Каков срок службы батареи чистого электромобиля?

1. Регулярный осмотр: будь то автомобиль с приводом или автомобиль на новой энергии, регулярный осмотр ситуации с автомобилем является важным звеном. Если пробег нового энергетического транспортного средства внезапно резко падает во время использования, вероятно, что по крайней мере одна батарея в аккумуляторном блоке имеет проблему, и ее следует срочно отправить в ремонтную мастерскую, чтобы вовремя разобраться с ней.

2, время зарядки не должно быть слишком длинным: чрезмерная зарядка автомобиля на новой энергии, чрезмерная разрядка и зарядка, которых следует избегать, всеми средствами недостаточно, что сократит срок службы батареи. В процессе использования следует основываться на фактическом состоянии транспортного средства, чтобы определить время и частоту зарядки, если индикатор зарядки электросчетчика загорится как можно скорее или приведет к чрезмерной разрядке аккумулятора, что повлияет на срок службы. Причем время зарядки не должно быть слишком большим, иначе будет образовываться перезаряд, нагрев аккумулятора. Например, если температура процесса зарядки аккумулятора превышает 65 ℃, он должен немедленно прекратить зарядку во избежание риска.

3, нажмите на пуск: новые энергетические транспортные средства запускаются, если их резко упростить при ускорении, это может привести к разрядке аккумуляторных батарей с большим током, разряд с большим током, склонный к кристаллизации сульфата свинца, тем самым повреждая физические свойства пластины аккумуляторной батареи, влияет на срок службы. Так что напомните всем владельцам, не старайтесь так сильно.

4, электричество при длительной парковке: ну, некоторые владельцы думают, что, если не использовать транспортное средство в течение длительного времени, не беспокойтесь о транспортных средствах с новой энергией в условиях недостаточного электрического парка, если автомобиль заряжается задолго до следующего раз уж вы пользуетесь электричеством, это большая ошибка. В условиях некачественной аккумуляторной батареи легко может появиться засоление серной кислоты, прилипание кристаллов сульфата свинца к пластине, большой вред аккумулятору. Так что есть привычка к машине вовремя ломаться.

5, чтобы предотвратить воздействие и переохлаждение: новые транспортные средства энергии, если воздействие на солнце в течение длительного времени высокая температура окружающей среды приведет к увеличению внутреннего давления батареи и приведет к потере жидкости в батарее, что приведет к снижению активности клеток, ускоренному старению пластины; И если в холодной окружающей среде остановиться на длительное время, будет резкое снижение влияния на срок службы батареи и окажет отрицательное влияние на производительность батареи. Многие владельцы в северном Китае думают, что автомобили на новой энергии ездят зимой, все не осмеливаются открывать кондиционер, опасаются, что срок службы батареи будет хуже.

6, давление в шинах неразрывно связано с аккумулятором: этот принцип такой же, как и у традиционного ведущего транспортного средства, неправильное давление в шинах может привести к большому энергопотреблению, малой дальности действия, но также снизить полезный срок службы шин, а также вызвать определенная угроза безопасности движения.

Обслуживание аккумуляторных батарей автомобилей на новой энергии очень важно, аккумулятор для транспортных средств на новой энергии является ключом к «сердцу», в соответствии с максимальным сроком службы аккумулятора электромобиля за 6 лет или около того, конечно, срок службы аккумулятора здесь относится к заряженной емкости аккумулятора. снизился до 70%, а не до 100%. Таким образом, владелец, чтобы обеспечить это 6 лет, ежедневное обслуживание необходимо.

В дополнение к автомобильному аккумулятору новой энергии, нуждающемуся в обслуживании, требуются следующие запасные части:

1, внешний вид: проверка внешнего вида автомобиля, проверка внешнего вида в основном имеет световую функцию в норме, старение стеклоочистителя, краска с повреждениями и без них и т. Д.

2, шасси: шасси также, как обычно, в основном к деталям трансмиссии, подвеске и проверке деталей шасси, посмотрите, не ослаблено ли старение куанг.

3, машинное отделение: проверьте каждый провод на наличие старения в машинном отделении, пустой пикап. Помните, не мойте водой в машинном отделении.

4, уровень жидкости: fangdongye, в отличие от автомобильного электрического антифриза, используемого для охлаждения двигателя, необходимо периодически заменять в соответствии с указаниями производителя, чтобы установить время (обычно цикл изменения в течение 2 лет или 40000 километров). Другое трансмиссионное масло, также называемое трансмиссионной жидкостью, масляные электромобили требуют более частой замены.

5, шина: поскольку шина эквивалентна тому, что люди носят обувь, это прямой контакт с землей. Из-за факторов трафика могут возникнуть различные неисправности. В основном из-за давления в шинах, трещин, травм, износа и т. Д.

Организация научных и промышленных исследований Австралийского содружества (CSIRO) вчера опубликовала отчет об исследовании, ученые агентства изобрели более простой метод увеличения срока службы литиевой аккумуляторной батареи, агентство будет таким образом названо «соляная ванна».

