Емкость аккумуляторов в Китае продолжает расти пять лет спустя, и этого достаточно, чтобы использовать 1,5 миллиона Model S.

По данным Bloomberg, крупнейший в мире завод по производству аккумуляторов в пустыне Невада сейчас находится под пристальным вниманием, но немногие заметили, что китайские конкуренты догоняют его. Заводы по производству аккумуляторных батарей в китайских компаниях наращивают свои собственные мощности, и наблюдатели прогнозируют, что батареи, произведенные в Китае, будут удовлетворять спрос на 1,5 миллиона электромобилей ModelS к 2021 году.

Емкость аккумуляторов в Китае выросла до 1,5 миллиона моделей за пять лет

Емкость литиевых батарей в Китае быстро растет и к 2021 году превысит 120 гигаватт в час.

Согласно отчету, опубликованному Pengbozhi на этой неделе, многие китайские компании планируют увеличить емкость литиевых батарей в надежде, что к 2021 году завод будет иметь годовую мощность более 120 гигаватт в час, что достаточно для производства 1,5 миллиона Tesla. Модели электромобилей в год. Или 1,37 миллиона подключаемых гибридов Toyota Prius поставляются с аккумуляторами.

Напротив, мощность завода Tesla Super, Gigafactory, после завершения строительства в 2018 году составила 35 гигаватт в час.

Литиевые батареи давно используются в смартфонах, ноутбуках и другой персональной электронике. Tesla, которая произвела почти 84000 электромобилей в 2016 году, объявила о планах увеличить свою годовую мощность до 500000 автомобилей к 2018 году. С ростом популярности электромобилей спрос на литиевые батареи во всем мире значительно возрастет в следующие пять лет.

Используй возможность.

В более широком контексте усилий Tesla по строительству крупнейшего и наиболее динамичного завода по производству аккумуляторных батарей Пекин запустил план по дальнейшему увеличению доли рынка литиевых батарей и укреплению доминирования Китая над литиевыми батареями.

Емкость аккумуляторов в Китае выросла до 1,5 миллиона моделей за пять лет

Мировая доля производства литиевых батарей в Китае быстро вырастет до 65% к 2021 году.

По данным Bloomberg New Energy Finance, около 55% мировой емкости литиевых батарей находится в Китае, по сравнению с 10% в США. Емкость литиевых батарей в Китае вырастет до 65% к 2021 году.

«Это связано с промышленной политикой Китая», - говорит Майкелаке, аналитик Bloomberg New Energy Finance. Китайское правительство считает промышленность литиевых батарей важной отраслью в 1920-х годах и в последующие годы. "

Емкость аккумуляторов в Китае выросла до 1,5 миллиона моделей за пять лет

Электромобили стимулируют спрос на литиевые батареи (синий: электромобиль, красный: персональная электроника, черный: потребительские и сетевые хранилища)

Ожидается, что мировая емкость литиевых батарей удвоится с нынешних 103 гигаватт в час до 273 гигаватт к 2021 году. Есть огромные возможности, и Китай не хочет их упускать. «Три года назад Tesla объявила о строительстве суперзавода, положив начало мировой гонке по производству аккумуляторов», - сказал Муэрси, управляющий директор Benchmark Minerals Intelligence. И Китай над этим работает. "

Преимущество Теслы.

Тем не менее, Tesla также наращивает свои мощности и планирует объявить к концу 2017 года о местонахождении четырех новых заводов, один из которых будет расположен в Шанхае, Китай.

Tesla по-прежнему имеет явное преимущество перед китайскими производителями аккумуляторов, потому что в Китае мало заводов, которые могут сравниться с суперсистемами Tesla. Более того, в Китае отсутствуют крупные компании-лидеры по производству литий-ионных аккумуляторов. Десятки компаний по производству аккумуляторов, включая New Energy Technology Co., Ltd. и Tianjin Lishen Battery, меньше по размеру.

Емкость аккумуляторов в Китае выросла до 1,5 миллиона моделей за пять лет

Генеральный директор Tesla Илун · Масике

Ранее в этом году Пекин объявил о планах по слиянию и реструктуризации отечественных производителей аккумуляторов, что подтолкнуло отрасль к зрелости. К 2020 году Пекин планирует использовать 5 миллионов электромобилей.

Китай хочет стать мировым лидером в производстве экологически чистых автомобилей из-за давления и загруженности дорог в городе. Более того, Китай надеется создать огромный внутренний рынок для китайских производителей аккумуляторов.鈥 淭 Китайское правительство хочет создать внутренний рынок и достаточно большую базу. Исходя из этого, они могут расширить бизнес по производству аккумуляторов и продавать аккумуляторы по всему миру. "

Страница содержит содержимое машинного перевода.