В чем сложности разработки технологии аккумуляторов из титаната лития и направления ее развития?

Развитие технологии литиевых титановых аккумуляторов и направления их развития

1. Развитие технологии батарей из титаната лития в Китае.

Литий-титанатные аккумуляторные батареи в различных соревнованиях по аккумуляторным батареям в Китае должны иметь преимущества во времени, месте и людях. Что касается срока службы, то длительный срок службы литий-титанатных аккумуляторов намного больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. Его эффективность, стоимость и электрохимические характеристики лучше, чем у натрий-серных и жидкостных ванадиевых батарей.

Литий-ионные аккумуляторы на основных рынках представляют собой портативные устройства, такие как мобильные телефоны и ноутбуки. Количество мобильных телефонов и ноутбуков в Китае велико, но большинство из них не принадлежат отечественным брендам. Внутреннее литиевое электричество в портативной электронике из-за способности продажи лития электроэнергии терять в продукте Японии и Южной Кореи.

Однако применение технологии титаната лития - это рынок гибридных электромобилей, специальное промышленное применение и приложения для хранения энергии, такие как FM и поддержка напряжения сети и т. Д. Эти рынки в мире все еще находятся в зачаточном состоянии, что было совершенно неизвестно. Ожидается, что технология титаната лития будет основным игроком на этих рынках.

Население Китая составляет около 1/5 всего мира. Из-за большой численности населения китайский рынок электромобилей, аккумуляторов энергии и промышленного применения является огромным рынком, на который во многих странах жаждут многонациональные компании. В последние годы правительство Китая придает большое значение развитию индустрии электромобилей и накопителей энергии, внедряются все виды государственной политики. Китайская литий-титанатная аккумуляторная система в Чунцине и европейский гибридный электрический автобус, демонстрационная станция Баоцин для хранения декораций Zhang Bei и электростанция для хранения энергии в Шэньчжэне находились в коммерческом применении данных, накопленных в течение многих лет.

Кроме того, литиевая электроэнергетическая цепочка вверх и вниз по течению уже небольшая, в дополнение к полной поставке аккумуляторных материалов и производственных мощностей оборудования, производственной мощности литиевых батарей и Японии и Кореи три точки. Это заставляет производителей литий-ионных аккумуляторов в Китае перейти от традиционного производства литиевой электроэнергии к производству литиево-титанатных аккумуляторов с врожденными условиями.

В производстве титаната лития в Китае уже были банки, такие как сычуань син, чжухай серебряное легкое, микромакро huzhou и т. Д. У предприятия есть как сила, так и опыт. В отношении производства литий-титанатных батарей выделяются от имени предприятия серебряный длинный хучжоу микро макро, чжухай, шэньчжэнь бо лей да, шлюз Тяньцзинь и т. Д.

Эти компании были дома и за рубежом, электромобили и накопители энергии предварительно создали свои собственные каналы продаж на рынке. Особенно стоит отметить, что shenzhen bo lei произвел от материального производства до батареи и системной интеграции ряда запатентованных технологий и прав интеллектуальной собственности, является редкой китайской литиевой электроэнергетической отраслью с независимыми правами интеллектуальной собственности производителя.

2. Литий-титанатные материалы, батареи и узкие места в производстве батарей

Теперь, когда технология имеет много других литиевых батарей, титанат лития несравненное превосходство, почему до сих пор мало приложений в области энергетики Китая и даже мировой энергетики? Причина имеет следующие три аспекта:

1) Литий-титанатный материал в производстве материалов из титаната лития в принципе не сложен. Но будут использоваться в качестве анодных материалов литий-ионных батарей, не только необходимо обратить внимание на материал, имеющий соответствующую удельную площадь поверхности, размер частиц, плотность, электрохимические свойства и т. Д., Также необходимо иметь возможность адаптироваться к технологии массового производства лития. аккумулятор. Литий-титанатный материал во многих традиционных линиях по производству литий-ионных аккумуляторов не может нормально производиться - это одна из причин значения pH материала 11 или 12, сильного поглощения влаги.

(2) Производство литий-титанатных батарей По сути, обычная линия по производству литий-ионных аккумуляторов, непосредственно используемая для производства титаново-кислотных литиевых батарей, не похожа на простую замену графита материалами из титаната лития. Поскольку для титаната лития требуется гораздо более высокая влажность, чем для обычных литий-ионных аккумуляторов. Чтобы контролировать влажность, необходимо провести некоторую подготовку, чтобы приспособиться к особым требованиям производства литий-титанатных батарей. Кроме того, некоторое производственное оборудование также нуждается в соответствующем улучшении. Если это условное слово, лучше всего может быть специально разработан для продуктов литиево-титанатных батарей с компактной структурой, небольшим объемом, полностью закрытой автоматизацией производственной линии.

(3) Литий-титанатный аккумулятор, в отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов, при производстве литиево-титанатных аккумуляторов дома и за рубежом, вводимых в групповое применение через некоторое время, часто можно увидеть мягкую упаковку мономерных аккумуляторов со следовыми газами. Эти газы отличаются от тех, которые образуются при плавлении свежих батарей. Первый может в процессе производства снять аккумулятор. Но последний находится в процессе работы нашей батареи, или в условиях текущего процесса трудно избежать.

Автор считает, что изучение механизма химических реакций образующихся оборотных газов должно стать хорошей темой для исследования. Кроме того, технология литиево-титанатной батареи является одним из преимуществ ее высокой мощности. Хотя сама батарея может выдерживать большой ток заряда и разряда, но толщина мономерной батареи все же не подходит для приложений с высокой мощностью, поскольку слишком толстая батарея вызовет большой ток, который будет трудно нагревать. Таким образом, для мощных литиево-титанатных батарей разумным выбором по-прежнему является крупногабаритная, тонкая и мягкая структура ячеек.

3. Будущее направление развития технологии титаната лития.

Наконец, необходимо всесторонне описать материал титаната лития как преимущества и недостатки катода литий-ионной батареи, преимущество: высокая безопасность, длительный срок службы, широкий рабочий диапазон высоких и низких температур, высокая мощность, низкая стоимость и экологическая защита окружающей среды. Недостаток: низкая плотность энергии материала титаната лития, сильное впитывание воды, аккумулятор произведен в соответствии с высокими требованиями к окружающей среде, производственный процесс требует соответствующего обновления, новый процесс требует инвестиций в необходимое оборудование и более высокие требования к контролю влажности, а также Применение литий-титанатных батарей рынок не полностью открыт.

Страница содержит содержимое машинного перевода.