APR 15, 2019 Вид страницы:486
Согласно последним сообщениям зарубежных СМИ, в Tesla Model 3 используется литиевая батарея «2170», которая может заменить традиционный «18650».
В настоящее время официально производимые электромобили Tesla используют 18650 аккумуляторов от Panasonic. Батарея представляет собой литиевую батарею цилиндрической формы («0» в коде обозначает тип столбца), диаметром 18 мм и длиной 65 мм.
Подразумевается, что литиевая батарея «2170» имеет диаметр 21 мм и высоту 70 мм. Чем больше батарея, тем выше плотность энергии 300 Втч / кг, а стоимость киловатт-часа будет ниже 200 долларов США по сравнению с 18650. Это, очевидно, преимущество.
Самое интересное в аккумуляторе «2170» то, что он будет использоваться в аккумуляторной батарее новой модели Tesla Model3. Подтверждено, что массовое производство начнется во втором квартале этого года.
Генеральный директор Tesla Ллон Маск однажды сказал: «Эта батарея (2170) будет самой высокой плотностью и самой дешевой батареей в мире». Хотя нет никаких существенных данных, подтверждающих это заявление, мы можем почувствовать это в словарной строке, он чрезвычайно уверен в этой батарее.
Появление батареи 2170 может быть намного больше, чем просто замена батареи 18650 в качестве источника энергии для электромобилей. Возможно, это вызовет волну исследований и разработок аккумуляторов.
На рынке А-акций ряд компаний, зарегистрированных на бирже, занимаются технологиями литиевых батарей. Среди них Чжунхэ (002070) владеет основной технологией NCA и отправил образцы для сертификации международным компаниям, таким как Sanyo и Toshiba. Возможна поставка Tesla косвенно. Shanshan (600884) производит катодные материалы для литиевых батарей, включая LCO, NCM и NCA.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами