Стоимость аккумуляторной батареи упадет до 100 долларов за киловатт-час.

Хотя совокупный объем продаж электромобилей в мире превысил 1 миллион, строительство зарядных станций становится все более совершенным, но для достижения реальной популярности цена по-прежнему является самым важным фактором в умах потребителей. Недавно компания General Motors Group (GM) США провела глобальную конференцию в Мичигане, исполнительный директор компании Марк Ройсс упомянул, что будущая стоимость литий-ионных аккумуляторов электромобилей, как ожидается, упадет до 145 долларов США / кВтч, а с большей вероятностью - достигнет 100 после 2021 года. Уровень доллара США / кВтч.

Такие прогнозы небезосновательны. Компания Tesla Electric Vehicles (Tesla) также заявила, что в 2020 году стоимость аккумуляторов будет значительно колебаться, поскольку с помощью достижений в области аккумуляторных технологий растущий масштаб продаж также помогает распределять затраты на аккумуляторы.

Какова концепция цены 100 долларов за кВт · ч?

Группа General Motors считает, что текущая стоимость батареи составляет около 300 долларов США за киловатт-час. Взяв модель Tesla в качестве примера, батарея на 70 кВтч базовой модели 70 d вычитается из федерального налогового кредита и субсидии США, а текущая цена составляет 71200 долларов США (после поездки, без опции), из которых батарея составляет 2.1. Стоимость 10 000 долларов США показывает, что на чистые электромобили по-прежнему влияет стоимость батарей. Поэтому крупные автомобильные компании надеются получить выгоду от снижения стоимости аккумуляторов в будущем и, таким образом, значительно скорректировать цены на автомобили.

Ожидается, что массовое производство первого электромобиля Chevrolet GM начнется в 2017 году, с запасом хода 200 миль (322 км) и ценой около 37000 долларов. В настоящее время целью продаж является самый продаваемый Nissan Leaf (лист). К масштабной конкуренции присоединяется все больше и больше новых моделей. Конечно, больше всего выигрывают потребители. Какие преимущества будут в будущем перед лицом высокой доли рынка ветроэнергетики? Все смотрят.

Как и когда она упадет до 100 долларов / кВтч?

Sakti3 может сыграть ключевую роль в продолжительности автономной работы Chevrolet SonicEV, выпущенного GM в 2017 году. Sakti3 была основана Энн Мари Састри, бывшим профессором инженерии в Мичиганском университете, при поддержке отдела General Motors Ventures (GMVentures). В августе этого года Sastry заявила, что твердотельные батареи, которые они производят, более чем вдвое превышают удельную энергию лучших литий-ионных батарей на рынке сегодня, что может помочь GM достичь прогноза в 100 долларов за кВт · ч. Если Chevrolet SonicEV оснащен этой батареей, стоимость будет единственной актуальной. Пятая часть стоимости литий-ионного аккумулятора.

Прототип ультратонкой батареи в лаборатории Sakti3 для тестирования

В загадочной батарее Sakti3 используются новые материалы и технологии производства для достижения более высокой плотности энергии. Они утверждают, что могут хранить 1000 ватт-часов на литр, а запас хода электромобилей может быть увеличен с 256 миль до 480 миль (около 772 километров). Низкая, быстрая зарядка и разрядка, более экологичная и безопасная, чем некоторые стандарты. Эта технология исключает использование легковоспламеняющихся жидких электролитов в традиционных литиевых батареях, технологический прогресс за счет материалов для хранения высокой энергии и, что наиболее важно, ее более низкая цена, около 100 долларов за кВтч, что намного ниже нынешних 200-300 долларов. применяться к электромобилям, на которые в будущем будут распространяться ограничения по стоимости и пробегу. Однако Кевин Си, аналитик Lux Institute, считает, что Sakti3 по-прежнему сталкивается с проблемами затрат и производства.

Данные GM показывают, что эффект масштаба при производстве литий-ионных аккумуляторов может быть раньше, чем ожидалось ранее. Два года назад научно-исследовательский институт Viggo предсказал, что стоимость аккумуляторной батареи в следующем десятилетии вырастет до 180 долларов за киловатт-час. Исследование, проведенное NatureClimateChange в 2014 году, прогнозирует, что стоимость батареи составляет около 300 долларов США / кВтч, в то время как прогноз GM в размере 145 долларов США / кВтч явно намного ниже, чем у этих исследовательских институтов.

Страница содержит содержимое машинного перевода.