Навыки обслуживания и обслуживания аккумуляторов одноколесного велосипеда

Батарея является высшим приоритетом среди одноколесных велосипедов, подразумевается, что 70% батареи является не естественной потерей, а искусственной, поскольку любители электрического одноколесного велосипеда должны научиться обслуживать батарею, предотвращать преждевременную потерю батареи, поэтому следующий небольшой восполнят для вас несколько навыков обслуживания электрического одноколесного велосипеда.

Как ухаживать за аккумулятором моноцикла

Заряжайте после каждого использования

Большинство людей может не согласиться с этим, потому что проблема всегда связана с зарядкой, на самом деле, это может гарантировать, что батарея не будет чрезмерно разряжена, может защитить батарею в активном материале от чрезмерного повреждения.

После 5-15 циклов выполните полную разрядку.

Люди, использующие первый трюк, также беспокоятся о емкости своих аккумуляторов, и для этого есть простое решение, а именно выполнить полную разрядку. Конечно, не часто, часто это не хорошо для батареи, если при использовании от пяти до пятнадцати раз, после полной разрядки батареи, а затем полной, в течение длительного времени, пользователь обнаружит, что емкость батарея медленно нарастает.

3. Как только батарея разрядится, ее нельзя будет использовать снова.

Многие пользователи столкнулись с этой ситуацией, аккумулятор забыл зарядить, результат использования процесса полностью отключился, поэтому по пути будет использоваться метод медленного возврата к использованию, для этого рекомендуется не часто использовать таким образом, потому что это сильно влияет на срок службы батареи. Срок службы обычной батареи составляет от одного до двух лет, но при регулярном использовании может хватить до года.

Зимой лучше всего заряжать через 30 минут.

Зимой, когда температура низкая, разница температур в помещении и на улице велика, что приведет к повреждению изоляции поверхности батареи. Поэтому для зарядки аккумулятора рекомендуется подождать 30 минут после входа в комнату.

Навыки обслуживания аккумулятора одноколесного велосипеда

1. Следует ли разрядить аккумулятор перед зарядкой?

О: свинцово-кислотный аккумулятор отличается от других вторичных аккумуляторов, он не имеет эффекта памяти, поэтому независимо от того, в каком состоянии находится заряженный аккумулятор, его можно заряжать напрямую, без разряда.

2. Зачем заряжать аккумулятор перед первым использованием?

Ответ: батарея прибывает из заводского использования, обычно требуется 1-2 месяца, более длительное время, батарея находится из-за спонтанной реакции, такой как саморазряд внутри батареи во время депонирования, израсходована часть количества электричества, сделайте не достигли номинального значения емкости, перед использованием в первый раз, поэтому лучше взять на себя компенсационную плату, чтобы покупатель не ошибся в несоответствии емкости.

3. Как поступить с аккумулятором электромобиля, если его нужно хранить долгое время?

Ответ: во-первых, аккумулятор следует полностью хранить и заряжать не реже одного раза в месяц, чтобы предотвратить потерю мощности, может эффективно предотвратить образование кристаллов, вызванное необратимым засолением и коротким замыканием дендритов.

4. В чем вред завышенной и заниженной оплаты?

Ответ: после зарядки ток зарядки аккумулятора больше, чем ток для аккумулятора, деталь больше заряжена, зарядка в основном вызывает побочные эффекты электролитической воды, потому что положительный электрод аккумулятора производит кислород для реакции катодного кислородного соединения, тепло произойдет, поэтому количество заряда, фактически преобразованное в тепло, приводит к тому, что температура аккумулятора, если его не контролировать, может вызвать большую потерю воды, серьезную причину развала емкости, "теплового разгона" и даже деформацию неисправности и т. д. Недостаточная зарядка обычно считается недозарядной. В случае недостаточного заряда крайний будет постепенно образовывать толстый твердый сульфат свинца, он почти нерастворим, то есть так называемая «необратимая серная кислота», использование обычных методов не может быть заряжено в электричестве, поэтому емкость будет время быстрого распада.

5, в чем вред для аккумулятора?

Активный материал катода батареи в процессе разряда, активный материал катода постепенно превращается в сопротивление, являющееся очень высоким PBSO4, и потребление серной кислоты в электролите, внутреннее сопротивление постепенно увеличивается, поэтому после разряда, особенно при большом токе разряда, будет отправлен много калорий, и небольшое количество сернокислотной батареи при разрядке пониженная концентрация серной кислоты очень низкая, когда растворимость PBSO4 резко увеличилась, поэтому легко на пластине образуются толстые твердые кристаллы PBSO4, а именно «необратимый сульфат значительно ослабляет зарядку аккумулятора. принимать способности, особенно большие.

6. Что лучше заряжать аккумулятор чаще или заряжать после разрядки?

Ответ: поскольку разряд меньше, время его цикла значительно увеличится. Следовательно, согласно этой теории, частая зарядка способствует увеличению продолжительности цикла. Однако для большого количества зарядных устройств, находящихся в обращении на рынке, из-за влияния ценовых факторов и технического уровня зарядные устройства имеют такие недостатки, как высокая частота отказов, низкая надежность и низкая точность. Поэтому иногда зарядка часто сказывается на сроке службы аккумулятора. Будет вентилироваться перезаряжаемые батареи, время зарядки хотя и меньше, но поскольку всегда будут различия между мономерными батареями, когда разрядка может вызвать какой-то однократный разряд, разрядка аккумулятора для принятия способности будет значительно снижена, вызовет сбой при недостаточной зарядке, также это закончится зарядка электричеством, зарядка его, время загрузки долгое, легко повредить зарядное устройство. Поэтому разумно заряжать аккумулятор, когда он излучает 50-70% мощности, что выгодно для использования аккумулятора.

7. Означает ли высокое напряжение аккумулятора большую емкость?

A: напряжение и емкость батареи - это два понятия, напряжение и материалы электродов и концентрация электролита, емкость батареи - это текущие активные вещества, производимые электрохимической реакцией и высвобождаемые, это связано с количеством активного материала, условиями реакции и использование, соединения и т. д., поэтому высокое напряжение без емкости высокое, низкое напряжение не обязательно означает низкую емкость, но в случае тензодатчика напряжение пропорционально емкости аккумулятора.

8. При каких обстоятельствах следует обслуживать и заряжать аккумуляторные батареи? Какие параметры зарядки?

Ответ: аккумулятор электромобиля необходимо обслуживать и заряжать при одном из следующих обстоятельств: (1) уменьшение емкости аккумулятора замедляется слишком быстро; (2) появляются обратные батареи; (3) заправляйте аккумулятор после того, как он потерял жидкость; (4) после того, как батарея помещена в течение длительного времени; (5) после серьезного переразряда аккумулятора; (6) аккумулятор длительное время работает в условиях низких температур; (7) необоснованные параметры зарядки и длительная недозарядка; Как определить параметры начисления платы за обслуживание; Обычно используются зарядка с ограничением тока постоянного напряжения или многоступенчатая зарядка постоянным током. Параметры до и во время зарядки в основном такие же, как и у автомобильного зарядного устройства, но максимальное напряжение зарядки повышается до более высокого уровня на более позднем этапе зарядки. А именно, зарядка WD используется для глубокой зарядки устаревших аккумуляторов. Поддерживающая зарядка также называется сбалансированной зарядкой.

9. Как температура влияет на производительность аккумулятора?

О: когда батарея заряжается или разряжается, на электроде батареи происходит электрохимическая реакция. Чем выше температура, тем выше активность каждого активного вещества батареи, тем ниже вязкость электролита и меньше сопротивление. Следовательно, электрохимическую реакцию легко провести, а иначе провести ее нелегко. Чем ниже температура разряда, тем ниже разрядная емкость, при особенно низкой температуре разрядная емкость значительно упадет, при высокой температуре - наоборот; При зарядке, чем ниже температура, тем хуже приемлема зарядка и тем выше требуется зарядное напряжение, чтобы обеспечить достаточную мощность. Напротив, чем выше температура, тем лучше приемлема зарядка, и легко вызвать перезарядку. Следовательно, необходимо снизить зарядное напряжение, чтобы не вызвать перезарядку. Изменение этой температуры напрямую влияет на характеристики зарядки и разрядки аккумулятора.

10. Какая связь между начальной емкостью аккумулятора и сроком его службы?

A: емкость аккумулятора зависит от активного материала и использования. Размер батареи электрического мопеда определен, качество пластины было ограничено до определенной степени, только для улучшения коэффициента использования активных веществ, чтобы улучшить емкость. Чтобы увеличить емкость батареи, вы должны увеличить скорость отверстия и увеличить долю содержания PbO2, серной кислоты, но эти меры могут ускорить размягчение положительной пластины, привести к уменьшению срока службы батареи из-за ослабления ускорения в процессе зарядки и разрядки. активные вещества могут вызывать расширение и сжатие (особенно положительная пластина), чем глубже глубина разряда, усадка при расширении активного материала, тем больше скорость размягчения активного материала. Следовательно, высокая начальная емкость напрямую влияет на время зарядки и разрядки аккумулятора. Конечно, для соответствия использованию, начальная емкость не должна быть слишком маленькой, необходим компромиссный выбор для удовлетворения потребностей, как для обеспечения продления срока службы, так и для обеспечения возможности удовлетворения требований использования.

Страница содержит содержимое машинного перевода.