Электромобили Китая конкурируют за глобальную монополию на ресурсы лития

Чистые электромобили все чаще становятся одним из вариантов для путешествий для многих людей, и появление новых компаний по производству электромобилей ошеломляет, что приводит к одной вещи, которая должна произойти: спрос на сырье для литий-ионных аккумуляторных блоков, используемых в чистом виде. электромобили будут расти. Кроме того, хотя ресурсы лития в Китае также богаты, текущие объемы добычи недостаточно велики, карбонат лития аккумуляторного класса, карбонат лития высокой чистоты и т. Д. По-прежнему необходимо импортировать из-за границы. В этом контексте многие китайские компании столкнулись с глобальным контролем над соответствующим сырьем, что привело к глобальной битве за ресурсы лития.

Недавний случай произошел с Tianqi Lithium, китайским литиевым гигантом, который в мае 2018 года приобрел около 24% SQM, принадлежащих Nutrien, по цене 65 долларов США (примерно 4,07 миллиарда долларов США). SQM, известная под общим названием Sociedad QuimicayMineradeChile, - это чилийская химическая компания, которая является крупнейшим в мире производителем лития и поставляет удобрения, йод, литий и различные промышленные химикаты. До этого другой литиевый гигант в стране, Ganfeng Lithium, уже раскрыл структуру глобальных ресурсов лития. Сообщается, что Ganfeng Lithium является третьим в мире и крупнейшим производителем соединений лития в Китае и крупнейшим производителем металлического лития в мире. Ganfeng Lithium в настоящее время владеет шестью ресурсами высококачественного лития в Австралии, Аргентине, Китае и Ирландии. Ganfeng Lithium владеет 43,1% акций RIM Australia. В первой половине 2017 года Ganfeng Lithium также приобрела 17,5% акций канадской литиевой промышленности и 4,84% акций Pilbara, Австралия, а также владела 80% соляного месторождения Mariana в Аргентине. Капитал и 55% акций ирландского месторождения сподуменов Avalonia.

Фактически, только в 2017 году предприятия, финансируемые Китаем, реализовали за рубежом около 20 проектов по добыче литиевых рудников. Способы приобретения включают приобретение капитала и подписание договоров купли-продажи. В том числе: Tibet Everest приобретает канадскую компанию LithiumXEnergyCorp за 1,365 млрд юаней; Jiangte Electric приобрела 11,45% акций горнодобывающей компании Tawana, акции которой котируются на австралийской бирже, за 104 млн юаней; Huayou Cobalt приобрела 11,2% австралийской компании AVZ за 68,42 млн юаней; Mineral Resources приобрела 11,14% акций австралийской компании PSC за 50,78 млн юаней; Baowei Holdings приобрела выпущенный акционерный капитал австралийской горнодобывающей компании AMAL 15,56% за 99,31 млн юаней; Qingdao Ganyun Gaoke New Materials Co., Ltd. приобрела Австралию за 19,9% акций компании Gossip Mining в размере 85,69 млн юаней; Mengshi Technology приобрела канадскую компанию по разведке литиевых рудников Metalstech за 15 миллионов юаней; Great Wall Motor приобрела 3,6 млрд юаней для австралийской компании Pilbara Minerals не более 3,5% акций; Гоши инвестировал 276 миллионов юаней в приобретение Bakano La Mining, владеющего 19,89% акций.

Другой случай произошел в марте 2018 года, когда Ningde Era (CATL) приобрела контрольный пакет акций North American Lithium Inc. в канадскую эпоху. Эра Ниндэ является ведущей батареей в Китае за последние годы. Это звездное предприятие по производству литий-ионных аккумуляторов. Она поддерживает долгосрочное стратегическое сотрудничество с ведущими отечественными автомобильными компаниями, такими как Yutong, SAIC, BAIC, Geely, Fuqi, Hunan Zhongche, Dongfeng и Changan. Он также вошел в систему цепочки поставок международных первоклассных автопроизводителей, таких как BMW и Volkswagen, и стал единственным производителем аккумуляторных батарей в Китае, который может выезжать за границу и напрямую конкурировать с международными гигантами аккумуляторных батарей, такими как Panasonic, Samsung и LG.

Даже при таком большом количестве компоновок китайская промышленность по производству электромобилей все еще нуждается в укреплении безопасности литиевых ресурсов. Независимо от запасов или производства лития, необходимо приложить больше усилий, чтобы удовлетворить стремительное развитие индустрии чистых электромобилей.

По данным Геологической службы США (USGS), мировые запасы лития в 2016 году составили около 14 миллионов тонн. Среди них запасы Чили составляют 7,5 млн тонн, что составляет 51,8% от общих мировых запасов. Кроме того, Китай (3,2 миллиона тонн, 22,1%), Аргентина (2 миллиона тонн, 13,8%), Австралия (1,6 миллиона тонн, 11,1%) и другие страны также богаты запасами. Мировые запасы лития представляют собой распределение «четырех озер и трех рудников»:

Ресурсы лития мирового уровня сосредоточены в Южной Америке и Австралии. К крупным соленым озерам относятся Уюни, Боливия, Атакама, Чили, Соленое озеро Олароз, Хомбре Муэрто и т. Д. К основным сподуменовым рудникам относятся рудник Гринбуш в австралийском Талисон и литиевый рудник Мт-Марион в австралийском RIM.

Мировые запасы лития сосредоточены в «четырех озерах и трех рудниках». Согласно исследовательскому отчету CITIC Securities, в 2016 году мировая добыча литиевых рудников эквивалентна 184000 тонн эквивалента карбоната лития, из которых на Talison, SQM, American Albe (ALB), American FMC и австралийский Orocobre приходится 91% добычи. общий выход. Концентрация высока, и модель ресурсной монополии очевидна.

Страница содержит содержимое машинного перевода.