Как решить проблему автономной работы «БПЛА»?

Рынок дронов продолжит бурно развиваться в следующем десятилетии. Согласно отчету о маркетинговых исследованиях Американской аэрокосмической консалтинговой группы Tiel Group за 2015 год, глобальный объем выпуска БПЛА с существующих 4 млрд долларов США (около 25,45 млрд юаней) вырос до 14 млрд долларов США (около 89,09 млрд юаней) на общую сумму 93 миллиарда долларов США (около 591,81 миллиарда юаней). В исследовательском отчете исследовательской компании EVTank указано, что продажи БПЛА в Китае в 2014 году составили около 20000, из которых военные дроны составили 1,4%, а гражданские дроны - 98,6%. Подсчитано, что к 2020 году годовой объем продаж китайских беспилотников достигнет 290000. Видно, что динамика развития гражданских беспилотников очень сильна.

В настоящее время на рынке представлено большое количество дронов, диапазон приложений все шире и шире, но время автономной работы редко увеличивается. В отчете об исследовании EVTank указано, что текущий жизненный цикл потребительских дронов обычно составляет не более одного часа, в основном с использованием литий-полимерных батарей в качестве основной движущей силы. Возможности дронов на рынке обычно составляют от 20 до 30 минут, а время зарядки составляет более одного часа, что ограничивает время полета и дальность полета дрона. Чтобы способствовать долгосрочному развитию рынка беспилотных летательных аппаратов, крайне важно решить проблему выносливости. К счастью, новые технологии в стране и за рубежом недавно нашли новые решения для решения проблемы срока службы батарей.

Студент университета Чжун Чжи Цзян Чжиюань разработал автономный дрон с автономным аккумулятором

Самоподдерживающийся дрон, изобретенный Цзян Чжиюанем, студентом Центрального Южного Университета, привлек внимание в 2015 году и получил вливание капитала в размере 120 миллионов юаней. Автономный беспилотный летательный аппарат не использует литий-полимерный аккумулятор, но использует солнечную энергию для продолжения своей жизни. Самолет, разработанный Цзян Чжиюанем, может контролировать свою мощность в режиме реального времени. Когда мощность снижается до определенного уровня, активируется режим «Ищите зарядную батарею» для определения положения зарядной стопки, а затем осуществляется беспроводная зарядка на солнечной панели зарядной стопки. Цзян Чжиюань и его команда полагают, что БПЛА используются в аэрофотосъемке в Китае, и они хотят, чтобы БПЛА использовались при экспресс-доставке, инспектировании районов, геодезии и патрулировании границы. Благодаря этой модели с солнечной зарядкой дрон может не только выполнять задачу пограничного патрулирования, но и иметь более низкую стоимость.

Boston CyPhyWorks изобретает дрон, который так и не приземлился

CyphyWorks, производитель дронов из Бостона, выпустила новый дрон Parc, который может выполнять воздушные круизы. Дрон Parc связан с помощью «микропровода», который может передавать данные, а также получать энергию от внешнего генератора, транспортного средства или другого устройства, что означает, что дрон Parc может работать в воздухе без приземления. Однако такая конструкция «микропровода», подключенного к блоку питания, также имеет очевидные недостатки, то есть ограничена дальность полета дрона.

Метод решения проблемы срока службы дрона не ограничивается возни с литий-полимерным аккумулятором. Как правильно использовать непрерывную энергию для обеспечения мощности полета для дрона - новая идея разработки.

Страница содержит содержимое машинного перевода.