22 лет персонализации аккумуляторов
Dec 05, 2019 Вид страницы：1629
Международный стандарт IEC
В производстве аккумуляторов широко распространен международный стандарт IEC. IEC (Международная электротехническая комиссия) установила стандарт аккумуляторных батарей IEC для содействия стандартизации в мире электрических и электронных устройств. IEC61960 - это стандарт для спецификации параметров электрических характеристик (емкость, циркуляция, внутреннее сопротивление и т. Д.) Литиевых аккумуляторных элементов и аккумуляторных изделий.
В соответствии со стандартом IEC61960 идентификация типа элемента литиевой батареи в основном состоит из следующих частей:
Первая часть (3 буквы):
Первая буква указывает на материал отрицательного электрода батареи. «I» обозначает ион лития, имеющий встроенную батарею, а L обозначает электрод из литиевого металла или электрод из литиевого сплава.
Вторая буква указывает на положительный активный материал положительного электрода батареи. C обозначает электрод на основе кобальта, N обозначает электрод на основе никеля, M обозначает электрод на основе марганца, V обозначает электрод на основе ванадия и T обозначает электрод на основе титана.
Третья буква указывает на форму батареи. R обозначает цилиндрическую батарею, а L обозначает квадратную батарею.
Вторая часть (5/6 цифр):
Цилиндрическая буква батареи, за которой следуют 5 цифр, представляет спецификацию размера батареи, первые две цифры представляют диаметр круга (мм), две средние цифры представляют высоту батареи (мм) * 10, а последняя цифра не имеет значения 0. Если любая из вышеперечисленных спецификаций> = 100 мм, добавьте «/» между двумя числами. Распространенные модели: 14500, 14650, 17490, 18500, 18650 и 26500.
Общие характеристики цилиндрической батареи: 186502200 мАч 3,7 В, Sanyo 186502500 мАч 3,7 В.
За квадратной буквой батареи следует шестизначное число, которое также обозначает размер батареи. Первые две цифры представляют толщину батареи (мм), две средние цифры - ширину батареи (мм), а последние две цифры - высоту батареи (мм). Если любая из вышеперечисленных спецификаций> = 100 мм, добавьте «/» между двумя числами; если любая из вышеперечисленных характеристик <1 мм, добавьте букву «t» перед размером и увеличьте единицу в 10 раз. Общие характеристики батареи BAK, Sanyo square: BAK 063450A1200mAh3.7V, Sanyo UF103450P1880mAh3.7V.
К квадратной батарее можно добавить букву в конце спецификации, чтобы указать материал батареи: S для стального корпуса и A для алюминиевого корпуса.
Наконец, можно добавить новую цифру, чтобы указать количество элементов батареи, подключенных параллельно. Если он равен 1, он не будет отображаться.
Модель ICR18650: цилиндрическая литий-ионная батарея, основной материал положительного электрода - кобальт, диаметр 18 мм, высота 65 мм.
Модель ICR20 / 1050 означает: литий-ионный аккумулятор цилиндрической формы, материал катода - кобальт, диаметр 20 мм, высота 105 мм.
Модель ICP063048S представляет собой: вторичный литий-ионный аккумулятор квадратной формы, основной материал положительного электрода - кобальт, толщина - 6 мм, ширина - 30 мм, высота - 48 мм, S - стальной корпус.
Модель ICPt733448: квадратная вторичная литий-ионная батарея, материал катода - кобальт, толщина - 0,7 мм, ширина - 34 мм, высота - 48 мм.
Характеристики батарей различной формы
Цилиндрическая батарея - самая старая форма батареи. Его преимущества включают продуманный производственный процесс, высокий выход продукции, стабильную структуру батареи, широкий спектр применения, выдающуюся комплексную производительность и общее экономическое преимущество. Минусы тоже очевидны. Цилиндрические батареи обычно изготавливаются из стали или алюминия, которые относительно тяжелые и имеют относительно низкую удельную энергию. Кроме того, безопасность невысока, а срок службы батареи короткий. А из-за своего небольшого размера его можно использовать во многих областях.
С появлением мощных аккумуляторов популярность квадратных аккумуляторов в быту становится все выше и выше. Кроме того, по сравнению с цилиндрической батареей призматическая батарея имеет простую конструкцию и меньший вес, чем более энергоемкая. Поскольку квадрат можно настроить в соответствии с требованиями, на рынке существует множество моделей, и процесс трудно унифицировать, что является проблемой с точки зрения затрат.
На рынке также есть мягкие батареи. По сравнению с цилиндрическими и квадратными аккумуляторными батареями мягкая батарея изготовлена из алюминиевого пластика. Он только поднимается и не взрывается, поэтому имеет более высокие характеристики безопасности и больший вес. Форма может быть изменена в соответствии с потребностями, может быть ультратонкой, а также может иметь форму цилиндрического квадрата или треугольника. Кроме того, мягкая аккумуляторная батарея имеет большую емкость, меньшее внутреннее сопротивление и более длительный срок службы. В целом, мягкий аккумулятор работает лучше. Однако в настоящее время мягкие батареи имеют меньше моделей и более высокие затраты на разработку.
