, совокупный совокупный спрос за 5 лет достигнет 542,14 ГВтч .

Новости сети хранения энергии Китая: для большинства основных компаний литиевых батарей питания сделали сравнение и анализ, сосредоточив внимание на перечисленных компаниях.

1.1.1 некоторые основные литий-ионные электроэнергетические компании

НЕТ. 1 BYD, автомобиль + литий-ионный аккумулятор

Время установки: 2006 г.

Батареи питания Byd в основном в Хуэйчжоу и Шэньчжэне две базы, основными продуктами являются литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи. Эффективная мощность 4,5 ГВт, включая 1 ГВтч Huizhou, Shenzhen Kengzi Gwh 3.5, ожидается к концу 2015 года, общая производственная мощность достигнет 6 ГВт, ГВтч увеличится до 10, 2016 г. Аккумуляторная батарея Byd для BYD для частного использования Только. В первой половине 2015 года, BYD, доход бизнеса аккумуляторной батареи около 3 миллиардов юаней.

Почему нам это нравится: BYD является абсолютным лидером в области отечественных аккумуляторных батарей, опираясь на новый энергетический автомобильный бизнес группы и свой бизнес аккумуляторных батарей с точки зрения масштаба, значительно опережающий конкурентов. От технической системы, всегда придерживайтесь технического маршрута BYD литий-фосфат железа в ближайшем будущем в следующем поколении моделей и выбора трехкомпонентной батареи, есть основания полагать, что независимо от технического маршрута, BYD, полагаясь на Многолетний опыт производства аккумуляторов позволяет аккумулятору работать хорошо. В производственной цепочке BYD придерживается всей стратегии производственной цепочки, от материала до аккумулятора, двигателя, электрического управления и транспортного средства, BYD выбирает, что делает, замкнутый цикл развития производственной цепочки, и только BYD может играть в компанию такого размера. .

НЕТ. 2 CATL - Япония и Южная Корея

Время создания: 2011 год, штаб-квартира: Фуцзянь Ниндэ

CATL на базе ATL, штаб-квартира находится в Ниндэ, провинция Фуцзянь, в то же время есть производственная база в Цинхае, общая мощность составляет 1,4 ГВт / ч, основные клиенты включают в себя Пекинский авто, блеск BMW, geely, faw, CSR times, Xiamen jingling, Чжэнчжоу Юйтун, тренер Чжун Тонг и так далее. В 2014 году доход от продаж аккумуляторных батарей CATL составил около 860 миллионов юаней, в первой половине 2015 года доход от продаж аккумуляторных батарей составил около 950 миллионов юаней.

Почему нам это нравится: поскольку японское и южнокорейское предприятие по производству аккумуляторных батарей отмечает только одного конкурента, внутренняя конкурентоспособность CATL в области аккумуляторных батарей является ведущей у себя дома, хотя в настоящее время по шкале мощности аккумулятор не может быть признан лидером отрасли. , но его технология и качество аккумуляторов, впервые признанные международными люксовыми брендами BMW, являются первым и единственным отечественным предприятием с международным складом, поддерживающим аккумуляторные батареи. CATL, кроме того, в компоновке производственной цепочки также довольно совершенен, от материала (из Дунгуань, Цзян Сичжи Чен, TNS) до аккумуляторной батареи (батареи, BMS, аккумуляторная система) до общих состояний приложения по переработке (Гуандун), даже некоторое участие в области литиевого электрооборудования. Сдержанный, с продвижением и пропагандой ATL CATL на предприятии также не жалеет усилий, и он проведет ряд капитальных операций будет будущей литиевой электроэнергетической промышленностью в Китае большие вещи.

Фиксированная эра Ниндэ извлекает изнутри доход в размере 5% в год в качестве расходов на исследования и разработки, количество Dr Company достигает более 120 человек (в том числе Dr Returning более 20), степень магистра в области персонала более 900 человек. К 2015 году, патент на технологию Ningde, количество раз текущая батарея достигает 335,

НЕТ. 3 GUOXUAN - листинговая компания, специально поддерживаемая нацией

Время создания: 2005 г., штаб-квартира: Аньхой Хэфэй

Страны Хэфэй hin high-tech power energy co., LTD. (далее «крыльцо») была основана в 2005 году, находится в стране Zhuhai hin trade co., ltd. и компания Hefei hin Marketing Planning Co., LTD. Установлено. Его основными продуктами являются литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи.

Технологический центр крыльца, расположенный в Хэфэй, Аньхой в Куньшане, Нанкине и Ухане, также строит новую производственную базу. Крышки промышленных цепей, аккумуляторы, производство анодных материалов для литий-железо-фосфатных аккумуляторов, BMS и PACK. Эффективная емкость 1,5 ГВт / ч. Сейчас в технических центрах, в основном, для прямоугольных и цилиндрических батарей, силовых батарей. Основными клиентами технологического центра крыльца являются Nanjing jingling, автомобиль Jianhua, автобусы nk, zoom lion, Shanghai shen, Dongfeng Motor, королевский дом Хэбэя. В первой половине 2015 года операционная прибыль крыльца высокотехнологичных аккумуляторных батарей составила около 750 миллионов юаней.

