Метод измерения зарядного тока аккумулятора

Ввиду деловых возможностей всей отрасли Чаоян, чтобы воспользоваться возможностью захватить больше рынков и создать больше преимуществ, многие осветительные компании спешат разработать различные дорожные фонари для удовлетворения потребностей пользователей, и даже некоторые компании, которые это сделали. не производить светотехническую продукцию тоже начали. Тем не менее, из-за разницы в уровне осведомленности о освещении, текущей ситуации с хаосом полупроводниковых осветительных приборов, некоторые корпоративные продукты также попали в недоразумение, что оказало большое негативное влияние на клиентов терминала.

В отличие от традиционного освещения, светодиод имеет небольшой источник света, высокую яркость, узкий световой поток и другие характеристики. Поэтому дизайнеры новых светодиодных ламп выдвигают более высокие требования. Чтобы сделать светодиодные уличные фонари, мы должны учитывать полное использование ограниченного светового потока в эффективном диапазоне излучения. Требование к уличному освещению - это эффект освещения дорожного покрытия, открытое пространство за пределами дорожного покрытия - это не способ освещения уличным светом. Следовательно, распределение света эффективно контролируется, так что свет, излучаемый светоизлучающей трубкой, становится длинной полосой света, которая распространяется по поверхности дороги. При этом также необходимо учитывать появление бликов. При азимутальном угле обзора лампы водителем сила света ламп под углами 80 ° и 90 ° не должна превышать 30 кд / 1000 лм и 10 кд / 1000 лм, соответственно, и независимо от величины светового потока, максимальная сила света под углом 90 ° не должна превышать 1000 кд. Следовательно, если оптический угол не контролируется строго, будет генерироваться сильная ослепленность, а некоторые светодиоды высокой яркости даже вызовут определенную опасность оптического излучения для человеческого тела.

Уличное освещение - это системный проект. Чтобы хорошо работать с полупроводниковым уличным освещением, мы должны сначала четко понять стандарты и требования к дорожному освещению и принцип распределения света обычных осветительных ламп, разницу между отражением сферического поверхностного света и разумным распределением света точечного света. источники, а также достоинства и недостатки. Взаимодополняемость, дайте полную возможность использовать контролируемые преимущества точечного светодиодного источника света с углом луча и преимущества длительного срока службы источника холодного света.

Полупроводниковый светодиодный источник света имеет свои особенности по структуре и оптическим характеристикам. Поэтому полупроводниковые уличные фонари должны проектироваться в соответствии с этими характеристиками. Сегодня некоторые производители используют традиционный корпус лампы для замены полупроводникового фитиля, и рассеивание тепла за счет переходной проводимости невозможно. Хорошая лампа. Проблема в том, что внешняя форма корпуса лампы должна сочетаться с теплоотводом светоизлучающей трубки, а теплоотвод зависит от площади. Площадь существующих обычных осветительных ламп недостаточна. «Закон о тепле кокса» должен иметь хорошую среду с естественной конвекцией воздуха. Рабочая температура светодиодных продуктов должна в основном контролироваться ниже 65 ° C (международный стандарт - 80 ° C.Когда рабочая температура светодиодов достигает 85 ° C, световой поток упадет вдвое; длина волны станет больше, т. Е. красное смещение; существует опасность ожога свыше 90 ° C). Установка светоизлучающих трубок, научное и разумное оптическое распределение света, герметизация светового тела очень важны. В то же время разработанная легкая конструкция также способствует массовому промышленному производству.

Отвод тепла светоизлучающей трубкой является ключевой проблемой для полупроводниковых ламп. Светоизлучающая трубка является источником холодного света и не создает высоких температур, как газоразрядные лампы. Однако ограничения светового эффекта светодиодных светоизлучающих трубок сегодня также имеют свою собственную ограниченную тепловую энергию. Следовательно, тепло, выделяемое при работе люминесцентной лампы, должно эффективно отводиться в воздух, чтобы гарантировать, что люминесцентная лампа работает при безопасной температуре, чтобы полупроводниковая лампа действительно отражала преимущества длительного срока службы.

