Каковы меры предосторожности при первом использовании аккумуляторных батарей электромобиля?

Многие потребители разрядят аккумулятор электромобиля после покупки электромобиля. Многие считают, что перед первой зарядкой аккумулятор электромобиля необходимо разрядить. Таким образом, аккумуляторная батарея может иметь больше энергии; На самом деле, наоборот, аккумулятор электромобиля, который разряжается после первого использования, должен сначала подзарядиться, в чем причина?

Аккумулятор от производства до фабрики в руки дилера, загрузка для использования потребителями, процесс немного времени задержки, для потребителей, использующих, вероятно, уже завод в течение одного-двух месяцев, в течение этого периода производитель даст полную зарядку, а затем место, в процессе установки, батарея будет разряжаться, часть потребляемой энергии, место, чем дольше, тем ниже конечная мощность, до (до) окончательного образования электричества, выглядит как электричество, но на самом деле электричества нет.

При использовании в этом случае неизбежно возникнут две ситуации: во-первых, многие потребители думают, что электрическая мощность невелика, в скором времени, а во-вторых, чрезмерная разрядка, повреждение аккумулятора электромобиля.

Срок службы аккумуляторов составляет от года до полутора лет, некоторые элементы хорошего качества, можно использовать до двух или трех лет, если обслуживание хорошее, даже дольше, но предпосылка состоит в том, чтобы поддерживать хорошее. Одна из причин чрезмерного слива - нарушение помещения. Может привести к чрезмерному разряду электродных пластин на активном материале, которые не могут завершить химическое преобразование, в конечном итоге образуя уже несколько мертвых, и, поскольку они не могут использоваться все больше и больше, электрическая емкость будет все меньше и меньше, срок службы будет все меньше и меньше.

Предложите при первом использовании в электромобиле зарядку аккумулятора после разряда, помимо вышеуказанных причин, но также потому, что есть несколько преимуществ:

Во-первых, хорошее обслуживание тягового аккумулятора, легче продлить жизнь

После любой семейной или личной купленной электрической надежды на то, что электромобили можно будет использовать в течение длительного времени, но из-за различных факторов, сокращающих срок службы батареи, для этого желательно поддерживать немного лучше, это может не только продлить срок службы. , еще можно сэкономить.

Во-вторых, жизнь хороша

Хорошее время автономной работы электромобиля - это хорошо, может принести большое удобство пользователю, в частности, высокое качество аккумуляторов электромобиля. Представьте себе, что вы можете легко вывести вас за пределы аккумуляторных батарей электромобилей, место, где можно только замкнуть аккумулятор электромобиля, какой из них вы предпочитаете? Излишне говорить, что должно быть первое.

Не следует заряжаться: срок службы батареи определяется циклами заряда и разряда, следует правильно определять количество заряда и разряда, ослабление заряда и разряда, чем быстрее, тем больше срок службы свинцово-кислотной батареи, обычно заменяемой раз в год или два, поэтому не следует просто ездить на зарядке электромобиля, следует понимать глубину разряда аккумулятора подзарядки.

Время зарядки не должно быть слишком большим: многие пользователи, использующие зарядку электромобилей, думают, что чем дольше заряда батареи хватит, это очень неправильное время зарядки в пределах от общего с заменой индикатора зарядного устройства - лучше всего в течение длительного периода времени перезарядка явление деформации, такое как фильтрация, легко может привести к тому, что аккумулятор напрямую повредит срок службы аккумулятора.

Запрещается терять электрическое вождение: некоторые пользователи перезаряжали электродвигатель для движения, что серьезно ухудшало работу аккумулятора, глубокая разрядка значительно сократит срок службы аккумулятора во много раз, если мощности недостаточно на пути впереди каденции Лучшая мощность, чтобы избежать глубокой разрядки, заряд должен быть полным, не использовать, может сократить срок службы аккумулятора, старайтесь в обычное время не заряжать зарядную станцию быстрее.

Не заряжайте при слишком высокой или слишком низкой температуре: в процессе зарядки аккумулятор сам будет выделять небольшое количество тепла, заряжаться при высокой температуре, может вызвать температуру тела, повредить работу аккумулятора; Слишком низкая температура, аккумуляторная батарея плохо работает, активность снижается, аккумулятор, частота заряда и разряда увеличивается, сокращается срок службы аккумулятора.

Возможна перегрузка, особенно в верхней части перегрузки, потому что внезапное увеличение тока и может вызвать повреждение аккумулятора, что легко может привести к перегоранию контроллера мотора.

Отсутствие электроэнергии на длительное время запрещено: когда у вас будет период времени без использования электромобилей, сначала ставьте заряженный; с интервалом 1 месяц добавляйте 1 раз отчет.

7. Каждые 1-2 месяца на глубине разряда батареи 1: в батарее после длительного использования всегда будут какие-то активные вещества в виде осадков, если вы своевременно не активируете активное вещество, обязательно вызовет определенные снижается до емкости аккумулятора.

8. Часто наблюдайте за подставкой или падением зарядного устройства: между процессом зарядки нового аккумулятора, как правило, если время зарядки слишком велико, чтобы проверить, не повреждено ли устройство защиты напряжения зарядного устройства, зарядка аккумулятора в течение длительного времени может вызвать деформацию, деформацию аккумулятор не является гарантией производителя.

9. Во избежание попадания солнечного света на аккумулятор: аккумулятор не может заряжаться сразу после воздействия, иначе это приведет к растрескиванию или деформации аккумулятора, перезаряжаемый аккумулятор должен подождать после охлаждения.

Аккумулятор электромобиля нагревается, чтобы принять меры по охлаждению, подождите, пока аккумулятор электромобиля можно заряжать только после того, как температура вернется к норме. Положение установки аккумуляторной батареи электромобиля должно, насколько это возможно, обеспечивать хорошее рассеивание тепла, обнаружено, что при перегреве следует прекратить зарядку, зарядное устройство и электрическую проверку. Глубина разряда аккумулятора электромобиля мала или когда высокая температура окружающей среды должна сократить время зарядки.

Зарядка увеличит потерю воды в аккумуляторных батареях электромобилей, ускорит коррозию бортовых ворот, размягчение активного материала, увеличит риск деформации аккумуляторов электромобилей. Следует стараться избегать зарядки; Выберите подходящее соответствие с параметрами зарядного устройства электромобиля, чтобы полностью понять состояние батареи электромобиля в жаркое время года и изменения в течение всего срока службы. Не подвергайте аккумулятор перегреву при использовании окружающей среды, особенно когда зарядка должна проводиться вдали от источника тепла.

Аккумулятор для электромобиля

Чтобы предотвратить чрезмерную разрядку

Разрядка аккумулятора электромобиля после прекращения напряжения, продолжает разряжаться после разрядки. Чрезмерная разрядка может привести к серьезному повреждению аккумуляторов электромобилей, электрических характеристик и срока службы аккумулятора.

Сопротивление разрядки аккумулятора электромобиля до оконечного напряжения больше, концентрация электролита очень мала, особенно отверстие в пластине и поверхность почти в нейтральном положении, когда сопротивление разряда имеет тенденцию к нагреванию, расширению объема, ток разряда больше, кажущееся тепло деформация (или даже лихорадка), концентрация особенно велика, существует большая вероятность короткого замыкания дендрита, и в этот момент на более крупные частицы, а именно образование необратимого засоления, будет еще больше увеличивать сопротивление, способность восстановления заряда очень низкая , даже не подлежит ремонту.

Страница содержит содержимое машинного перевода.