Как сделать аккумуляторы электромобилей долговечными?

В настоящее время электромобили постепенно стали важным инструментом для путешествий, и вопросы о времени автономной работы электромобилей также вызывают обеспокоенность. Потребители часто говорят, что их недавно приобретенные аккумуляторные батареи для электромобилей не очень долговечны. Как правило, они используются в течение полугода, а в течение 7/8 месяцев или года батарея должна быть заменена « узким местом » . Многие, есть ли способ избежать частой зарядки электричества, а также обеспечить долговечность аккумуляторов электромобилей?

Фактически, очень важно продлить срок службы аккумуляторов электромобилей, послепродажное обслуживание и внимание к деталям. В настоящее время большинство аккумуляторов электромобилей представляют собой литиевые или свинцово-кислотные аккумуляторы, и независимо от того, являетесь ли вы электромобилем, принадлежащим к этим двум типам аккумуляторов, необходимо избегать основных повреждений, таких как запрещение проникновения воды, чрезмерной зарядки и высокого уровня заряда. -температурная зарядка. Частая зарядка, пропадание электричества и т. Д. Это самые основные серьезные нарушения работы аккумуляторной батареи, поскольку описанные выше действия являются практически необратимым повреждением аккумуляторной батареи электромобиля.

Помимо этих серьезных повреждений аккумуляторной батареи электромобилей, мы также можем подумать о некоторых деталях текущего обслуживания. Для электромобилей со свинцово-кислотными аккумуляторами, хотя стоимость ниже, чем у литиевых, мы должны обеспечить их правильную работу при их зарядке. Ключ к тому, чтобы избежать частой зарядки, - это не заряжать при пониженной мощности. Лучше всего заряжать при энергопотреблении 30% - -50%.

Кроме того, будь то свинцово-кислотная батарея или электромобиль с литиево-ионной батареей, частое резкое торможение или резкое трогание с места во время движения могут повредить аккумулятор. Следовательно, правильный подход должен заключаться в том, чтобы избежать «аварийной остановки экстренного торможения» автомобиля из-за аварийной остановки. Аварийный тормоз вызовет мгновенную перегрузку аккумулятора электромобиля, что также является значительным ущербом для аккумулятора, поэтому правильным подходом должно быть « замедление и замедление » .

Наконец, необходимо убедиться, что аккумулятор электромобиля находится на открытом воздухе, когда он заряжен, чтобы избежать путаницы линии, вызванной вибрацией батареи электромобиля в корпусе сиденья в течение длительного времени, таким образом создание ненужных угроз безопасности.

Страница содержит содержимое машинного перевода.