Для светодиодных уличных фонарей очень важно использовать светоизлучающие трубки. Сегодня некоторые производители используют интегрированную упаковку мощностью 10 Вт и более для изготовления уличных фонарей. Существуют трудности с оптическим распределением света, бликами и общими трудностями отвода тепла. Есть также модули, которые потребляют от 3 Вт до 5 Вт. Измеритель со световой трубкой имеет низкую светоотдачу на ватт, а также общую проблему рассеивания тепла. Ценовое преимущество при том же световом потоке неочевидно по сравнению с одним 1Вт. При всестороннем рассмотрении выбор мощной светоизлучающей трубки 1 Вт является разумным. Исходя из текущего уровня технологии светоизлучающих трубок высокой мощности, световая эффективность 1 Вт является относительно высокой, для освещения очевидны преимущества энергосбережения, в настоящее время 1 Вт используется в качестве источника дорожного света более разумным.

Выбор цвета свечения светодиодов также является фактором, заслуживающим внимания. При разработке дорожного освещения проводится сравнение использования желтого и белого света. Huangguang в настоящее время является основной натриевой лампой высокого давления, поскольку она обеспечивает экономичное энергосбережение и в то же время имеет отличные характеристики запотевания, поэтому теперь она стала основным выбором уличных фонарей в Китае. Несмотря на это, Хуан Гуан также имеет свой врожденный недостаток: то есть способность к уменьшению цвета является плохой. У людей возникает ощущение, что под натриевым светом любой освещенный объект становится желтоватым и искаженным. Цель белого света - естественный солнечный свет. Потому что у него лучшая цветопередача, а солнце - это своего рода теплый белый свет. Таким образом, если вы можете добиться такого же белого света Херигуана, но при этом принять во внимание преимущества экономичного энергосбережения Хуан Гуан, это будет идеальным выбором для ночного освещения. Ранняя стадия белого света - это золотая галогенная лампа. Хотя он имеет более чем в несколько раз лучшие цветовые характеристики, чем желтый свет, он не нашел широкого применения из-за некоторых непреодолимых технических проблем, связанных с плохими характеристиками запотевания и низким активным сроком службы. Этот недостаток может компенсировать производство светодиодных источников света. Более уместно поставить около 3500K на выбор цветовой температуры светодиодного источника света и удовлетворить требования к освещению в области яркого зрения и комфорта. Более того, сегодня возможно развить световой эффект и рентабельность светодиодов, и это подходит для широкомасштабного продвижения светодиодных уличных фонарей.

Существуют разные взгляды на использование белого света выше 6000 К в качестве источника света, особенно для мощных 160 Вт и более. Использование скоростных дорог требует осторожности. В соответствии с национальными стандартами дорожного освещения на скоростной автомагистрали и основных магистральных дорогах должны использоваться усеченные или полусрезанные лампы.

Лампы-перехватчики: Максимальное направление силы света лампы составляет от 0 ° до 65 ° относительно вертикальной оси лампы. Максимально допустимые значения силы света при углах 90 ° и 80 ° составляют 10 кд / 1000 лм и 30 кд / 1000 лм соответственно. Фонарь. Независимо от величины светового потока, его максимальная сила света в направлении 90 ° не должна превышать 1000 кд.

Полуусеченные лампы: максимальное направление силы света лампы составляет от 0 ° до 75 ° относительно вертикальной оси лампы. Максимально допустимые значения силы света при углах 90 ° и 80 ° составляют 50 кд / 1000 лм и 100 кд / 1000 лм соответственно. Фонарь. Независимо от величины светового потока, его максимальная сила света в направлении 90 ° не должна превышать 1000 кд.

Из-за длинной скоростной дороги, большой ширины дороги, большого объема движения, высокой скорости, высоких требований к визуальной чувствительности. Поэтому освещенность, цветовая температура, равномерность яркости на дороге, блики и другие показатели требуют высоких. Для сравнения с натриевой лампой высокого давления мощностью 400 Вт слепо требуется высокая мощность и высокая яркость. А современные светодиоды трудны с точки зрения световой эффективности и затрат на рассеивание тепла, и их трудно продвигать рентабельно.

Страница содержит содержимое машинного перевода.