Некоторые знания по обслуживанию аккумуляторов электромобилей

Срок службы аккумулятора электромобиля во многом зависит от привычки его использовать. Свинцово-кислотные батареи не имеют памяти, поэтому быстрое снижение емкости в основном связано с некоторыми причинами, такими как вулканизация батареи, «потеря воды» и «потеря долгов». Батарея больше всего боится «сбоя питания» под напряжением, часто батарея «разряжена». Пластина аккумулятора очень уязвима. В действительности до 70% емкости аккумулятора электромобиля уменьшается из-за сильного тока (пускового тока), когда электродная пластина разряжена (электродвигатель особенно очевиден), и деформация электродной пластины является физическим повреждением аккумулятора. Повреждение не подлежит ремонту. Поэтому «каждый день с автомобилем, каждый день зарядка», чтобы аккумулятор имел достаточное напряжение в любое время, становится неизбежным.

Пользователи обычно считают, что в необслуживаемые аккумуляторы не нужно добавлять воду, на самом деле это утверждение неверно. Необслуживаемые аккумуляторы выделяют тепло во время зарядки и сильноточного разряда. Если есть тепло, вода испарится. Хотя процесс испарения воды идет очень медленно, количество испарения накопленной воды нельзя игнорировать в течение длительного времени. Таким образом, аккумулятор следует заменять каждые 6 месяцев или около того, чтобы продлить срок службы аккумулятора. Пусковой ток электромобиля очень велик, особенно электродвигателя мощного двигателя, а пусковой ток больше. Сильный ток очень вреден для пластины аккумулятора. Лучше всего заводить электромобиль перед поездкой. Конечно, у многих электрических мотоциклов нет приспособления для езды, да и нет.

После того, как аккумулятор используется в течение определенного периода времени, некоторые активные вещества неизбежно утонут. Если вовремя не активировать активные вещества, это неизбежно скажется на емкости аккумулятора. Поэтому при частом использовании электромобилей необходимо производить разряд аккумуляторов на глубину каждого сезона один раз. Кроме того, процесс зарядки нового аккумулятора обычно составляет 6-8 часов. Когда аккумулятор полностью заряжен, зарядное устройство загорится зеленым. Если время зарядки слишком велико, необходимо проверить, не повреждено ли устройство защиты от напряжения зарядного устройства. Если он поврежден, его нужно вовремя заменить. В противном случае аккумулятор легко зарядить. Кроме того, для зарядного устройства не стоит покупать быстрое зарядное устройство, а при быстрой зарядке также есть повреждение пластины аккумулятора. Если аккумулятор не используется в течение длительного времени, аккумулятор следует заряжать не реже одного раза в месяц. Это сделано для предотвращения вулканизации и «истощения» батареи из-за чрезмерного времени хранения батареи.

Предотвращение взрыва аккумулятора приведет к повышению температуры аккумулятора, поэтому будьте осторожны. Как можно скорее используйте протектор батареи, то есть генератор импульсов, импульс будет непрерывным, чтобы исключить вулканизацию батареи, так что пластина всегда будет «чистой», таким образом продлевая срок службы батареи, но это мало влияет на большое текущее повреждение пластины аккумулятора.

Страница содержит содержимое машинного перевода.