Игра между 21700 и 18650 батареями
В соответствии с последней реализацией в Китае национального стандартного документа GB / T34013-2017 «Технические характеристики продукта для питания от аккумуляторной батареи», продолжайте использовать модель размера батареи, указанную в IEC, с учетом «общих требований к размеру продукта батареи», «требований к допускам на размер» и «требования к диапазону размеров», в котором размеры цилиндрических батарей составляют 18650, 21700, 26650, 26700, 32700 и 32134; квадратные батареи доступны в различных размерах от 65 мм до 217 мм.
В настоящее время для повышения плотности энергии аккумуляторной системы и уменьшения количества батарей, тем самым снижая стоимость, квадратные, цилиндрические или мягко упакованные батареи имеют тенденцию увеличивать размер отдельного элемента. Более очевидным является то, что текущее поле цилиндрической батареи появилось с 18650 до 21700/26650 феномен обновления.
18650 и 21700 в настоящее время являются двумя основными моделями. Новый 21700 имеет четыре существенных преимущества:
(1) Емкость аккумуляторной батареи увеличена на 35%. Если взять в качестве примера аккумулятор 21700 производства Tesla, после перехода с модели 18650 на модель 21700 емкость аккумуляторного элемента может достигнуть 3 ~ 4,8 Ач, что означает существенное увеличение на 35%.
(2) Плотность энергии аккумуляторной системы увеличивается примерно на 20%. Согласно данным, раскрытым Стеллой, плотность энергии аккумуляторной системы 18650, используемой на ранней стадии, составляла около 250 Втч / кг. Позже удельная энергия произведенной аккумуляторной системы 21700 составляла около 300 Втч / кг. Объемная плотность энергии аккумулятора 21700 была выше, чем у оригинального 18650 почти на 20%.
(3) Ожидается, что стоимость системы снизится примерно на 9%. Из информации о ценах на батареи, раскрытой Tesla, система литиевых батарей 21700 с питанием от батареи стоит 170 долларов / Втч, а система аккумуляторов 18650 - 185 долларов / Втч. С батареей 21700 в Model3 только стоимость аккумуляторной системы может быть снижена примерно на 9%.
(4) Ожидается, что вес системы снизится примерно на 10%. Как видно из вышеизложенного, общий объем 21700 больше, чем 18650. По мере увеличения емкости мономера удельная энергия мономера становится выше, поэтому количество аккумуляторных элементов, требуемых при той же энергии, может быть уменьшено примерно на 1 / 3, что снижает сложность управления системой. Это также уменьшит количество металлических конструктивных элементов и электрических аксессуаров, используемых в аккумуляторном блоке, что еще больше снизит вес аккумулятора. После перехода на новую батарею 21700 компания Samsung SDI обнаружила, что система на 10% легче существующих батарей.
При сохранении высокой надежности и стабильной работы батареи 18650 производительность батареи 21700 значительно улучшена по всем параметрам, чем у 18650. Кроме того, по сравнению с другими моделями батарей, 21700 похож на более зрелую батарею 18650 с точки зрения выбор сырья для аккумуляторов, производственный процесс и технический процесс. Таким образом, большинство производственных линий 18650 и 21700 совместимы. Некоторые компании более осторожны в том, чтобы суетиться вокруг производственной линии и перемещать производственную линию ближе к 21700 и 18650. Производственные линии некоторых компаний импортируются из-за границы, но они собираются самостоятельно, поэтому они могут преобразовать 18650 в 21700 при более низкая стоимость.
21700 поднимет волну изменений в аккумуляторной продукции
18650 был первоначально разработан японской корпорацией SONY. Это стандартная модель литий-ионного аккумулятора, которая была создана с целью экономии средств. Как традиционный аккумуляторный элемент 18650 является относительно развитой технологией, имеет множество производителей и обладает высокой адаптируемостью. Его можно использовать в цифровых технологиях 3C, дронах, электроинструментах и других областях. С появлением транспортных средств на новых источниках энергии аккумуляторные батареи стали в центре внимания аккумуляторных батарей.
На момент производства электромобилей у Tesla было всего 18 650 батарей, но 18 650 батарей не были созданы для силовых батарей. В 2008 году в сотрудничестве с Panasonic была запущена первая модель Tesla, в которой в качестве аккумуляторной батареи использовались литий-кобальтооксидные батареи 18650. 4 января 2017 года Tesla объявила о начале массового производства новой батареи 21700, разработанной совместно с Panasonic, и подчеркнула, что это батарея с самой высокой плотностью энергии и самой низкой стоимостью среди современных батарей массового производства.
9 января 2017 года Samsung SDI выпустила новую батарею 21700 той же спецификации в соответствующее время после Panasonic. В LG также заявили, что аккумулятор 21700 будет серийно производиться в 2021 году.