Метод изменения, проведенный CSIRO и Королевским технологическим институтом Мельбурна, Квинслендским университетом технологий сотрудничества обнаружил. По словам исследователей CSIRO, использованный ими материал представляет собой своего рода ионную жидкость, этот вид ионной жидкости, также известный как расплавленная соль комнатной температуры, представляет собой прозрачную, бесцветную, безвкусную и огнестойкую специальную жидкость, эти материалы могут образовывать слой защитного пленка на поверхности электрода и батарея при использовании оставалась стабильной. Процесс и принцип обработки аккумулятора, аккумулятор в сборе, литий-металлические электроды, погруженные в содержащую ионную жидкость и смешанный электролит литиевой соли, после такой обработки не только могут продлить срок службы аккумулятора, но и продлить срок его службы, производительность и безопасность, но также должен быть усилен.

Срок службы литиевых аккумуляторов электромобилей: срок службы литий-ионных аккумуляторов

В настоящее время различные поставщики пытаются исследовать и разработать аккумуляторные батареи для электромобилей, содержащие базовые батареи (литий-ионные батареи) и топливные батареи, топливные элементы из-за затрат на разработку, а стоимость обслуживания слишком высока (стоимость обслуживания топливных элементов будет примерно от трех до четырех. раз больше размера аккумулятора), не подходит для данного этапа развития электромобиля. Так что в сторону, но теперь широко используется в литиевых батареях.

Общие электронные продукты срок службы литий-ионных батарей составляет от 5 до 20 лет, в среднем восемь лет, а при нынешнем техническом уровне срок службы литий-ионных аккумуляторов в электромобилях всего около 3-5 лет. При ослаблении емкости аккумулятора электромобиля до начальной емкости менее 80% дальность пробега электромобиля будет значительно сокращена, при ослаблении емкости аккумулятора до уровня ниже 70% аккумулятор придется заменить. В настоящее время много чисто электромобилей, стоимость батареи около 40% от общей стоимости автомобиля или около того, то есть замена батареи эквивалентна менее чем в половине автомобиля.

Чистый срок службы батареи электромобиля, если это свинцово-кислотная батарея с длительным сроком службы, через 1,5–2 года, если это литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея. Теория срока службы от 7 до 8 лет.

Чисто электрические транспортные средства (аккумуляторный электромобиль, сокращенно BEV), полностью от аккумуляторной батареи (например, свинцово-кислотных аккумуляторов, никель-кадмиевых аккумуляторов, никель-металлогидридных аккумуляторов или литий-ионных аккумуляторов, литий-железо-фосфатных аккумуляторов Обеспечивают электропитание автомобиля Несмотря на то, что это долгая история, насчитывающая 134 года, но ограниченная некоторыми конкретными областями применения, рынок невелик. Основная причина связана с различными типами аккумуляторов, широко распространенной ценой, высокой, коротким сроком службы, внешним видом, такими как большой размер и вес, серьезными неисправностями во время зарядки.

Является основным ключом в разработке аккумуляторных батарей для электромобилей, автомобильная аккумуляторная батарея соответствует требованиям «низкой стоимости», «высокой емкости» и «высокой безопасности».

«Три требования. Блок никель-металлогидридных аккумуляторов весит более чем в два раза больше, чем свинцово-кислотные аккумуляторы для хранения энергии, другие характеристики лучше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. Цены на свинцово-кислотные аккумуляторы в 4-5 раз выше. Исследования делают это вниз. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ железной батареи богато ресурсами, низкая цена на железный материал, затраты были значительно снижены, также есть фабрика. Литий - самый легкий, химические свойства - очень активный металл, блок накопления энергии литий-ионной батареи вес для свинцово-кислотной батареи в 3 раза, литий-полимерный аккумулятор в четыре раза, и ресурсы лития богаты, цена также не очень дорогая, это очень многообещающий аккумулятор. В аккумуляторных батареях nimh и индустриализации развитие литий-ионных аккумуляторов быстро Электромобили, другие связанные технологии, есть огромный прогресс, такие как: асинхронный двигатель переменного тока и его управление, бесколлекторный двигатель с редкоземельными постоянными магнитами и его управление, аккумулятор и система управления энергией, int Интеллектуальная и быстрая технология зарядки, шины с низким сопротивлением, легкий корпус с низким сопротивлением ветру, рекуперация энергии торможения и т. д. - технический прогресс в создании электромобилей становился все более совершенным и практичным. Загрязнение воздуха в больших городах в нашей стране нельзя игнорировать, выбросы автомобилей являются одним из основных источников загрязнения, у нас уже есть 16 городов, перечисленных как самые серьезные загрязнения воздуха в мире из 20 городов. В Китае сегодня в среднем десять автомобилей на 1000 человек на душу населения, в нашей стране автомобильные холдинги в 10 раз увеличатся, импорт нефти станет большой проблемой. Так что исследования и разработки в нашей стране электромобиля - это не временные краткосрочные меры, а большое значение и долгосрочное стратегическое мышление.

Страница содержит содержимое машинного перевода.