Какова текущая ситуация с патентной технологией тройного материала литиевой батареи?

Несколько дней назад, на 6-м заседании шестой сессии Китайской ассоциации химической и физической энергетики, генеральный секретарь Люяньлун осветил проблему схемы патентной технологии для тройных материалов литиевых батарей. Он отметил, что в трех литиевых батареях, особенно высоких тенденциях в отрасли три горячих никеля, многие отечественные положительные материальные предприятия сталкиваются с огромными расходами на зарубежные патенты в разработке. В связи с этим Ассоциация в ближайшем будущем организует симпозиум, чтобы отреагировать на снижение ценового давления на развитие предприятий.

Итак, какова текущая ситуация с патентной технологией тройного материала литиевой батареи?

Основной патент на "обгон на кривой"

Некоторые специалисты провели статистику по отечественным и зарубежным патентам в области тройных материалов. Результаты показывают, что: во-первых, внутренняя разработка тройных материалов началась поздно, отсутствие основных и основных патентов, и все еще существует большой разрыв с японскими и корейскими компаниями, компанией 3M в США и так далее.

Например, 15 ноября 2005 г. компания 3M получила патент США US69644828B2 и семейный патент CN100403585C на тройные материалы NiCoMn, которые в основном ограничивали содержание Ni в NiCoMn и стали основным патентом сердечника для тройных материалов. ограничила разработку материалов стоимостью три юаня в литиевой электротехнической промышленности Китая.

Во-вторых, патенты на модификацию тройных материалов в основном предназначены для улучшения электрохимических характеристик, но проблемы безопасности и стоимости не решены эффективно. В отличие от быстрого роста количества патентов на изобретения для улучшения электрохимических характеристик, количество заявлений о безопасности и снижении затрат на тройные материалы росло относительно медленно. Это также показывает, что безопасность и стоимость тройных материалов не были эффективно преодолены, когда значительно увеличились инвестиции в исследования и разработки, а безопасность батареи очень важна.

Взяв в качестве примера патент на изобретение отечественного научно-исследовательского института «Способ получения модифицированных триплетных катодных материалов с покрытием из Ti-Sol», патент на изобретение может эффективно улучшить первую кулоновскую эффективность материала путем оптимизации процесса нанесения покрытия для модификации трехкомпонентного катода. материалы. И разрядная емкость. Однако нет значительного улучшения в других аспектах, таких как циклические свойства материалов. Кроме того, в процессе нанесения покрытия также используется большое количество спирта, и требования к технологическому оборудованию и условиям цеха (взрывозащищенные цеха) высоки. Переработка алкоголя также требует дополнительных затрат на лечение.

Основываясь на приведенном выше анализе, Battery China Network считает, что есть два момента, на которых следует обратить внимание отечественным компаниям, производящим позитивные материалы: во-первых, внутренние заявки на патенты на материалы стоимостью три юаня относительно разбросаны, особенно если ведущие компании участвуют в меньших объемах, и общая исследовательская атмосфера не очень сильна. Отечественным предприятиям необходимо обратить внимание на исследования и разработки положительных материалов и защиту прав интеллектуальной собственности; Во-вторых, безопасность тройных материалов, проблемы стоимости и т. Д. Имеют большое пространство для развития. Макет иностранных абитуриентов не идеален. Если отечественные компании смогут увеличить инвестиции в исследования и разработки в этих областях и как можно скорее получить основные патенты, можно будет добиться «кривизны» в области тройных материалов.

Патентное лицензирование или отчаяние.

Согласно отраслевому консенсусу, в дополнение к внутренним положительным материальным предприятиям следует придавать большое значение защите независимых НИОКР и прав интеллектуальной собственности, лицензирование патентов между предприятиями также является вариантом для устойчивого развития отрасли. Battery China Network обнаружила, что недавняя схема патентования компаний с позитивным материалом выглядит следующим образом:

В январе 2018 года и ноябре 2017 года Ruixiang объявила о предоставлении сублицензии на патенты, связанные с никель-кобальт-марганцевыми положительными материалами (NCM), в Аргоннской национальной лаборатории и Пекинском университете. После получения разрешения обе компании могут производить, использовать, продавать, обещать продавать, распространять и импортировать никель-кобальт-марганцевые материалы для положительных электродов на рынке США.

