Краткое описание разработки приложения рынка аккумуляторных батарей NCM811

Под давлением корректировки политики субсидий были высвобождены производственные мощности по добыче материала NCM811, и компании по производству автомобилей / аккумуляторов ускорили продвижение приложений для тройных аккумуляторов с высоким содержанием никеля. 2018 год стал первым годом широкомасштабного внедрения высоконикелевого сплава 811.

Отраслевые данные показывают, что в первом квартале 2018 года внутреннее производство материалов стоимостью 3 юаня составило 31 670 тонн, что на 64,26% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди них 78% составляли обычные модели NCM, 14% - модели NCM622 и 8% - модели NCM811 / NCA. Среди них резко возросло производство NCM811.

Компания Gaogong Li-electric узнала, что в связи с острой необходимостью внедрения тройных материалов с высоким содержанием никеля в компанию по производству автомобилей / аккумуляторов скорость их внедрения возрастает. В первом квартале этого года материал NCM811 показал серьезную нехватку поставок.

«В первом квартале этого года возникла нехватка материалов NCM811, в основном из-за увеличения рынка в энергетическом секторе». С точки зрения технологии, некоторые производители аккумуляторных батарей, включая Lishen, в основном решили технические трудности. из 811 в применении цилиндрических батарей », - сказал Джинран, заместитель главного инженера лишенских батарей.

Стоит отметить, что скорость применения NCM811 в области силовых элементов в основном обусловлена корректировкой политики субсидирования, сохраняющейся высокой ценой на кобальт и огромным давлением с целью повышения качества цены.

Хевей, технический директор подразделения литиевых аккумуляторов, сказал, что 811 будет быстрее на внутреннем автомобильном рынке в этом году, и некоторые клиенты просят компанию как можно скорее увеличить производственные мощности 811. Если посмотреть на окружающую среду в целом, ожидается, что 10 000 тонн из 811 тонн, произведенных в этом году, будут использованы для выработки электроэнергии.

В целом, при широкомасштабном применении технологии с высоким содержанием никеля технологические обновления создадут выигрышную ситуацию для положительных материалов, литиевых батарей и транспортных средств.

Последние достижения в области применения High Nickel 811 на рынке электроэнергии

Со второй половины прошлого года наблюдается заметное ускорение внедрения высоконикелевого сплава 811 в динамичный сектор. Производители аккумуляторных батарей, включая Bic Power, Li Shen Battery и Peng Hui Energy, в основном завершили процесс от технологических прорывов продуктов до мелкосерийного производства и сертификационных испытаний доставки клиентам.

До этого Penghui Energy заявила, что в цилиндрических батареях 18650 емкостью 2,8 Ач и 3,0 Ач начала использовать 811 материалов, а массовое производство началось в августе 2017 года, и предоставила соответствующий сертификат испытаний автомобильного завода.

Исследование Gaogong Li-Electric показало, что применение в этом году высоконикелевого сплава 811 в области аккумуляторных батарей еще больше демонстрирует всплеск роста. Некоторые из вспомогательных моделей производителей аккумуляторов, которые выпускаются серийно 811, уже вошли в рекомендуемый каталог и выставлены на продажу.

Су Цзиньран сказал Gaogong Lidian, что в первой половине этого года соответствующие модели батареи NCM811 с питанием от Lishen успешно вошли в рекомендуемый каталог, и модели готовы к включению в список.

Инсайдеры Bic Power также сообщили, что аккумулятор Bic High Nickel 811 успешно применялся в моделях Jianghuai, SAIC Chase, Beiqi New Energy, Xiaopeng, Yundu и других моделях, модели были включены в шорт-лист нового каталога рекомендаций по энергопотреблению и для всего рынка. обратная связь ситуации хорошая.

«Bic Power успешно начала массовое производство высоконикелевых аккумуляторов 811 в 2017 году и постепенно представила новую энергетическую компанию по производству легковых автомобилей. В настоящее время Bic также является крупнейшим производителем аккумуляторов NCM811 в области бытовой энергетики», - подчеркнули вышеупомянутые представители Bic.

Понятно, что с точки зрения автомобильных компаний, помимо Jianghuai, SAIC Chase, Beiqi New Energy, Xiaopeng, Yundu и других автомобильных компаний, Zhongtai, General Wuling, Dongfeng и некоторые логистические автомобильные компании также очень активно внедряют 811 батареи.

NCM811 впервые появился в области цилиндрических батарей

В настоящее время технология NCM811 на цилиндрических цифровых батареях полностью отработана. В области аккумуляторных батарей автомобильные компании, занимающиеся переработкой продукции, постепенно расширяют спектр применения цилиндрических аккумуляторов NCM811.

Инсайдеры отрасли согласны с тем, что в этом году производство NCM811 сначала начнется в области цилиндрических батарей, а применение квадратных и мягких упаковок, как ожидается, будет эффективно решено в 2019 году. Прирост рынка 811 в следующем году может включать цилиндрические приращения и дополнения на квадратных и мягких упаковках. .

На техническом уровне основные проблемы применения NCM811 на цилиндрах были решены, но есть еще много проблем с квадратными и мягкими батареями.

Хевэй сказал, что с точки зрения контроля существует множество методов борьбы с выходом из строя цилиндрических батарей, а цепную реакцию небольших батарей относительно легко контролировать. Однако при использовании с мягкими блоками и батареями с алюминиевым корпусом, первая проблема связана с материалами, конструкцией и испытаниями сердечника, а также конструкцией аккумуляторной батареи транспортного средства. Когда одна батарея выходит из строя, это не вызывает цепной реакции. Отрасль осторожна и требует дальнейшей проверки.

На уровне рыночных приложений отрасль ожидает, что количество NCM811, применяемых к элементам питания в 2018 году, будет больше, чем в цифровом формате 3C, что составит около 10% от общего количества элементов питания.

В связи со спросом на рынке электроэнергии отрасль ожидает, что общий объем поставок NCM811 в этом году достигнет 15 000-20 000 тонн, что более чем на 500% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Страница содержит содержимое машинного перевода.