Опишите преобразование литий-ионных аккумуляторов в Японии.

Недавно на «международной выставке вторых аккумуляторов», проходившей в Японии, не присутствовали SONY, GS yuasa, Panasonic (только продукты на топливных элементах) и другие японские гиганты литиевых аккумуляторов. Япония также не признана самой мощной технологией твердотельных аккумуляторов.

Однако на выставке умных сетей, проходившей почти в то же время, японские предприятия по производству литиевой электроэнергии были представлены одно за другим, и они играли большую роль в умных сетях, динамическом реагировании на спрос, цифровой электростанции, аналоговой электростанции ( ВПП) и другие поля.

Где аномалия, там и дьявол. Инсайдеры отрасли считают, что «уклончивость» японских компаний от выставки литиевых батарей на самом деле отражает то, что японские компании отказались от конкуренции с Китаем и Южной Кореей в существующих аккумуляторных продуктах, а затем перешли в отрасль системной интеграции, завершив переход от продуктов к Сервисы.

Этот сдвиг является внешним проявлением централизации технологий промышленного развития (основные компоненты и системная интеграция) в развитых странах, но с другой точки зрения, это также беспомощный акт японских предприятий по производству литиевых батарей, теряющих позиции в показателях затрат.

Неоспоримый факт, что доля японских литиевых батарей на международном рынке снижается с 2005 года. В 2016 году доля японских литиевых батарей на мировом рынке упала примерно до 15%, что является шокирующей скоростью снижения.

Фактически, поскольку промышленность литиевых батарей зародилась в Японии в 1991 году, ее рынок и технологии были практически монополизированы Японией до 2005 года, и японские предприятия по производству литиевых батарей также получали высокие прибыли. После 2005 года, когда технология литиевых аккумуляторов распространилась на Китай и Южную Корею, рынок среднего и нижнего ценовых сегментов был постепенно поглощен Китаем и Южной Кореей, общая прибыль японской индустрии литиевых аккумуляторов начала быстро снижаться, и многие предприятия вынуждены были отказаться от этого. есть деловые трудности.

В ответ японские компании, производящие материалы и аккумуляторы, вкладывают средства в Китай, чтобы переместить производственные мощности нижнего уровня в надежде сократить эксплуатационные расходы. С другой стороны, японская литиевая промышленность провела несколько слияний и поглощений и реструктуризации, количество компаний, производящих батареи, сократилось примерно до пяти или шести.

Однако самокоррекция на японских предприятиях по производству литиевых аккумуляторов в целом дала незначительный эффект. В последние годы упадок японской индустрии литиевых батарей становится все более очевидным и показывает необратимую тенденцию. В этом контексте интеграция аккумуляторных батарей в систему энергоснабжения стала убедительным и единственно эффективным вариантом.

С точки зрения развития технологии литиевых батарей, преобразование индустрии литиевых батарей в Японии фактически означает, что эра литиевых батарей с чистыми технологиями, как король, закончилась. В то же время «экономичность» начинает доминировать в индустрии литиевых батарей. На этом этапе индустрии часто остается только одна стратегия: убить противника деньгами или быть убитым противником деньгами.

Это тот вид капитала, который начинает революционизировать технологии, как это было в других отраслях, в гораздо более жестоком и кровавом сценарии, чем литий.

Возьмем, к примеру, контратаку Samsung DRAM. В 1984 году, сразу после того, как Samsung выпустила 64KDRAM, цена памяти упала с 4 долларов за чип до 30 центов за чип, когда Samsung стоила 1,3 доллара за чип. Другими словами, мы теряем 1 доллар за ломтик. К концу 1986 года накопленный убыток составил 300 миллионов долларов США, а собственный капитал был полностью недостаточным.

До 1987 года Соединенные Штаты инициировали антидемпинговые процедуры против японских полупроводниковых компаний, обе стороны достигли соглашения об ограничении экспорта. В результате цены на DRAM восстановились, а прибыльность Samsung выросла. Под давлением корейских производителей японское правительство было вынуждено объединить операции с DRAM Hitachi, NEC и Mitsubishi, чтобы сформировать «национальную команду» elpida для поиска конфронтации.

Но даже в этом случае японцам не удалось избежать поражения. Когда в 2008 году разразился финансовый кризис, цены на DRAM упали с 2,25 доллара до 0,31 доллара. Даже когда производители были в шатании, Samsung приняла потрясающее решение потратить всю прибыль прошлого года на расширение производственных мощностей, намеренно увеличивая убытки отрасли.

Вскоре после этого произошел крах elpida, и Samsung выгнала японцев из бизнеса самоубийственными инвестициями. В 1983 году компания Samsung на пять лет отставала от Японии в ключевых технологиях, когда разработала 64KDRAM. При 256 КБ отрыв от Японии составил 2 года. На уровне 1M мы все еще на год отстаем.

«Низкоуровневая реконструкция» может показаться пренебрежительной, но когда она способна самостоятельно вводить новшества, ее масштабы способны изменить мир. Историю атаки Samsung на Японию можно найти в бесчисленных областях, но главным героем является уже не Samsung, а такие гиганты отрасли, как gree и Huawei.

Возвращаясь к области литиевых аккумуляторов, мощность производства аккумуляторных батарей в Китае достигнет 150 ГВт в 2018 году, что намного превышает существующий спрос. Несмотря на это, крупные производители аккумуляторов все еще расширяют свое производство. Причина в том, что крупномасштабное интеллектуальное производство является важной фишкой для предприятий, производящих аккумуляторные батареи, для снижения затрат, стабилизации поставок высококачественной продукции и сокрушения конкурентов.

Во всем мире есть много компаний, которые предпочитают «бросать деньги в своих конкурентов». Panasonic инвестировал 100 миллиардов иен в увеличение производства в Японии, Китае и США, где есть базы по производству аккумуляторных батарей. Это почти именно то, что произошло, когда Hitachi, NEC и Mitsubishi сформировали «национальную команду» под названием elpida, чтобы противостоять Samsung. Это рассматривается как последняя попытка увеличить количество литиевых батарей в Японии.

Конечно, Panasonic может не так сильно упасть, по крайней мере, нынешний Panasonic в литиевой промышленности может позволить себе комментарии. Но другое японское предприятие по производству литиевой электроэнергии не столь оптимистично, уступая только Panasonic AESC, разделенное Китаем в прошлом году (слишком сложное и отсутствие избыточности), и другие, такие как GS yuasa, Hitachi, Toshiba, бывший гигант. борется, может только придерживаться технологии «голубого неба»: промышленность от продукта до технических услуг, исследования и разработки новой батареи в то же время, чтобы вернуться.

Стоит отметить, что в области новой энергии не все продукты и услуги беспомощны, потому что с точки зрения промышленного развития сервис представляет собой продукт более высокого уровня.

Понятно, что гигант топливных элементов Ballard и ведущий в мире поставщик автомобилей Bosch и другие международные предприятия переводят свой бизнес на услуги по интеграции энергосистем; Японский автомобильный гигант Toyota также публично заявил, что трансформируется из автомобильной компании в компанию, предоставляющую услуги мобильной связи.

С этой точки зрения преобразование японских предприятий по производству литиевых батарей из продуктов в услуги - это не только беспомощный акт проигрыша в битве за эффективность затрат, но и необходимый способ промышленной сублимации. Тем не менее, в условиях быстрого распространения литиевых батарей в Китае и Южной Корее под воздействием волн, эта «сублимация», вызванная ореолом, может длиться долго, очень важно, чтобы это был большой вопросительный знак.

Страница содержит содержимое машинного перевода.