Метод обслуживания автомобильного аккумулятора

По мере того, как погода постепенно менялась, люди стали добавлять одежду, чтобы согреться на случай простуды. Точно так же автомобили так или иначе ломаются в зависимости от сезона. После летнего пребывания на солнце и дождя соединение автомобильных аккумуляторов может быть окислено и возникнут другие неисправности. Аккумуляторы - это основные накопители энергии в автомобилях. Они обеспечивают питание всех электронных систем автомобилей. В их важности сомнений нет. Современные автомобили становятся все более электронными. Чем больше они зависят от автомобильных аккумуляторов, тем больший дефицит мощности аккумуляторов приведет к параличу всего транспортного средства. Поэтому уход за автомобильным аккумулятором становится очень важным.

Два вида батарей

Аккумуляторы общего назначения для автомобилей с свинцово-кислотными аккумуляторами. Обычная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея бывает двух видов: свинцово-кислотная аккумуляторная батарея водного типа, а другая - бесплатная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея WeiHu Xing. В настоящее время на рынке более 80% автомобилей с аккумулятором - это необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы.

Добавьте свинцово-кислотную батарею водного типа: обычная пластина батареи состоит из свинца и оксида свинца, электролит - водный раствор серной кислоты. Это главное преимущество - стабильность напряжения, низкая цена; Недостатком является меньшая емкость (то есть мощность АКБ) на килограмм, небольшой срок службы и периодичность технического обслуживания.

Избегайте свинцово-кислотных аккумуляторов WeiHu Xing: необслуживаемые аккумуляторы из-за своих конструктивных преимуществ, потребление электролита очень мало, в течение срока службы основного не нужно добавлять дистиллированную воду. Он также имеет ударопрочность, устойчивость к высоким температурам, небольшой объем, характеристики однородности. Обычно срок службы батареи вдвое превышает нормальный. Батарея для бесплатного обслуживания, представленная на рынке, бывает двух типов: первая - для одноразового добавления электролита, более позднего использования при покупке не требуется для поддержания жидкости (добавить дополнительную); Сама аккумуляторная батарея - это еще одна хорошая фабрика, которая уже добавила электролит и заблокировала, пользователи выиграли ' t добавить дополнительную жидкость.

Два метода обслуживания

В автомобилях с аккумулятором, работающим более двух лет, емкость и разрядная емкость упадут. Общий срок службы автомобильных аккумуляторов не более 4 лет. Конечно, поддерживать хорошее время автономной работы будет дольше. Знайте вместе о свинцово-кислотных аккумуляторах водного типа и избегайте использования свинцово-кислотных аккумуляторов WeiHuXing.

Избегайте использования свинцово-кислотных аккумуляторов WeiHu Xing

Внимание: регулярный осмотр волшебного глаза и поддержание достаточной мощности.

Из-за того, что батареи WeiHu Xing и уровень жидкости в батарее не открываются, следует избегать масштабирования. Нам нужен «волшебный глаз» на батарее, чтобы судить о состоянии батареи. Волшебный глазок на зеленый сказал аккум в норме, заряжается; Волшебный глаз черный сказал, нужно подзарядить; Волшебный глаз белый сказал, что нужно заменить батарею.

Кроме того, мы обычно используем вольтметр для проверки напряжения батареи, хотя он может определять значение напряжения батареи, но не может проверить стойкость или падение батареи при нагрузке. Чтобы проверить фактическое состояние батареи, мы должны использовать специальный детектор батареи, чтобы проверить емкость батареи и возможность загрузки.

Добавить свинцово-кислотные батареи водяного типа

Внимание: уровень жидкости в аккумуляторе и плотность жидкости в ячейке

Свинцово-кислотная аккумуляторная жидкость представляет собой смесь серной кислоты и дистиллированной воды. Аккумулятор разряжен, воды станет больше, а серной кислоты станет меньше, это приведет к снижению плотности жидкости аккумулятора; При зарядке, напротив, попадет больше воды, будет меньше серной кислоты. Отражает соотношение концентрации жидкой воды и серной кислоты в аккумуляторной батарее. Нормальная плотность электролита 1,28 1,29 1,30 () зимой (летом) / (в граммах на кубический сантиметр).

Как владельцы, мы должны регулярно проверять уровень жидкости в аккумуляторной батарее. Когда аккумуляторная жидкость должна быть добавлена дистиллированная вода до соответствующего уровня. После добавления в батарею дистиллированной воды мы должны проверить плотность жидкости в батарее, чтобы плотность жидкости в батарее оставалась в разумных пределах.

Небольшое сообщение для макияжа:

Страница содержит содержимое машинного перевода.