APR 12, 2019 Вид страницы:396
Первые полутвердые литий-ионные батареи дебютируют на дронах в этом году. Батареи, используемые для испытаний, будут использоваться в дронах, но в ближайшие годы твердотельные батареи будут использоваться для других целей. И ожидается, что аккумулятор поступит в электромобили после 2021 года.
Твердые литий-ионные батареи - более безопасная альтернатива обычным литий-ионным батареям. Традиционные литий-ионные батареи при повреждении взорвутся или загорятся. Твердотельные батареи производства компании Semi Solid имеют примерно вдвое большую внутреннюю энергию, чем обычные батареи того же веса. Устройства с двойным энергопотреблением, использующие аккумуляторную технологию, могут работать в два раза дольше и безопаснее.
Это большой прорыв для продвинутых дронов, которые объединяют большое количество датчиков, камер и процессоров. Из этих энергоемких дронов традиционные литий-ионные батареи работают всего около 20 минут. Литий-твердые батареи обеспечивают более продолжительное время полета, что делает эти дроны более полезными.
Технология аккумуляторов запустит носимые устройства в 2019 году после запуска в этом году твердотельных аккумуляторов для дронов. К 2021 году аккумуляторы будут доступны в виде электромобилей. Эта аккумуляторная технология также может поддерживать аноды из чистого лития, что еще больше повышает плотность энергии.
В конструкции батареи, используемой Solid Energy, используется ультратонкий анод из чистой литиевой фольги, покрытой полимерно-керамическими электролитами, которые могут предотвратить любой рост дендритов. Рост дендритов вызывает короткое замыкание в некоторых конструкциях батарей. Конструкция полутвердой, более безопасной, чем у традиционных литий-ионных аккумуляторов, а плотность энергии составляет около 500 ватт-часов на килограмм, что вдвое больше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами