Ожидается, что в 2020 году умные автомобили в «золотом веке» выйдут на массовое производство.

Развитие рынка умных автомобилей переживает «золотой век».

НианЙонгри, генеральный директор департамента отраслевой координации Национальной комиссии по развитию и реформам, сказал, что умный автомобиль стал стратегическим направлением развития мировой автомобильной промышленности. Как крупнейший в мире автомобильный рынок, Китай имеет основную автомобильную технологию, сетевые коммуникационные технологии и широкополосную сеть, автомагистрали и другую инфраструктуру, имеет основу и условия для развития умных автомобилей.

В январе этого года национальная комиссия по развитию и реформе выпустила проект «Стратегии инновационного развития умных автомобилей», в котором прямо выдвинуто развитие Китая в 2035 году, чтобы стать стратегическим планированием большого умного автомобиля. Кроме того, в главном дизайне национального Политика «Сделано в Китае в 2025 году» и «гораздо более суровый выбор - и более серьезные последствия - в планировании» станет интеллектуальным вождением как важным направлением модернизации автомобильной промышленности.

Йонгри сказал, что Китай разрабатывает политику, связанную с умными автомобилями, ожидается, что умные автомобили будут реализовывать массовое производство до и после 2020 г. К 2020 г. китайский стандарт инновационных технологий умных автомобилей, промышленная экология, сетевая инфраструктура, правила, стандарты, нормативные требования к продукции система и информационная безопасность будут в основном на месте.

В эпоху интеллекта умный автомобиль стал глобальным стратегическим направлением развития автомобиля. На этом фоне возникающие автомобильные компании с традиционным «браком» автомобильных компаний ускоряют темпы развития умных автомобилей.

20 апреля днем, несколько групп завершили, чтобы поклоняться B, как правило, подписано соглашение о стратегическом инвестиционном рамочном соглашении о сотрудничестве в области автомобильного колеса, это также впервые в руке новые строительные автомобили государственных автопроизводителей. Будучи стратегическим инвестором, немногие группы, будущее будет, и им будут поклоняться в разработке продуктов, производстве, продажах и обслуживании в таких областях, как углубленное сотрудничество.

За сотрудничество с несколькими группами, благодаря генеральному директору и соучредителю BiFuKang, сказал в интервью репортерам, несколько групп является известным китайским государственным автопроизводителем, имеет богатые ресурсы поставщиков и соответствующую государственную поддержку, это хорошо для поклонение имеют тенденцию к сотрудничеству. С другой стороны, поскольку государственное предприятие сталкивается с некоторыми новыми проблемами, само предприятие должно измениться, и в этом отношении поклонение Байтенг может обеспечить передовую техническую поддержку для небольшой группы.

«Сотрудничество с немногими, как правило, может улучшить качество продукции, снизить затраты и массовое производство. Будущее, немногие и поклонение будут очень стабильными отношениями сотрудничества», - сказал BiFuKang.

Ожидается, что для небольшой группы сотрудничество с поклонением ускорит ее расположение в области умных автомобилей.

Что касается поклонения стратегическим партнерам в области создания первых автомобильных сетей в Китае, BAIDU и почитаемый Байтенг подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в области систем искусственного интеллекта транспортных средств. Будущее благодаря совместной разработке с Baidu Apollo автомобильный сетевой адаптер, поклонение интерфейсу голосового помощника Baiteng, распознавание изображений и многое другое содержание и функции.

Интернет-компании с традиционными автомобильными компаниями "брак" рано является прецедентом. Сообщается, что Гуанчжоу и разработка Tencent в области электрических концептуальных автомобилей планируют реализовать массовое производство в этом году, Пекинский автомобиль с двунаправленным ядром технологии искусственного интеллекта в производстве высокоавтоматизированных транспортных средств также будет реализовывать массовое производство до, во время, и после 2021 г.

Благодаря Байтенгу, генеральный директор и соучредитель BiFuKang очень оптимистичны на китайском рынке. «Китай имеет самый большой в мире рынок, с самой инновационной и предпринимательской средой, и полон страсти к новым технологиям для потребителей. Китай является наиболее подходящим для реализация, в которой мы путешествуем по видению будущего », - сказал БиФуКанг.

Страница содержит содержимое машинного перевода.