APR 15, 2019 Вид страницы:421
Аккумуляторные технологии приобретают все большее значение при разработке новых технологических продуктов, таких как дроны и электромобили. Поскольку беспилотные технологии широко интегрируются почти во весь транспортный сектор, аккумуляторные технологии также будут ключом к победе в будущей конкуренции. Поэтому предприятиям Китая необходимо срочно бороться, чтобы придерживаться основных технологических инноваций, чтобы получить глобальное конкурентное преимущество, чтобы не быть ограниченными со стороны других.
В последние годы развитие индустрии дронов ускоряется, и в различных областях широко используются различные типы дронов. Из-за огромного рыночного потенциала и преимуществ беспилотных летательных аппаратов Китай, США и другие мировые державы придают все большее значение этой области. Южная Корея также увеличивает свои инвестиции в надежде на долю на мировом рынке.
У южнокорейского беспилотника проблема с аккумулятором.
Индустрия дронов стала важной отраслью развития всех стран мира. В последние годы Южная Корея также увеличила свои инвестиции, чтобы оставаться позади в международной конкуренции.
Южная Корея также балуется последними горячими «солнечными дронами» в области дронов. Еще в 2013 году KARI разработала солнечный дрон EAV-3, который первоначально может летать в течение 24 часов.
Недавно в Южной Корее был разработан беспилотник нового типа, который может летать в стратосфере более недели. Однако по сравнению с аналогичными дронами в Англии южнокорейские дроны намного хуже, а дрон Zephyr в Англии может летать две недели за раз.
По словам исследователей из Корейского института аэронавтики и астронавтики, ограниченный срок службы корейских дронов связан с ограниченным уровнем используемых литий-ионных аккумуляторов и тем фактом, что накопленной мощности недостаточно для поддержки более длительных авиационных исследований дронов. Более совершенная технология аккумуляторов на основе сульфида лития находится в руках европейских и американских компаний, и их нелегко продать.
Аккумуляторные технологии или будущая конкуренция на беспилотных полях - ключ к победе
В последние годы с развитием передовых технологий, таких как искусственный интеллект, беспилотные технологии получили широкое распространение на суше, на море и в воздухе. Беспилотные автомобили, беспилотные самолеты, беспилотные корабли и летательные аппараты - все это разрослось.
В то же время, благодаря развитию концепций энергосбережения и защиты окружающей среды, а также технологии аккумуляторов, чистые электромобили также стали основной тенденцией. В результате технологии без водителя и чисто электрические концепции ускоряют интеграцию беспилотных транспортных средств, которые будут «доминировать» в транспорте будущего.
В связи с этой тенденцией важность аккумуляторных технологий, несомненно, будет возрастать день ото дня. Для чисто электрических транспортных средств существующей аккумуляторной технологии достаточно для обеспечения коммерческого спроса из-за удобства зарядки и относительно низких требований к долговечности. Однако беспилотные летательные аппараты, особенно большие беспилотные летательные аппараты, беспилотные пассажирские самолеты и т. Д., Весьма требовательны к выносливости, а ограничения, связанные с аккумуляторными технологиями, будут фатальными.
Таким образом, поскольку страны уделяют все больше внимания развитию беспилотной техники, аккумуляторные технологии могут стать ключом к будущей конкуренции в этой области.
Овладейте основными навыками, чтобы не мешаться.
Как показывает пример Южной Кореи и анализ важности аккумуляторных технологий, если вы хотите получить конкурентное преимущество в сфере беспилотных автомобилей, вы больше не будете подвергаться человеческому контролю. Тогда содействие прорыву в аккумуляторных технологиях и освоение основных технологий становится актуальной задачей.
Развитие беспилотных автомобилей в Китае набирает обороты, и страна также придает большое значение развитию индустрии автомобильных аккумуляторов. В марте 2017 года Государственное министерство промышленности и информационных технологий, Комиссия по развитию и реформе, Министерство науки и технологий и Министерство финансов совместно выпустили План действий по содействию развитию отрасли автомобильных аккумуляторов, чтобы ускорить новый прорыв в индустрии автомобильных аккумуляторов Китая.
Согласно плану, к 2020 году общая производственная мощность отрасли по производству аккумуляторных батарей превысит 100 миллиардов ватт-часов, и будет сформировано ведущее предприятие с масштабом производства и продаж 40 миллиардов ватт-часов или более с международной конкурентоспособностью.
Toyota недавно совершила крупный прорыв в технологии аккумуляторов, и ожидается, что ее новейшие твердотельные батареи приведут к новым изменениям в электромобилях и сыграют ключевую роль в разработке ее автомобилей без водителя. Это показывает, что конкуренция в области аккумуляторов очень важна и жестока.
В настоящее время общая структура мощности отрасли аккумуляторных батарей в Китае чрезмерна, а инновационный прорыв в ключевых технологиях все еще отсутствует. С технологическим обновлением электромобилей и беспилотных автомобилей спрос на аккумуляторы также возрастет. Поэтому отечественные аккумуляторные предприятия должны придерживаться технологических инноваций, укреплять стандартизацию автоматизации производства и управления, ставить на первое место оптимизацию качества и технологические прорывы, и в то же время продолжать продвигать реформы, улучшая построение производственных цепочек, чтобы ускорить комплексная трансформация аккумуляторной промышленности в Китае. Это заложит важную основу для будущей конкуренции в основной отрасли.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами