Линия по производству миллиарда новых литий-ионных аккумуляторов с магнитным разрядом Hengdian East

Вечером 18 декабря компания Hengdian Dongmao (002056) объявила, что планирует инвестировать в ежегодный выпуск 100 миллионов 18650 литий-ионных аккумуляторных батарей большой емкости. Общий объем инвестиций в проект составляет 425 399 800 юаней, из которых 245 399 800 юаней - новые инвестиции в основные фонды и 18,0 млн. Юаней - в новую ликвидность. Инвестиционные фонды полностью самофинансируются компанией.

Строительство объекта планируется начать в декабре 2015 года и будет завершено и запущено в опытную эксплуатацию в июне 2016 года. Ожидается, что после завершения строительства проекта годовой доход от продаж составит 812 миллионов юаней, годовая прибыль составляет 135,8713 млн юаней, а статический период окупаемости инвестиций (включая период строительства в полгода) составляет 2,36 года.

Согласно последним статистическим данным, в ноябре 2015 года в Китае было произведено 72 378 автомобилей на новой энергии. Из них 30 111 являются чисто электрическими легковыми автомобилями, 7510 - гибридными легковыми автомобилями, 21 804 - чисто электрическими легковыми автомобилями, 9 042 - чисто электрическими специальными автомобилями. и 3911 легковых автомобилей с гибридным двигателем.

Совокупный выпуск автомобилей на новой энергии в январе и ноябре составил 279 300 автомобилей. Если ноябрьский выброс продолжится в декабре, ожидается, что общий объем производства за весь год превысит 330 000 автомобилей и может даже достичь 350 000 автомобилей, что примерно в четыре раза больше, чем в 2014 году. результат двойного резонанса политики и рынка, и показывает хорошую тенденцию развития на фоне постепенного замедления роста продаж на всем автомобильном рынке.

При благоприятных обстоятельствах BYD, Jianghuai, Beiqi, Kangdi, Zhongtai, Yutong, Zhongtong, Jinlong, CSR и другие компании - все хотят воспользоваться ситуацией для увеличения продаж и увеличения доли рынка, но на самом деле они испытывают недостаток производственная мощность. Причины последующей слабости в основном те же. Отсутствие питания аккумуляторных батарей в передней части ограничивает масштабы производственных мощностей всей автомобильной компании.

Анализ отрасли, в дополнение к BYD - это собственное производство аккумуляторных батарей, поставки гарантированы, и другие автомобильные компании из аккумуляторных компаний, как правило, сталкиваются с недостаточными поставками, длительным циклом поставок, небольшим переговорным пространством, нестабильностью качества продукции. Несовершенное, послегарантийное обслуживание и другие сложности. Перед поставщиками всегда стояли очень сильные автомобильные предприятия в эпоху стартапов автомобилей на новой энергии, но им приходилось подчиняться компаниям, производящим аккумуляторные батареи, чтобы стабилизировать поставки и усилия. Волна новых энергетических транспортных средств, начавшаяся во второй половине 2014 года, сделала неожиданной всю производственную цепочку добывающих и перерабатывающих предприятий, сосредоточив внимание на недостаточном планировании производственных мощностей, отставании инвестиционных планов и несбалансированном соотношении спроса и предложения. Чем больше в восходящем направлении передается эта взаимосвязь спроса, тем медленнее скорость и дольше период. В прошлом году мировые компании по производству литиевой руды все еще переваривали свои запасы, не имея четких планов по модернизации производственных мощностей. В этом году они столкнулись с нехваткой запасов, нехваткой поставок, накоплением запасов и спекуляциями со стороны некоторых компаний, что привело к ежедневным ценам и даже рыночным ценам. Наступающий 2015 год станет годом взрывного роста для транспортных средств на новой энергии, когда все компании в производственной цепочке разделяют дивиденды от быстрого развития отрасли. В то же время этот год также является годом, когда запас силовых аккумуляторов серьезно недостаточен. Получение товаров должно быть общей задачей и общей целью компаний, производящих аккумуляторы, и автомобильных компаний.

Страница содержит содержимое машинного перевода.