Предоставление литиевых ресурсов ограниченное развитие предприятия ведет к жесткой конкуренции

Литиевая батарея по-прежнему является материалом первого выбора для аккумуляторов электромобилей, и это удивительно.

Разработка последней версии электромобилей (электромобилей) и решение проблемы глобальной зависимости от нефти - один из величайших научных достижений в мире за последнее десятилетие. Даже Toyota, давний приверженец технологии водородных топливных элементов, объявила в прошлом году, что это быстрый электромобиль, в котором используются литий-ионные батареи.

Но как насчет нарушения цепочки поставок лития изнутри? Инсайдеры отрасли знают, что цепочка поставок лития состояла из трех этапов с момента начала добычи этого материала под землей в начале прошлого века.

Первым этапом были ограниченные поставки лития для добычи сподумена, которые были прерваны, когда чилийская компания начала получать карбонат лития путем испарения рассола соленого озера в пустыне Атакама в 1990-х годах. Третий этап был связан с разработкой литий-ионных аккумуляторов в электронных компонентах и мобильных телефонах, что снова создало достаточный спрос на добычу горных пород. Но что еще может создать четвертый этап?

Среди исследований, опубликованных в руководстве Геологической службы США, есть выдающийся ресурс, который еще не разработан. Литий содержится в бромных рассолах, добываемых в основных нефтегазодобывающих регионах США, таких как Арканзас и Северная Дакота. Рассол нефтяного месторождения Смаковер в Арканзасе известен как крупнейший источник лития в этих рассолах и может содержать 1 миллион метрических тонн запасов лития, что составляет около одной трети запасов соленого озера Атакама в Чили.

Арканзас поставляет около половины мирового брома из рассола нефтяных месторождений и продает химикаты по всему миру для производства огнезащитных материалов и агрохимикатов. Оставшийся хвостовой рассол, который может содержать до 400 миллиграммов лития на литр, повторно закачивается в землю. По данным Комиссии по нефти и газу Арканзаса, среднегодовая добыча с 2010 по 2016 год составила 42,6 миллиона кубических метров.

Чтобы сделать эту загадку еще более интересной, Albemarle Corp., крупнейший в мире производитель лития, конкурировала с немецкими компаниями Lanxess и Tetra Technologies, чтобы стать одним из крупнейших мировых поставщиков брома. Самый большой вопрос заключается в том, почему Albemarle вкладывает большие средства в ресурсы лития в Австралии и Чили, потому что у него много ресурсов лития и он включен в один из своих промышленных материалов.

В 2011 году компания Albemarle объявила, что она разработала запатентованную технологию извлечения лития из рассола брома на своем предприятии в Магнолии, штат Арканзас. С тех пор гигант из Батон-Руж, штат Луизиана, был удивлен таким развитием событий.

Не только Albemarle разрабатывает этот новый ресурс лития на горизонте. Standard Pure Lithium Ltd. (TSXV: SLL | OTCQX: STLHF), бывший руководитель Pure Energy Minerals, подписал соглашение с Tetra Technologies о создании пилотной установки в Арканзасе для тестирования исходного рассола компании. Pure Energy разработала новую запатентованную технологию обработки в проекте рядом с литиевым рудником Клейтон-Вэлли в Неваде, возглавляемом генеральным директором Standard Lithium Робертом Минтаком, и в рамках соглашения с Tesla Motors.

Было обнаружено, что метод извлечения лития из бромистого рассола стал огромной победой для любой компании, обладающей научным опытом и способной совершить этот подвиг. Любая такая компания избежит всех огромных капитальных затрат и хлопот и создаст новое зеленое пространство, будь то добыча соленого озера или добыча твердых пород. Этот литий включен в существующие промышленные материалы в одном из наиболее развитых промышленных центров США.

Страница содержит содержимое машинного перевода.