Почему нам это нравится: бэкдор-техника dongyuan 2015 года, перечисленная после того, как технологические центры xuan стали перечисленными компаниями с акциями, самая чистая марка аккумуляторных батарей, автомобили с новой энергией в разгаре рынка капитала также позволили hin рыночной стоимости высоких технологий до 25 млрд юаней. Посмотрите со стороны клиента, технологическому центру крыльца уделяется приоритетное внимание с коммерческими автомобилями, в основном в Северной Каролине и Цзяньхуа, в области легковых автомобилей в меньшей степени, будущая конкурентоспособность восхождения также смотрит на это, как и в области легковых автомобилей. В случае других предприятий по производству аккумуляторных батарей небольшая прибыль, технологический центр крыльца для поддержания высокой валовой прибыли, а также промышленность литиевых аккумуляторов «замечательная работа».

Научно-исследовательский персонал более 461. Число Po, чтобы признать более 50%. На НИОКР тратится около 5% продаж.

В соответствии с окончательным определением плана стимулирования капитала, компания более 160 предоставила объект стимулирования с ограниченным количеством акций более 1400 акций, стимулы для компании для реализации этого плана в директорах компании, высшем управленческом персонале, а также в среднем менеджмент и основная технология (бизнес) и др.

На данный момент компания накопила более пятисот заявок на патент, около трехсот разрешенных патентов, результаты патентов охватывают подготовку анодных материалов и технологию подготовки ячеек, групповые технологии, скрининг, УПАКОВКУ и дизайн сырья во время процесс подготовки и применения батареи

№ 4: Universal A123 Systems Co., LTD.

Время создания: 2011 г., штаб-квартира: г. Ханчжоу, провинция Чжэцзян.

Чжэцзян wanxiang миллион может привести в действие батарею co., LTD находится с Соединенными Штатами группой Wanxiang Ener1Inc. В июле 2011 года инвестиции в создание китайско-иностранного совместного предприятия с уставным капиталом 120 миллионов долларов США, основной бизнес по литиево-ионной батарее и литий-ионной аккумуляторной системе, собранной с помощью дизайна силовой батареи, обслуживания и модернизации технологий. Универсальный миллион для Ener1 power запатентованная технология от американской компании, использующая технологию автоматической сборки аккумуляторов Ener1.

Компания Universal A123 systems co., LTD занимается универсальным приобретением A123, консолидацией A123 и бизнесом и компанией по производству универсальных аккумуляторных батарей, в настоящее время является группой Wanxiang в области новой бизнес-платформы для аккумуляторных батарей. Universal A123 принимает гибкую упаковку и технический путь тройного фосфата лития-железа, эффективная мощность около 1 ГВтч. Основные клиенты для Saic, Chery Car, автомобильной группы Гуанчжоу, Nanjing jingling, Xiamen jinlong, Yutong bus, Shanghai shen, CSR Times и т. Д. В первой половине 2015 года доход от бизнеса по производству универсальных аккумуляторных батарей составил около 350 миллионов юаней.

Почему нам это нравится: в 2015 году, реструктуризация бизнеса после универсального A123, еще предстоит решить много проблем, интеграция, интеграция корпоративной культуры - персоналу нужно новое универсальное решение A123. Но как источники питания отечественной мягкой упаковки ведущих предприятий универсальные аккумуляторные батареи имеют определенную конкурентоспособность по технологии и качеству. Что еще более важно, универсальность зависит от группы в макете производственной цепочки также достойна того, что отрасль с нетерпением ждет, в блаженстве Гуанчжоу, ниже по течению в GAC, и благодаря универсальному прибытию денег сосна находится в Тяньцзине. Поверьте, универсальные электромобили и бизнес-прибыль от аккумуляторных батарей, шаг за шагом в перечисленную компанию, рано или поздно принесут универсальные деньги.

НЕТ. 5 ЛИШЕНЬ - сильно

Время создания: 1997 год, штаб-квартира: Тяньцзинь.

Тяньцзинь Лишен для дочерней компании Китайской электронной технологической группы, ее производственная база по производству аккумуляторных батарей расположена в Тяньцзине, Ухане, Циндао и других местах для создания новой базы по производству аккумуляторных батарей. Его продукты питания из литиево-фосфатного железа покрывают квадратные, прямоугольные и цилиндрические колонны, три юаня, текущая мощность около 1 ГВт · ч, основные клиенты включают jianghuai, geely, faw, Dongfeng motor, Nanjing jinlong, Xiamen jinlong, тренер Zhong Thong, в Тяньцзине и др. В первой половине 2015 года доход от бизнеса по производству аккумуляторных батарей составил около 570 миллионов юаней.

Почему нам это нравится: в 2015 году история лишен чрезвычайно важна в течение года, крупные акционеры cnooc, Китайская группа электронных технологий (CECT), чтобы стать контрольным акционером лишен. После того, как владельцы лишен батареи еще не избавились от механизма госпредприятий, по сравнению с конкурентами лишен всегда будет медленным шагом. Но, как ведущие предприятия литий-ионных аккумуляторов, лишен технологий и продуктов по-прежнему вполне конкурентоспособны, и 2015 через крупномасштабные поставки jianghuai цилиндрических woti-встреча импульс три батареи 18650 юаней, и недавние слухи лишен в серии капитальных операций, только от реформа механизма, Бог может еще больше повысить его конкурентоспособность.

НЕТ. 6 VOLT - сплошной красный огонь слияний и поглощений

Время создания: 2002 год, штаб-квартира: Гуандун, Шэньчжэнь.

