Что такое всепогодный литиевый аккумулятор

До минус 40 ℃, 60 ℃ выше стабильности температуры замерзания всей климатической литиевой батареи после того, как исследователи разработали Синьцзян, ожидается, что технология решит проблему хранения энергии литиевой батареи, с которой обычно сталкиваются при низких температурах, не может заряжаться, особенно для зимних холодных северных районов как и Синьцзян, «вся климатическая литиевая батарея» обеспечит мощную техническую поддержку для разработки транспортных средств на новой энергии. В конкурсе urumqi "Китай-производитель", завершившемся 29 августа в Синьцзяне, "Литиевая батарея для всех климатических условий" выделилась среди многих отличных проектов и получила первый приз группы производителей конкурса urumqi.

Разработанная «вся технология климатических литиевых батарей - это предприятие, основанное в июне этого года в Синьцзяне, Синьцзян, в компании New Electric Energy Technology Co., LTD., Разработка основных технологий под руководством доктора Синьцзянского института Китайской академии наук Ван Лея. завершил различные высокие и низкие температуры в условиях тестирования продукта, вот-вот войдет в фазу производства коммерческого продукта.

Компания Coating Online узнала, что литиевая батарея, которая является широко используемым видом электрохимического накопителя энергии и электростанции в электромобиле, по сравнению с другими батареями имеет преимущества высокой плотности энергии, длительного срока службы, но у нее плохие низкотемпературные характеристики, электрический диапазон в холода примерно на 40-50% ниже, под ноль нельзя заряжать, чтобы электрокары стали «тепличными цветами». В промышленности и академических кругах были разработаны различные технологии для решения проблемы низких температур литиевых батарей, но существующие решения часто являются сложными, дорогостоящими или работают при комнатной и высоких температурах, когда производительность ухудшается. Таким образом, разработка недорогих, климатических и высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов играет важную роль в развитии индустрии электромобилей.

До 40 ℃, 60 ℃ градусов по Цельсию ниже нуля стабильная работа «всей климатической литиевой батареи», недавно разработанной исследователями в Синьцзяне, ожидается, что технология решит проблему хранения энергии литиевой батареи, с которой обычно сталкиваются при низких температурах, не может заряжаться, особенно для зимы холодные северные регионы, такие как Синьцзян, имеют большое значение.

В конкурсе urumqi "Китай-производитель", завершившемся 29 августа в Синьцзяне, "Литиевая батарея для всех климатических условий" выделилась среди многих отличных проектов и получила первый приз группы производителей конкурса urumqi.

Компания, которая разработала эту технологию, - это местное предприятие - xinjiang CNP new power new energy technology co., LTD., Которое было создано в июне этого года. Основная технология разработана доктором Ван Лей из Синьцзянского института физики и химии Китайской академии наук.

Репортер понимает, что литиевая батарея является своего рода электрохимическим продуктом, который в настоящее время ИСПОЛЬЗУЕТ электромобиль, обычно хранящий энергию и устройство питания, по сравнению с другими батареями, имеет такое преимущество, как высокая плотность энергии, длительный срок службы. Но его низкотемпературные характеристики крайне низки, запас хода электромобилей в холодную погоду сокращен на 40–50%, что ниже нулевой способности заряжаться, что делает электромобили «тепличными цветами».

В промышленности и академических кругах были разработаны различные технологии для решения проблемы низких температур литиевых батарей, но существующие решения часто являются сложными, дорогостоящими или работают при комнатной и высоких температурах, когда производительность ухудшается. Таким образом, разработка недорогих, климатических и высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов играет важную роль в развитии индустрии электромобилей.

«Хотя компания не была создана в течение длительного времени, она сосредоточила свое внимание на разработке высокотемпературных и низкотемпературных литий-ионных аккумуляторов и систем хранения энергии, а также на исследованиях и разработках решений. Предоставляя положительные и отрицательные материалы для литий-ионный аккумулятор, работающий при высоких и низких температурах, он может обеспечить решения для высокотемпературных и низкотемпературных сред для электромобилей, дронов, роботов и других предприятий. Заместитель генерального директора компании Хуан Чао сказал, что «литиевый всепогодный Продукты, связанные с аккумулятором, широко используются в энергетике, информации, транспорте, национальной обороне, аэрокосмической и других отраслях промышленности с широкими рыночными перспективами.

Securities co., LTD., Судьи отдела синьцзян-урумчи, крупное отделение Д-р ФуМинг считает, что в настоящее время в стране разрабатываются новые энергетические транспортные средства и технология хранения энергии литий-ионных аккумуляторов, есть также много сильных отечественных предприятий по производству литиевых батарей, Синьцзян в новой электроэнергии компании New Energy Technology Co., LTD. Отдельные характеристики «климатической литиевой батареи» в низкотемпературных приложениях, с правами интеллектуальной собственности, находятся на переднем крае в отрасли. Эта технология имеет широкую перспективу применения в Синьцзяне, северо-восточном Китае и даже в Центральной Азии и России. Таким образом, судьи высоко оценивают проект и надеются добиться хороших результатов в прошедшем в сентябре конкурсе инноваций и предпринимательства автономного округа.

Журналисты узнали, что второй финал конкурса инноваций и предпринимательства "Китай-производитель" Синьцзян состоится 19 сентября этого года. Всего 12 предприятий и производителей заняли первое, второе и третье места в региональном конкурсе урумчи, который завершился 29 августа. Вместе с девятью ведущими предприятиями они вошли в финал конкурса Синьцзян. Проекты охватывают первичную, вторичную и третичную отрасли, а также сферы услуг электронной коммерции. Конкурсные проекты включают не только новые технологии, разработанные собственными силами и получившие широкое распространение, но и новые концепции, прорывные через традиции и маркетинг.

【Ключевые слова】

Литиевая батарея

Литиевая батарея представляет собой батарею из металлического лития или литиевого сплава в качестве материала отрицательного электрода с использованием неводного раствора электролита. С развитием науки и техники литиевые батареи стали мейнстримом.

Литиевые батареи можно условно разделить на две категории: литий-металлические батареи и литий-ионные батареи. Литий-ионные батареи не содержат металлического лития и являются перезаряжаемыми.

Пятое поколение перезаряжаемых литий-металлических батарей появилось в 1996 году. Их безопасность, удельная емкость, скорость саморазряда и соотношение цена / качество лучше, чем у литий-ионных батарей. Из-за собственных требований высоких технологий только несколько стран сейчас производят такие литий-ионные батареи.

Страница содержит содержимое машинного перевода.