Литиевый аккумулятор был включен в отраслевое руководство по развитию технологий.

Недавно Министерство индустрии и информационных технологий выпустило «Руководство по развитию ключевых технологий для промышленности (2015 г.)». В руководстве определены 205 ключевых общих технологий для приоритетного развития, в том числе литий-ионные батареи и автомобили на новой энергии.

Руководство отметило, что ключевое универсальное технологическое приложение имеет базовую отрасль, актуальность, системность, открытое ожидание характеристики, из-за его сложных исследований, длинный цикл, стало отраслевым устойчивым развитием нашей страны и способствовало развитию основной проблемы узкого места конкурентоспособности отрасли, укрепление ключевых общих исследований и разработок технологий является одним из наиболее эффективных способов ускорить продвижение технологии отрасли.

Ниже приводится ключевое руководство по разработке общих технологий (2015 г.) «литий-ионных аккумуляторов и автомобильных запчастей на новой энергии:

(4) литий-ионные батареи

1. Соотношение энергетической системы технологии металлических литиевых батарей

Основное техническое содержание:

Ускорение разработки высокоэнергетической системы с прорывом в ключевой технологии металлических литиевых батарей, в том числе: технология производства непрерывной тонкопленочной металлической литиевой (10-20 микрон) фольги; твердый электролит (литий-ионная проводимость при комнатной температуре, проводимость Ω 10-4-1 см - 1) выбор и технология производства синтетических материалов и электролитной мембраны; твердотельные батареи (2 ач, 100 Втч / кг, срок службы 500 раз), разработка, производство и технология оценки; практические литиево-серные батареи (250 Вт / кг, срок службы 300 раз), ключевые технологии и так далее.

2. Литий-ионные аккумуляторы. Ключевые технологии материалов и оборудования.

Основное техническое содержание:

Технология крупномасштабного производства новых катодных материалов, таких как фосфат лития-марганца, фосфат лития-ванадия, никель-марганцевые бинарные материалы и материалы на основе марганца с высоким содержанием лития; анодные материалы с высокой плотностью энергии, такие как материалы на основе кремния и олова; анодные материалы с высокой удельной мощностью и высокой безопасностью, такие как титанат лития и твердый углерод (срок службы более 10 000 раз); недорогие и высокоэффективные графитовые анодные материалы (снижение стоимости более 10%, удельная энергия более 360 мАч / г) Технология приготовления и модификации полипропиленовых и полиэтиленовых добавок суб-Ah Liaohe в качестве материалов матрицы диафрагмы; процесс производства диафрагмы со стабильным и постоянным качеством продукта (пористость около 40%, нанопористость <200 нм, прочность на продольное растяжение <100 МПа); соли электролитов и функциональные добавки, такие как кристаллический гексафторфосфат лития, безводный перхлорат лития, безводный иодид лития, тетрафторборат лития и др. Технология крупномасштабного производства специального оборудования, технология стабильной работы и технология оперативного контроля и управления производственным процессом.

(9) Энергосбережение и транспортные средства на новой энергии

1. Технология интеграции автомобилей

Основное техническое содержание:

Электроэнергетическая система электрических технологий, технология систем шасси, легкая технология, технология управления транспортными средствами, технология надежности, безопасность электромобилей, вибрационный шум (резкость (NVH)) и технологии управления производительностью, такие как жизнь.

2. Технология систем электропривода.

Основное техническое содержание:

Двигатель и трансмиссия, технология обратной интеграции, высокая выходная плотность, технология высокоэффективного двигателя с постоянными магнитами, технология высокоскоростного редуктора и трансмиссии, высокая надежность и низкая стоимость обратной технологии, автоматизированный производственный процесс и технология оборудования.

3. Технология топливных элементов.

Основное техническое содержание:

Ключевые материалы, высокая производительность и высокая надежность, низкая стоимость, долговечность, высокая надежность системы питания.

4. Интеллектуальная технология, созданная автомобилем

Основное техническое содержание:

Технология слияния информации из нескольких источников, технология скоординированного управления транспортными средствами, безопасность данных и программное обеспечение платформы, взаимодействие человека с компьютером и технологии вождения.

5. Технология систем хранения энергии

Основное техническое содержание:

Это технология материалов катода, электролита и диафрагмы; Технология системы управления батареями, технология интеграции и производства, технология испытаний и оценки производительности.

6. Автомобильные энергосберегающие технологии.

Основное техническое содержание:

Система питания, система трансмиссии, легкий вес и низкое сопротивление.

Страница содержит содержимое машинного перевода.