Компания Shenzhen Walter battery co., LTD., Основанная в 2002 г., штат сотрудников 1300 человек, научно-исследовательский и опытно-конструкторский персонал, насчитывающий более 300 человек, в настоящее время производит более 32650 аккумуляторов типа 5 ач, 220000 - это новая производственная мощность завода для Nissan 32650. батареи типа 5 ah, 500000, являются наиболее ранними успешными исследованиями и разработками аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии, литий-железо-фосфатными и лидируют в достижении масштабов производства и серийного применения литий-железо-фосфатных батарей.

Основным заказчиком сотрудничества в области аккумуляторных батарей компании является дракон Учжоу, дракон, Янчжоу Ясин, Чжэнчжоу Хайма, лев с зумом и т. Д.

НЕТ. 7 CATIC - глубокий фон

Время создания: 2009 год, штаб-квартира: Хэнань Лоян

Китайская авиационная база по производству литиевой электроэнергии расположена в Лояне, общая эффективная мощность около 2 ГВтч, литиевый и статический электрический ток в промышленном парке Лоян на третьем этапе строительства проекта, планируемая мощность 5 ГВтч, кроме того, его планы инвестировать 12,5 млрд. юаней в провинции Цзянсу на производство аккумуляторных батарей. В настоящее время основными клиентами являются земля, двигатель Dongfeng, ковчег Хэнань Шаолинь, Нанкин цзиньлун, дикая лошадь, тренер Чжун Тонг, Чунцин в провинции Сычуань жуй-чи и т. Д. В первой половине 2015 года доход от бизнеса по производству аккумуляторов составил около 400 миллионов юаней. .

Почему нам это нравится: Китайская авиационная литиевая электроэнергия является одним из немногих национальных государственных предприятий по производству литиевых аккумуляторов, наиболее широко освещаемым на отечественных предприятиях по производству аккумуляторных батарей. Но клиенты должны отдавать приоритет краткосрочным результатам быстро делать большие коммерческие автомобили, коммерческие автомобили, в конце концов, не могли бы иметь устойчивый высокий рост, будущий рост увидит легковые автомобили. Китайская авиация литиевая электроэнергия, с другой стороны, в Цзянсу и Лоян тяжелые инвестиции требуют много денег, только по вопросу материнской компании, я боюсь, я не могу удовлетворить, будущее Китайской авиации литиевой электроэнергии в качестве ядра крупных -масштабные капитальные операционные площади больше.

НЕТ. 8 ВЕЙНЕНГ - военачальник провинции Шаньдун

Время установки: 2006 год, штаб-квартира: Шаньдун шоугуан

Shandong Power Environment Protection Power Supply Co., LTD., Основанная в 2006 году, является дочерней компанией Shandong Power Environment Protection Power (group) co., LTD.. Группа по охране окружающей среды Шаньдун имеет компанию по охране окружающей среды, компания по производству электроэнергии, Циндао в провинции Шаньдун, компания по производству электрических транспортных средств, ООО, компания по производству новых материалов в Циндао, ООО, Пекинская компания по производству диафрагм и энергетических технологий, ООО. , Куньшанская энергетическая компания по охране окружающей среды, энергоснабжение, ООО, пять филиалов.

Power of shouguang в провинции Шаньдун и Циндао имеют производственную базу для производства аккумуляторных батарей с квадратными батареями и трехкомпонентным литий-железо-фосфатным материалом, общая мощность которого составляет 1 ГВтч, основными клиентами являются Нанкин цзиньлун, Шанхай шэнь, автобус Чжун Тонг, автомобиль чжунтай, и т. д. В первой половине 2015 года Wei может обеспечить доход от батарейного бизнеса в размере около 200 миллионов юаней.

Список для: мощность защиты окружающей среды текущие основные все заказы из области коммерческих автомобилей, легковых автомобилей только автомобиль zhongtai в использовании защиты окружающей среды энергии батареи трех юаней. Быстрый рост мощности защиты окружающей среды также выгоден от прорыва рынка коммерческих автомобилей в 2014 и 2015 годах, также зависит от его будущего потенциала роста в области компоновки легковых автомобилей.

НЕТ. 9 Микро Макро - maverick

Время создания: 2006 г. Штаб-квартира: Чжэцзян Хучжоу

Компания Huzhou micro macro power system co., LTD., Основанная в 2006 году, является поставщиком высокотехнологичных химических и энергетических продуктов, занимающимся глубокими исследованиями и разработками. Компания, занимающаяся исследованиями и разработками, производством и продажей новых продуктов для производства энергии и аккумуляторов, стремится предоставлять экологически чистые энергетические решения для различных приложений.

Micro macro power - это дочерняя компания Micro обширной компании, производственная база которой находится в городе Хучжоу, провинция Чжэцзян. Микро-макропитание для быстрой зарядки Литий-титанитовый аккумулятор Приоритет. Общая мощность 1,5 ГВт в настоящее время, в стадии строительства II мощность 4 ГВт, основной заказчик автофукуда в Пекине, CSR Times, земля ковчега, Нанкин цзиньлун, Сямэнь цзиньлун, тренер Чжун Тонг, Чунцин Хенг Тонг и т. Д. Половина 2015 года, макро динамическая мощность батареи бизнес-выходная стоимость составляет около 450 миллионов юаней.

Почему нам это нравится: микро-макро питание, быстрое заполнение, быстрое заполнение, титановая кислота, литиевая батарея, нацелен на рынок коммерческого транспорта, особенно в области автобусов и автобусов, получение микро-макро питания. Но как прорыв в области легковых автомобилей заключается в том, что микромакроэнергетика должна учитывать будущее транспортных средств на новой энергии, в конце концов, с потенциалом роста или от легковых автомобилей.

НЕТ. 10 ГУОНЭН - восходящая звезда

Время создания: 2012 год, штаб-квартира: Пекин.

Компания Beijing Country Battery Technology Co., LTD., Основанная в 2012 году, является страной, которая может объединять дочерние холдинги. Страны Пекина с литиевыми аккумуляторами энергии и аккумуляторами.

Компания в основном производит основные модели одиночных батарей на 60 и 100 ач, в качестве анодного материала используется фосфат лития, железа и три юаня. Литий-железо-фосфатные батареи в основном используются для накопления энергии и электрических автобусов, в то время как тройные батареи в основном используются в электромобилях и транспортных средствах с низкой скоростью и т. Д. Компании активно расширяют производство, планируя увеличить мощность к концу 2014 года до 200 миллионов. AH / лет. Основным клиентом компании является аккумуляторная батарея wuzhou dragon power, автобусы Chang Long, Zhengzhou Nissan, Suzhou jinlong и т. Д.

1.1.2 Сравнение основных литий-ионных электроэнергетических компаний с долей А

На приведенной ниже диаграмме представлены мои данные, полученные в результате онлайн-сбора данных:

Крыльцо, Тяньцзинь Лишен, Ниндэ возраст трех предприятий литиевой электроэнергии для исследований и разработок науки и технологий в 2016 году первая партия национальных ключевых проектов, иллюстрирует три наивысшего технического уровня, с определенной точки зрения, три является ключевой национальной поддержкой предприятие.

1, ведущая компания по производству литий-ионных аккумуляторов - Guoxuan

2015 мощность 7,5 YiAn, продажи 2,2 млрд, 2016 годовая производственная мощность, как ожидается, достигнет 18,5 YiAn, в том числе 6,5 YiAn тройной ячейки.

Годовой отчет 2015, доход от литий-ионных аккумуляторов 2,14 млрд, валовая прибыль 1,04 млрд 550 млн, маржа передачи и распределения 1,5, общая чистая прибыль составила 547 млн, литиевая батарея 478 млн чистая прибыль Маржа чистой прибыли 2015 г. 21,5 %. В первом квартале чистая прибыль 25%.

Продажи литиевой электроэнергии, в первой половине 2016 года в первой половине 2015 года, крыльцо высокотехнологичных аккумуляторных операционных доходов около 750 миллионов юаней.

Комментарии: порог технологии в лидирующей позиции, для национальных ключевых исследовательских проектов, интеллектуальный пилот вошел в шорт-лист для отрасли. Крыльцо сравнивается несколькими предприятиями только полностью заправляя литиевые батареи, помимо литиевой батареи, а также анодные материалы и диафрагму, материал анода был запущен в производство, диафрагма и запущена в производство в 2017 году. , с одной стороны, может контролировать общее качество, но также может контролировать стоимость, более сильную, чтобы противостоять способности колебаний цен на сырье. Основа стратегии ясна, на данном этапе это зрелая технология, без увеличения мощности в качестве первой стратегии, но без технологии набивки, рынка, производства и вверх и вниз по производственной цепочке, а также крупномасштабного расширения. Принадлежит к очень прочной бизнес-модели.

2, Ивэй Ли энергия

Компания фосфат железа лития, тройной электричество лития как технический маршрут, Хубэй цзинмэнь, который в основном состоит из фосфата железа лития в качестве производственной базы, текущая мощность около 0,5 ГВтч; В расширении Хуэйчжоу есть три цилиндрических батареи 18650 юаней одновременно, планы по строительству Тройные литий-ионные батареи, была построена международная первоклассная автоматическая производственная линия второй сессии второго этапа общего строительного масштаба 2,5 ГВтч. в первой половине следующего года. К концу следующего года общая производственная мощность компании составит 4,5 ГВтч литий-ионных аккумуляторов.

Сырье для батарей питания компании от отечественных производителей, что важно, когда l технология, акции шаньшань, золото и акции и т. Д.

В настоящее время основными покупателями являются хуатай, чжунтай, нанкин цзиньлун, оу пэн Бах и т. Д.

Литий-ионные батареи на миллион вэй литиевых батарей для питания литиевых батарей от потребления, текущая емкость низкая, только 0,5 ГВтч фосфата лития-железа, тройные батареи построены в следующем году, планируемая емкость больше, но проверка соответствия батареи и автомобиля Также потребуется определенное количество времени, поэтому реальная производительность может быть до 2018 года.

Можно просмотреть: $ wei lithium как игроки более низкого уровня, с точки зрения преимущества технологии аккумуляторных батарей, неочевидного превосходства основных клиентов, текущая емкость мала, будущее расширение масштаба огромно, но почти в 10 раз больше емкости, можно ли плавно, еще нужно проверить.

3, Цзяньжуй (Вальтер)

В 2015 году бизнес-доход Уолтера составил 2,173 млрд юаней, чистая прибыль - 276 млн юаней, рентабельность чистой прибыли - 12,7%. Вальтер Ма является создателем огня слияний и поглощений, и прошел экспертизу и одобрение.

