BYD объявляет о вступлении в новую эру автомобилестроения. Чуаньфу Ван сказал, что BYD должен стать лидером на пороге перемен.

25 апреля состоялось официальное открытие 15-го Пекинского автосалона. В контексте текущих продаж автомобилей на новой энергии новые энергетические элементы автосалона этого года очень очевидны. Данные показывают, что в этом году на выставке New Energy в Пекинском автосалоне представлены 174 автомобиля, из которых 124 - автомобили на новой энергии, представленные китайскими автопроизводителями.

Взяв BYD в качестве примера, на этом Пекинском автосалоне автомобили на новых источниках энергии являются основным моментом их участия. На выставке представлены автомобили на новой энергии, включая новое поколение Tang DM, Qin Pro и новейший концепт-кар E-SEED.

«В настоящее время автомобильная промышленность переживает изменения, и электрификация и интеллектуальные сетевые соединения постепенно превратились из реальности в реальность. В поворотный момент истории BYD также полностью вступила в« новую эру производства автомобилей »». шоу, председатель и президент BYD Чуаньфу Ван сказал, что BYD всегда будет принимать изменения до изменения.

Репортер Daily Economic News узнал, что в 2017 году, несмотря на то, что BYD по продажам новых энергетических автомобилей занимала первое место в отрасли, разрыв между BAIC New Energy и SAIC New Energy и их продажи постепенно сокращались. Для BYD, чтобы поддерживать статус рынка новых энергетических транспортных средств, дальнейшие инвестиции стали его ключевой задачей.

Столкнувшись с этой ситуацией, BYD представила на Пекинском автосалоне стратегическую модель - новое поколение Tang. В то же время, новые модели энергии, такие как Qin Pro, версия Song MAXDM, Yuan EV360 и концептуальный автомобиль E-SEED, также демонстрируются, готовые к следующему обновлению продукта.

Помимо усиления продуктовой линейки, BYD в настоящее время активно сотрудничает с партнерами и другими компаниями. На Пекинском автосалоне в этом году BYD и Daimler совместно создали бренд Tengshi, который представил в этом году тяжелую модель Tengshi 500. Модель была официально запущена в конце марта этого года и является основной моделью продаж бренда Tengshi.

В апреле этого года BYD и Changan Automobile подписали рамочное соглашение о сотрудничестве в области развития. В будущем стороны будут осуществлять углубленное сотрудничество в области транспортных средств на новой энергии.

Стоит отметить, что Национальная комиссия по развитию и реформам провела встречу для СМИ на тему «Разработка нового негативного списка иностранных инвестиций и открытие обрабатывающей промышленности», пояснив, что автомобильная промышленность будет внедрять переходный период открытия и закрытия, и В этом году будет официально отменена доля иностранных инвестиций в транспортных средствах на новой энергии.

Кроме того, согласно политике «двойных баллов», с 2019 года соответствующие ведомства официально начнут рассчитывать новые энергетические баллы каждой автомобильной компании. Мало того, что касается новых энергетических субсидий, политика еще больше улучшила технические требования предприятий и вынудила предприятия ускорить технологическую модернизацию. Это и возможности, и проблемы для BYD, которая продвигает автомобили на новых источниках энергии.

Хотя новая энергия является важным направлением будущего развития автомобильной промышленности, на ранней стадии развития влияние промышленной политики все еще огромно. В настоящее время новая структура энергетического рынка еще не сформировалась, в корректировке промышленной политики, сможет ли BYD продолжать лидировать в отрасли, еще предстоит увидеть.

Страница содержит содержимое машинного перевода.