Эпоха Ниндэ открывает новый путь индустрии аккумуляторов 2018

Эра Ниндэ - известная звезда отечественного предприятия по производству аккумуляторных батарей за последние два года. В основном она занимается исследованиями и разработками, производством и продажей систем аккумуляторных батарей, систем хранения энергии и продуктов для вторичной переработки аккумуляторов. Он продает литий-ионные аккумуляторные системы, системы хранения энергии и литиевые. Аккумуляторные материалы выгодны.

Этот производитель аккумуляторных батарей, позиционирующий компанию как «первая в стране, кто стал конкурентоспособным на международном уровне», благодаря технологическим инновациям, технологическому благословению BMW в сочетании с быстрым развитием новых энергетических транспортных средств в Китае и политическими субсидиями, превратился из безвестности в глобальную всего за шесть лет впереди. Сегодня эпоха Ningde стала производителем аккумуляторных батарей номер один в Китае и вторым в мире.

С наступлением 2018 года эра Ниндэ продолжила миф и открыла новую главу в 2018 году. Репортеры Century New Energy Network суммировали важные шаги эры Ниндэ в первом квартале 2018 года.

Aston Martin протестировал 5 миллиардов водных электромобилей в Китае, и Ningde Era является одним из поставщиков аккумуляторов.

В начале нового года с первым визитом в Китай премьер-министра Великобритании Терезы Мэй взаимодействие между китайскими и британскими торгово-экономическими кругами стало особенно оживленным. Британские автомобильные компании также ожидают частых действий. После того, как китайский рынок стал третьим по величине единым рынком в мире, Aston Martin официально объявила о пятилетнем торгово-инвестиционном плане для китайского рынка на общую сумму 620 миллионов фунтов (около 5,44 миллиарда юаней).

Эпоха Ningde вошла в список своих первых поставщиков аккумуляторных батарей для электромобилей. Этот чистый электромобиль выпущен ограниченным тиражом в 155 единиц и будет выпущен в 2019 году.

После Tesla эпоха Ningde вот-вот станет крупнейшим в мире производителем автомобильных аккумуляторов.

По имеющимся данным, в эпоху Ниндэ строится крупномасштабная линия по сборке аккумуляторов, уступающая только заводу по производству аккумуляторов Tesla, и будет завершена к 2020 году.

Новая сборочная линия увеличит производственные мощности эпохи Ningde в пять раз и, таким образом, полностью возглавит компанию, такую как Tesla, BYD, LG и т. Д., И станет крупнейшим в мире производителем аккумуляторов для электромобилей.

Эра аккумуляторного гиганта Ningde станет первой зарубежной фабрикой, которая будет расположена, при этом увеличивая инвестиции в литиевые ресурсы.

Согласно сообщениям зарубежных СМИ от 6 марта, помимо планирования строительства еще одного завода в Китае, эпоха Ниндэ также будет ориентирована за границу. В интервью средствам массовой информации Цзэн Ицюнь, председатель правления эпохи Ниндэ, сказал, что эпоха Ниндэ выбирает одно из трех мест в Европейском Союзе в качестве места расположения своей первой зарубежной фабрики, которая сейчас находится недалеко от места. Иностранные СМИ процитировали человека, знакомого с планом, который сказал, что в эпоху Нингде были проведены соответствующие проверки в Германии, Венгрии и Польше.

« Мы увидели большие возможности в Европе». Цзэн Ицюнь сказал, что Китай является крупнейшим рынком электромобилей, и компания стала крупнейшей компанией по продаже аккумуляторов для электромобилей в Китае. Эпоха Ниндэ ищет место в Европе с наименьшими затратами, и спрос на электромобили в Европе будет определять мощность завода. Европейский завод будет предоставлять услуги крупным автопроизводителям в регионе, в том числе BMW Motors.

Volkswagen Group включила эпоху Ningde в глобальную цепочку поставок, чтобы производить аккумуляторные батареи для электромобилей.

6 марта репортер эксклюзивно узнал, что компания Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. стала поставщиком аккумуляторных батарей для проектной платформы электромобилей MEB Volkswagen Group.

Информированные источники сообщили репортерам, что предыдущие компании, участвовавшие в торгах, включая LG, Panasonic, Samsung и Lishen, а также многие другие компании, в конечном итоге получившие этот заказ из эпохи Ниндэ, стали единственной Volkswagen Group в Китае, приоритетной в мире компанией по закупкам аккумуляторных батарей для платформы MEB. .

SAIC и Ningde Era объединили усилия, чтобы продвигать переработку аккумуляторных батарей.

22 марта SAIC и Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. подписали меморандум о взаимопонимании по стратегическому сотрудничеству. Обе стороны намерены и дальше углублять сотрудничество и изучать способы совместного продвижения утилизации транспортных средств на новых источниках энергии.

Это не первое сотрудничество двух сторон. Согласно проспекту, опубликованному не так давно эпохой Ningde, Ningde Times и Shanghai Automotive Group Investment Management Co., Ltd. совместно учредили Times Shanghai Power Battery Co., Ltd. и SAIC Power Battery в июне 2017 года. System Co. , Ltd., уставный капитал двух компаний составляет 2 миллиарда юаней, 300 миллионов юаней. В то время SAIC и Ningde Times объявили о сотрудничестве по созданию высокоинтеллектуальной, экологически чистой и экологически чистой новой энергетической базы для производства передовых аккумуляторов и аккумуляторных систем.

Немецкая компания очень популярна, а эпоха Daimlerna Ningde является мировым поставщиком литиевых батарей.

26 марта председатель совета директоров Daimler AG и глобальный президент Mercedes-Benz Automotive Group Цай Че заявил на форуме развития Китая в 2018 году, что Китай стал важной движущей силой трансформации мировой автомобильной промышленности.

Цай Че сказал, что Daimler работает с новыми и старыми китайскими партнерами, чтобы продвигать структуру автомобильной промышленности на новой энергии. В области аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии китайская компания по производству аккумуляторов Ningde era становится важным партнером Daimler. По словам Цай Че, Daimler подписала контракт с китайским поставщиком аккумуляторов. В будущем, будь то в Китае или во всем мире, электромобили Mercedes-Benz будут использовать китайские батареи. Репортер узнал из информированных источников, что вышеупомянутые китайские поставщики аккумуляторов находятся в эре Ниндэ. В будущем внутренний бренд Daimler EQ будет использовать батареи китайского производства, а Ningde Era является одним из поставщиков аккумуляторов.

Пришел «единорог» в индустрии аккумуляторных батарей, и за 24 дня успешно наступила эра Ниндэ.

4 апреля стало известно, что Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. выйдет из нее и вскоре выйдет на GEM с акциями A. Чтобы обновить скорость встречи Foxconn за 36 дней, потребуется всего 24 дня.

Согласно анализу брокерских услуг, компания, основанная всего семь лет назад и имеющая первоначальный уставный капитал всего в 1 миллион юаней, как ожидается, будет иметь оценку более 130 миллиардов юаней.

Сяо Бянь считает, что скорость развития эпохи Ниндэ настолько высока, и квадратная батарея, которая в основном использовалась в эпоху Ниндэ, тесно связана с наиболее подходящей в настоящее время, но это не означает, что эпоха Ниндэ может быть спокойной. Будет ли будущее технологическое направление развиваться в мягкие аккумуляторы, сможет ли эра Ningde прочно занять первое место на рынке аккумуляторных батарей, стоит еще с нетерпением ждать.

Страница содержит содержимое машинного перевода.