В дополнение к аккумуляторной батарее и аккумуляторной батарее Walter m, уделяя особое внимание литий-железо-фосфатным батареям, компания теперь представляет собой нечто большее, чем простое предприятие по производству аккумуляторов, но стремится направлять развитие отрасли. Компания создала новый энергетический автомобильный инновационный альянс, основной материал альянса, основные компоненты, включая предприятия отраслевой цепочки, все вместе в технологических инновациях, образуя замкнутый цикл. Компания через движение, для новых энергетических технологий и направления развития рынка, а также глобального понимания, от пассивного к активному развитию развития тракторной промышленности. Сформировать модель линфена.

Комментарии: Можно сказать, что Уолтер является типичным диким растением, и местные органы власти повсюду и индустриальный парк оказывают огромное влияние, но эта модель, в конце концов, не является реальной рыночной моделью, есть много скрытых проблем, напоминающих топ-модель, а также различные места для строительства индустриального парка, результат? Есть ли у вас такие, которые тоже нужно увидеть?

В области технологий Уолтер не стал технологическим лидером, был в области разработки технологии железных занавесов на основе фосфорной кислоты, только с точки зрения тройных батарей, хотя и утверждает, что имеет техническое накопление, но еще не видел соответствующих трех юаней фактическая емкость аккумулятора. Компания, если пропустили преимущество первопроходца батареи трех юаней, может быть ограничена в конце разработки.

4, Энергия мудрости

Фостер провинции Цзянси была основана в 2009 году, основное производство18650 тройных литиевых батарей, масштаб продаж продукта на внутреннем рынке в первую очередь. Продукты Foster power battery признаны высотой нижестоящих клиентов, foster - теперь тигр является одним из двух основных поставщиков аккумуляторных батарей, является единственным поставщиком автомобильных аккумуляторов Jiangling. Nissan за 1,25 миллиона в настоящее время, компания уже имеет две линии по производству тройных аккумуляторных батарей, производство по 250000 шт., Одна из производственных линий будет в июле достигает производства, другая линия выйдет на производство в первой половине 2017 года. к концу этого года объем производства Nissan достигнет 1,5 миллиона сигарет (65% для аккумуляторной батареи и 35% для потребительской батареи); К концу 2017 года Nissan достигнет 1,75 миллиона (используется для аккумуляторной батареи, 80% и 20% для бытовой батареи)

Энергия мудрости в декабре 2015 года с ценой 1,2 миллиарда юаней за полное полное приобретение Цзянси способствует успеху в области аккумуляторных батарей за три юаня. Поощрение приверженности провинции Цзянси в 2015-2017 гг. Чистая прибыль не менее 75 миллионов, соответственно 9500 и 130 миллионов.

Выручка Foster в 2015 году в 2015 году, чистая прибыль в 2015 году, маржа чистой прибыли 10,6% .1 - март этого года, чтобы достичь конца выручки на уровне 243371445,48 юаней, чистая прибыль 44289520,14 юаней. Маржа чистой прибыли 18%

Ожидаемые поставки Foster трех юаней в 2016-2018 году: 1,2 ГВтч аккумуляторных батарей, 2,1 ГВтч, 3,3 ГВтч,

Дальний Восток поддерживает клиентов вниз по течению, как Чжунтай, способствует развитию семьи Шэньси известные легковые автомобили и логистика, такие как взрывчатые вещества, чрезвычайно сильна. Согласно данным поставок более 1 ГВтч, операционная прибыль в 2016 году, как ожидается, достигнет 2,5 млрд юаней, включая PACK аккумуляторных батарей, а доход - 1,9 млрд юаней, доход от потребления аккумуляторов - 600 млн юаней, более 70% приходятся на аккумуляторные батареи. Дальний Восток способствует вклад в прибыль составляет 200 миллионов юаней, интеллектуальная энергия другого бизнеса прибыль почти 400 миллионов юаней, вклад Дальнего Востока составляет 33,3%.

Комментарии: приобретение бизнеса литиевых батарей, получение прибыли менее трети от общей прибыли, компания также не принадлежит к основному бизнесу компании. И приемные в Цзянси, клиенты в основном сосредоточены в Цзянси, национальном радиационном. Производственные мощности относительно невелики, и технологии не относятся к первому уровню, а не радикальному плану расширения производственных мощностей. Относятся ко второму эшелону.

5, Ningde Era - еще нет в списке

Всего через четыре года после основания, а именно в первый уровень, быстрое развитие, выдающиеся результаты, чудесным образом воплощают в себе бурный рост Фуцзянь. Конечно, в основном из-за эры ningde (CATL) на основе ATL и технологии аккумуляторов ATL 3 c на внутреннем уровне технологий первого уровня, Apple, Huawei, проса, брендов OPPO, таких как батареи, использование сотового телефона ATL большой Xinjian неорганический также аккумулятор CATL. Итак, CATL имеет глубокую техническую подготовку и накопление.

В 2015 году литиевая батарея питания Китая более 10% доли рынка, годовой объем продаж 2,4 ГВтч, уступая только Panasonic (5,5 ГВтч), byd (ГВтч) 3, занимает третье место в мире. В этом году достигла мощности 7,5 ГВтч, фосфат лития и железа по три юаня каждая половина, сбалансированное развитие.

В 2014 году доход от продаж аккумуляторных батарей CATL составил около 860 миллионов юаней, в первой половине 2015 года доход от продаж аккумуляторных батарей составил около 950 миллионов юаней. Интернет-данные продают 5 миллиардов, 2015, девять боссов Yuqin Zeng батареи питания за 1 миллиард долларов, 1,7 миллиарда долларов 3 c батареи. Поскольку это не зарегистрированная компания, ощущение, что управлять поездом - это немного затруднительно. Кроме того, сказано, что чистая прибыль за 2015 год составила 1 млрд. Долл. США.

Комментарии: емкость эпохи Ниндэ во-первых, технология HeGuoXuan каждый имеет свою сильную сторону, принадлежит к сильнейшим технологиям. В связи с тем, что Ningde не в списке, заполнены всякими преувеличениями мощности и данные о продажах. Однако расширение мощностей Ningde в 2016 году не будет происходить слишком быстро, не может угнаться, особенно с точки зрения рынка и технической проверки?

Эпоха Ниндэ от царапины Фуцзянь Ниндэ, а также полностью отражает характеристики Фуцзянь, немного дикого роста характер, слишком стремление к масштабу. Интернет-эпоха, полная продаж Ningde, достигла 20 миллиардов, 2016, 2015 продажи более 5 миллиардов данных, на самом деле производство и продажи аккумуляторных батарей в 2015 году больше, чем подъезд, только данные о продажах 5 миллиардов имеют большую влажность. Так называемый «удар 20 миллиардов» - это лозунг большого скачка вперед в 2016 году.

Ниндэ нет в списке, они были указаны на плане.

Нингде, как босс отечественной литиевой батареи, в этом году основное внимание уделяется увеличению емкости, отсутствие самодельного катодного материала литиевой батареи, диафрагмы, такой как строительная экосистема, посмотрите с хороших аспектов, чтобы воспользоваться моментом, чтобы расширить свою емкость, никогда не выглядело хорошо , состоит в том, чтобы быстро разбогатеть, без прочной основы, больше стремление к краткосрочному эффекту, отказаться от определенных долгосрочных эффектов. Это может также и Ниндэ поспешить за хорошей ценой.

6, Тяньцзинь Лишен - нет в списке

От небольших аккумуляторов для мобильных телефонов до больших автомобильных аккумуляторов, Tianjin Lishen Battery Joint Stock Co., LTD. Нацелена на широкие перспективы индустрии транспортных средств на новой энергии, прорывается на рынок благодаря постоянным инновациям. Строящийся в 2017 году проект расширения аккумуляторных батарей для электромобилей может увеличить производственную стоимость более чем на 4 миллиарда юаней в год, после того, как производство будет стимулировать развитие новой энергетической сети автомобильной промышленности города. Lishen в технологии аккумуляторов продолжает накапливаться для признания предприятий Yutong, jinlong, faw, jianghuai в стране и за рубежом, например, скачок роста доходов от продаж, доход от продаж аккумуляторов Lishen в 2014 году составляет 100 миллионов юаней, подскочив до 2 миллиардов юаней в 2015 году, это Ожидается, что годовой доход от продаж достигнет 4 миллиардов юаней.

Компания в 2015 году операционная прибыль около 4,2 млрд юаней, чистая прибыль более 200 млн долларов. Среди них операционная прибыль аккумуляторной батареи около 2 млрд юаней. 3 c операционная прибыль литиевой батареи около 2,2 млрд юаней, убытки более 5000. В 2015 году производство аккумуляторных батарей компании в размере около 2 млрд. Втч, тройная батарея составляла 30-40%, три юаня батареи питания в основном все легковые автомобили, автобусы почти нет. При расширении производственных мощностей компания начала в 2016 году новую литий-фосфатную батарею мощностью 4 млрд. Втч, которая, как ожидается, будет запущена в 2017 году, вторая была предоставлена линия по производству литиевых батарей 3-c для увеличения производственной мощности на 600 млн. Втч.

Рентабельность Power Battery в 2015 г. составила 12,5%

Комментарии: Тяньцзинь Лишен 2015 2,2 млрд доходов 3-х литиевых батарей вызвано потерей 50 миллионов, видимых 3-х батарей в чрезмерной конкуренции, и рынок не синхронный рост. Лишен в качестве первого эшелона (эпоха Ниндэ, крыльцо и бог силы в качестве первого эшелона), включенный в шорт-лист для ключевых национальных исследовательских проектов, технические возможности также находятся на первом уровне, но две самые большие проблемы Тяньцзинь лишэнь, одна - механизм государственные предприятия, производящие ограниченную энергию, не были перечислены на втором, отсутствие финансирования и общественного бренда, доверия.

1.1.3 Почему Guoxuan - самая выгодная инвестиция в литий-ионную батарею

С помощью приведенных выше данных мы можем провести дальнейший анализ:

1, почему порог чистой прибыли намного лучше, чем у других компаний.

Норма чистой прибыли для hin power battery в 2015 году составляет 21%, а в первом квартале - 25%, а маржа чистой прибыли Walter m в 2015 году составляет 12,7%, что способствует увеличению чистой прибыли в 2015 году на уровне 10,6% .1 - Маржа чистой прибыли 18% в марте этого года. Эпоха Ниндэ примерно на 10-15% (аккумуляторная батарея, 1 миллиард долларов чистой прибыли в размере 1 миллиарда юаней, все еще имеет 1,7 миллиарда долларов 3-х батарей), маржа чистой прибыли Тяньцзинь Лишэнь в 2015 году составляет 12,5%.

Крыльцо чистой прибыли, чем у конкурентов, благодаря крыльцу структуры корпоративного управления, а не стремлению к масштабу в первую очередь, долгосрочному накоплению технологий, крыльцо является единственным с самого начала позиционирования в автомобилестроении питание от аккумулятора, а не от 3-х аккумуляторов, делая питание от аккумулятора. Как зарегистрированная компания, крыльцо обращает внимание на долгосрочное развитие предприятий, обращает внимание на краткосрочную прибыльность и долгосрочную прибыльность предприятий.