29 января Dow Chemical Company и Shanghai Huayi (Group) Company подписали технологическое лицензионное соглашение и неисключительное разрешение Dow на основные материалы двух литий-ионных батарей: литий-ферромарганец фосфат (LMFP) и литий-никель-марганцево-кобальтовый оксид (NMC ).

Судя по приведенной выше информации о лицензировании, с ускорением выхода отечественных компаний по производству аккумуляторных батарей и тройных материалов на международный рынок, некоторые отечественные компании, производящие тройные материалы, должны усилить распространение патентов, чтобы получить соответствующую операционную свободу, в соответствии с тем, как покупатели аккумуляторов должны вести дела. с прохождением строгого зарубежного квалификационного экзамена.

Председатель и генеральный менеджер Ruixiang Тангшунго сказал: «Мы высоко ценим права интеллектуальной собственности и придаем большое значение лицензированию патентов на никель, кобальт, марганец и другие позитивные материалы. Эта сублицензия имеет стратегическое значение для нас и наших заказчиков».

Фактически, отечественные компании по производству тройных материалов приобрели очень мало патентов. Есть две основные причины: во-первых, стоимость патентов высока, а малые и средние предприятия практически не могут себе это позволить; Во-вторых, внутренняя политика относительно свободна, особенно соответствующая правовая система не идеальна, некоторым предприятиям повезло.

Инсайдеры отрасли считают, что лицензирование патентов и патентные споры между отечественными и иностранными компаниями будут становиться все более частыми. Таким образом, независимо от того, принимают ли отечественные компании патентное лицензирование или делают обходной путь, ускорение распространения патентов является необходимой гарантией непрерывного развития отрасли.

Литий-железо-фосфатное откровение о жизни и смерти

Нет никаких сомнений в том, что внутренние предприятия с тремя юанями, чтобы устранить риск судебного разбирательства о нарушении патентных прав, чтобы сделать глобальный масштаб.

Те, кто знаком с развитием отечественной индустрии литиевых батарей, должны помнить о «деле о признании недействительным патента» в отрасли литий-железо-фосфатных батарей в 2012 году - три компании, такие как Quebec Hydro Corporation в Канаде, заявляют о наличии патентов на технологию литий-железо-фосфатных батарей. . Подать в суд на Комиссию по пересмотру патентов Китая за признание недействительной патентной технологии литий-железо-фосфатных батарей.

Понятно, что заявка на патент канадской компании охватывает почти все современные технологии производства литий-железо-фосфатных батарей. Если мы будем следовать этому патенту, большинство отечественных производителей аккумуляторов нарушают его. Более того, если дело выиграет иностранная сторона, это означает, что если китайский производитель аккумуляторов в будущем будет производить литий-железо-фосфатные аккумуляторы, ему придется уплатить патентную пошлину патентообладателю. Зарубежная сторона также требует высокой цены: единовременный патентный сбор в размере 10 миллионов долларов или 2500 долларов за тонну фосфата лития-железа. К счастью, этот патентный иск, который имеет решающее значение для развития индустрии железо-фосфатных батарей в Китае и автомобильной промышленности новой энергии, потерпел неудачу.

Тем не менее, в отечественной литиевой промышленности стоит задуматься о большом опыте и уроках, связанных с этим судебным иском. В условиях нынешнего горячего развития транспортных средств на новой энергии ведущие предприятия отечественной литиевой электроэнергетики, особенно ведущие предприятия, которые заинтересованы в участии в конкуренции на международном рынке, должны принять это в качестве руководства и более стратегически использовать основную патентную технологию. тройных материалов в долгосрочной перспективе.

Страница содержит содержимое машинного перевода.