В результате, 21700battery вызвала бум реформирования аккумуляторных батарей, и отечественные и зарубежные компании стремятся разрабатывать и производить:
1. Аккумулятор BAK
Плотность энергии аккумуляторной батареи 18650–2,75 Ач достигла 240 Втч / кг, и сейчас ведется разработка 21700 цилиндрических аккумуляторных элементов с высоким коэффициентом энергии. Сообщается, что он имеет мощности для массового производства и, как ожидается, выйдет в массовое производство в 2018 году.
2. EVE Energy
28 июня 2017 года были введены в эксплуатацию четыре полностью автоматизированные производственные линии, совместимые с 21700 и 18650, с годовой производственной мощностью 3,5 ГВтч. Это первая линия по производству аккумуляторов 21700 в Китае, которая знаменует собой официальное вступление китайских цилиндрических аккумуляторов в эру 21700.
3. Цзянсу Лишен
Как ведущая компания по производству литий-ионных аккумуляторов, Lishen по-прежнему достаточно конкурентоспособна в области технологий и продукции. В 2015 году компания начала поставлять в Цзянхуай крупномасштабные тройные батареи 18650 через Huaying Power. 20 июля 2017 года его производственная линия 21700 была официально запущена в производство. Это первая производственная линия, адаптированная для 21700 продуктов в Китае.
4. Умная энергия
Тройная литиевая батарея 18650 имеет емкость более 3 ГГц. В 2017 году компания сосредоточится на выпуске 21700 аккумуляторов и построит 6 автоматических производственных линий емкостью 21700-5 Ач. Общая запланированная мощность 21700 составляет 7 ГВт. В настоящее время она наладила отношения сотрудничества с отечественными ведущими компаниями по производству интеллектуальных автомобилей на новой энергии и продолжает расширять круг своих стратегических клиентов, формирующихся автомобильные Интернет-компании.
5. Динавольт техн.
После того, как первая производственная линия 18650 была успешно запущена на производственной базе в Чунъане, компания инвестировала в исследования и разработки для разработки цилиндрического сердечника батареи типа 21700. 16 августа 2017 года началось строительство линии по производству аккумуляторов 21700 мощностью 2 ГВт по технологии Lion, и ожидается, что она выйдет на полную мощность в первой половине 2019 года.
6. Zhihang New Energy
Существующая линия по производству аккумуляторов 18650 была модернизирована, а литиевая батарея 21700 была разработана и имеет соответствующие производственные условия. Литиевая батарея 21700 будет запущена в производство в соответствии с фактическими рыночными условиями.
7. Чуанмин Новая Энергия
Одна из самых первых партий тройных производителей аккумуляторов 18650 в Китае, аккумуляторная батарея имеет много квалифицированных автомобильных компаний с высшей квалификацией. Согласно предыдущим отчетам, компания уже начала исследования и разработку 21700 продуктов на ранней стадии, а ее производственная линия 21700 находится на стадии тестирования.
8. Tianpeng Energy
Предполагается, что общая производственная мощность компании достигнет 6 ГВтч в 2018 году. Оборудование, установленное на производственной базе № 2, совместимо с производством модели 21700, которая может обеспечить любое переключение между моделью 18650 и моделью 21700. Плотность энергии продукта может достигать 200-240 Втч / кг.
9. Tianchen New Energy
Аккумулятор 18650 компании в основном используется в двух областях: «один высокий и один низкий», «высокий» относится к легковым автомобилям высокого класса, подобным Tesla; «Низкий» относится к мини-автомобилю, транспортному средству и т. д. стоимостью менее 100 000 юаней. Сообщается, что его батарея 21700 была произведена в пробном режиме и, как ожидается, будет официально запущена в производство в 2018 году. Емкость одноэлементной батареи составляет 4,5 Ач.
10. Mottcell
Сообщается, что она успешно произвела серийно 21 700 батарей.
11. Аньхой Тайнэн
В прошлом году он объявил об инвестициях в размере 5 миллиардов юаней в строительство и производство 21 700 аккумуляторных батарей.
12. Hengdian East Magnetic
С 2016 года компания занимается производством аккумуляторных батарей. Производится силовая батарея в основном 18650. Планируется начать компоновку из 21700 аккумуляторов со второго квартала 2018 года.
13. Чжуонэн Новая энергия
Один из ведущих гигантов в области цифровых 18650, его продукт был единодушно признан OEM. Zhuoneng New Energy заявила, что в будущем будет активно развертывать 21700 линий по производству аккумуляторов, чтобы адаптироваться к изменениям на рынке литиевых аккумуляторов.
14. Highstar
Общая производственная мощность достигла 2,6 ГВтч, а продукция выпускается по трем направлениям: цилиндрической, квадратной и мягкой. В 2018 году компания планирует инвестировать в две линии по производству аккумуляторных батарей, в том числе линию по производству аккумуляторных батарей модели 21700. Предполагается, что к 2019 году общая производственная мощность Haisida достигнет 4 ГВтч.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