Батарея питания имеет значительный технический барьер, преимущество технологии формирования требует мощных научно-исследовательских возможностей и накопления в течение длительного времени. Уолтер типичен для стремления к масштабу, погони за рынком, неадекватных инвестиций с точки зрения технических преимуществ.

2, Сюань по-прежнему может поддерживать такую хорошую чистую прибыль?

Текущий рынок, каждая большая сумасшедшая литиевая электроэнергетическая компания для расширения мощностей, литиевая электроэнергия избыточной производственной мощности рано или поздно является структурным профицитом, также имеет технические преимущества, преимущества батареи питания для клиентов нет на складе, особенно для Samsung, LG литиевая аккумулятор был вынужден каталог рыночной вакансии. Но общая прибыль отрасли будет постепенно снижаться, и крыльцо может сохранить лучшую прибыль в отрасли, потому что крыльцо последующей вечеринки - материальное самообеспечение литий-ионных аккумуляторов скоро окажет влияние, материалы анода и само производство диафрагмы. , таким образом, можно повысить маржу прибыли.

3, почему крыльцо с 2012-2013 гг. Первая партия задом наперед третья четвертая?

На многих предприятиях по производству литиевых батарей крыльцо является самым чистым предприятием по производству литиевых батарей, а другое из литиевых батарей 3 c, производя питание литиевых батарей, не то же самое, крыльцо должно делать аккумулятор с самого начала. Крыльцо в 2012-2013 годах питает литиевые батареи, но с 2014 года Ниндэ, Уолтер и расширение начали, но это необычайное расширение, тогда как крыльцо, также в расширении, но на один шаг, скорость расширения намного меньше чем возраст Ниндэ и Вальтера. Эпоха Ниндэ и расширение Вальтера, с одной стороны, с одной стороны, захватили рынок по более низкой цене, сохраняя при этом хорошую прибыль, поэтому крыльцо, эра Ниндэ и прибыль Уолтера относительно ниже. Но лично мне кажется, что это преимущество крыльца, которое выражается в следующих аспектах.

А) крыльцо как перечисленная компания, тем больше обращайте внимание на общую прибыль, если также и Нингде, Вальтер, чтобы захватить рынок по более низкой цене, прибыль скоро рухнет, скоро это отразится на цене акций. И эпоха Ниндэ, и Уолтер не указаны в списке, указаны для получения хорошей цены, поэтому для расширения за счет прибыли погоня за диким ростом, как известно всем, необузданный рост может помешать обгону, но большая вероятность - нет. гармоничный, когда-то шторм, фатален. Крыльцо не для сиюминутных интересов за счет долгосрочной застройки, ему сто лет, достойно долгосрочного вложения.

Б) возможность в то же время увеличить инвестиции в исследования и разработки, расходы на исследования и разработки в 2014 году с 45 миллионов до 135 миллионов, в то же время увеличить производство таких материалов, как анодный материал, диафрагма, обеспечить высокую прибыль.

C) Уолтер был создан в 2016 году красный огонь слияний и поглощений, после завершения процесса, это консолидированная финансовая отчетность, в соответствии с соглашением о приобретении, чистая прибыль не ниже 4,03, 5,05, 2016-2018, 609 миллионов юаней, чтобы Обратите внимание на прибыль, а не на неограниченное расширение и низкую демпинговую цену. Чистая прибыль в 2015 году до 274 миллионов, в 2015 году до 400 миллионов, затронутых новой энергетической автомобильной политикой, родится в этом году, в целом рынок не так хорош, Уолтер был нет капитала на дешевом рынке. Что касается возраста Ningde, огромное расширение производственных мощностей в этом году на текущем рынке при условии не слишком хороших результатов также должно столкнуться с некоторой нагрузкой на способность переваривать, перечисленные потребности относительно более высокой прибыли, должны бороться со стремлением быть ценой сброс. Итак, эпоха Вальтера Ниндэ привносит немного сдержанности в темп расширения. Конкуренция по продаже литиевых батарей будет только в нескольких крупных предприятиях по производству литиевой электроэнергии.

D) расширение мощности крыльца всегда было очень стратегическим планированием, например, производственные мощности в 2016 году в основном расширение трехъядерных ячеек и трех юаней Пекинский автомобильный аккумулятор, jianghuai и т. Д., Чтобы определить клиента, и коснулись корейской литиевой электроэнергии, не приземляясь на в то же время. Вступление в план - масштабная экспансия в 2018 году, которая по всем параметрам азартных игр снова выправится на основе масштабной экспансии.

4, будущий образец литиевой батареи?

Образец будущей силовой литиевой батареи должен быть сильным и сильным, устраняя слабые, это национальная стратегия, государство ясно дало понять, что необходимо развивать несколько предприятий по производству аккумуляторных батарей с потенциалом развития. Каталог литий-ионных аккумуляторов, используемых на первом этапе, заключается в том, чтобы заставить основные не включать в каталог, который будет удален, на втором этапе, каталог динамической настройки, настройка не соответствует спецификациям каталога выхода литий-ионных аккумуляторов , сделать производство и маркетинг литий-ионных аккумуляторов более ориентированными на развитие предприятия.

Теперь можно войти в основные автомобильные компании в цепочке поставок поставщик аккумуляторных батарей меньше десяти, в основном в будущее этой конкуренции в течение 10, и конкуренция в основном технологии, клиентов, услуг и конкуренции капитала. Подъезд в нескольких аспектах является одним из самых конкурентоспособных, технология принадлежит национальному приемному предприятию, имеет стабильного клиента, в то же время принимая долю в новых энергетических автомобильных предприятиях, таких как Пекин, Сюань перечислила финансирование Преимущество, с одной стороны, с другой стороны, имеет богатую прибыль от эндогенного роста собственного кроветворного развития.

Будущее главным образом эпохи Ниндэ, крыльца и соревнования бога, но более важным является эра конкуренции ХэГоСюань Ниндэ. Лишен из-за механизма, скорее всего, перейдет ко второму эшелону. Первый уровень - это эпоха ХэГосюань ниндэ. Walter, catic, wei lithium can позже стал вторым эшелоном. Будет другой третий эшелон, такой как энергия, тупица, вселенская мудрость. Опять же, в будущем может быть трудно войти в цепочку поставок основных автомобильных компаний.

5, батарея питания повторится 3 c батареи порочная конкуренция?

В 2016 году мощность аккумуляторной батареи расширения масштабов производства огромна, а расширение возможностей для различных бизнес-планирования просто потрясающе. Аккумуляторная батарея повторится 3 c порочной конкуренцией? Тяньцзинь lishen 3 c батареи 2015 доход 2,2 миллиарда, 50 миллионов потерь, как позволить человеку потерять достаточно.

Я думаю, что прибыль от power battery будет постепенно снижаться, это необратимая тенденция, но не для 3-c аккумулятором этой порочной конкуренции. Вот почему:

1, аккумуляторная батарея имеет значительный барьер для клиентов, технические барьеры, аккумуляторная батарея для соответствия моделям, после совпадения она вряд ли изменится, поэтому есть довольно липкость клиента, батарея и 3 c совершенно разные. Автопроизводители будут не только по цене, но и по выбору. Что касается технических барьеров, технология аккумуляторных батарей в непрерывном развитии, эволюция намного превышает скорость 3-c батареи, плотность энергии от 130 Вт · ч / кг фосфата лития-железа до трех юаней 165 Вт · ч / кг, в будущем ожидается 2020 до 330 Вт / кг, кто в плотности энергии, перезаряжаемой последовательности, времени зарядки и разрядки, таких как микро-инновации, прорыв в микро-аспектах, у кого есть конкурентное преимущество. Мощные возможности НИОКР, такие как новейший графеновый анод, крыльцо начали массовое производство, но ограничены стоимостью, массовое производство невелико.

2, рост спроса на аккумуляторные батареи, если масштабное развитие транспортных средств на новой энергии или в соответствии с национальным планированием, рост спроса на аккумуляторные батареи почти удваивается каждый год, конечно, на данный момент планирование расширения емкости аккумуляторных батарей больше, чем рост спроса.

3, может войти в основные автомобильные компании в цепочке поставок менее чем на 10 предприятиях по производству аккумуляторных батарей, сформирует трехуровневый, каждый уровень - 2-4, так что та же эшелонированная форма молчаливого понимания, не увеличивайте емкость слишком быстро, так что общая прибыль упала.

4, масштабирование и падение прибыли, посмотрите, кто работает быстрее, увеличение емкости общей выручки, чтобы компенсировать снижение прибыли, посмотрите, какие факторы больше.

5, из приведенного выше анализа, будущее концентрации рынка аккумуляторных батарей будет все более и более высоким, в конечном итоге не более пяти основных производителей или других поставщиков будут собирать голые конкретные рынки. Пять крупных предприятий по производству аккумуляторов будут участвовать в международном конкурсе, крыльцо и т. Д. Уже вошли в международную десятку. Какие пять вырастут, это тоже национальная стратегия. Субсидии от национального развития и политического уровня таким образом, такие как субсидии в настоящее время непосредственно перед открытым перцем посыпать, ключевые заполнить поднять ключевые предприятия. Если будущее в этой модели, то, несомненно, крыльцо является одним из пяти, и размер выручки увеличивается вдвое с каждым годом, учитывая все факторы, крыльцо из самых сильных.

1.1.4 Будет ли развитие Guoxuan плавным?

В связи с недавней корректировкой цен на акции и соответствующими долями акционеров, но и производительность упала, крыльцо в конечном итоге превратится в первый эшелон предприятий литиевой электроэнергии, но в середине пути может быть не гладко, это самая основная перестановка в отрасли времени могут быть затронуты, особенно когда они превышают емкость.

На 2016 год планирование имеет большую мощность, фактическая мощность невелика, крыльцо, когда YiAn расширилось с 7,5 до 18,5 YiAn, Ningde с 3 ГВт / ч увеличилось до 7,5 раз, расширение Tianjin lishen на самом деле 2016 года не может быть запущено в производство.

Но в 2017 и 2018 годах это будет время расширения масштабного производства литиевой электроэнергии. Если 2016 год будет годом структурного профицита, 2017/2018 может быть полностью избыточным, компании, производящие литиевую электроэнергию, будут полностью перетасованы, и Guoxuan определенно пострадает с самого начала, например, прибыль снизится, но его технологии, самопоставление материалов могут оставаться непобедимым. Он полностью задействует свое превосходство во время перемешивания, чтобы оставаться стабильным в первом лагере и даже повышаться в рейтинге в первом лагере.

Страница содержит содержимое машинного перевода.