В чем преимущества и недостатки алюминиевых воздушных аккумуляторов

Химическая реакция воздушно-алюминиевой батареи аналогична химической реакции воздушно-цинковой батареи. В воздушно-алюминиевой батарее используется алюминий Al высокой чистоты (99,99% алюминия) в качестве отрицательного электрода, кислород в качестве положительного электрода и водный раствор гидроксида калия (КОН) или гидроксида натрия (NaOH) в качестве электролита. Алюминий поглощает кислород из воздуха, вызывает химическую реакцию при разряде аккумулятора, а алюминий и кислород превращаются в оксид алюминия.

принцип работы

Химическая реакция воздушно-алюминиевой батареи аналогична химической реакции воздушно-цинковой батареи. В воздушно-алюминиевой батарее используется алюминий Al высокой чистоты (99,99% алюминия) в качестве отрицательного электрода, кислород в качестве положительного электрода и водный раствор гидроксида калия (КОН) или гидроксида натрия (NaOH) в качестве электролита. Алюминий поглощает кислород из воздуха, вызывает химическую реакцию при разряде аккумулятора, а алюминий и кислород превращаются в оксид алюминия. Развитие алюминиевых воздушных батарей происходит очень быстро. Его применение на электромобилях дало хорошие результаты. Это очень перспективный воздушный аккумулятор.

Преимущества и недостатки алюминиевых воздушных аккумуляторов

Алюминиевые воздушные батареи, как следует из названия, представляют собой новый тип батарей, в которых в качестве материалов используются алюминий и воздух. Это экологически чистый, долговечный, стабильный и надежный источник питания, экологически чистый аккумулятор. Структура батареи и используемые исходные материалы могут варьироваться в зависимости от практических условий и требований. Он обладает большой адаптируемостью и может использоваться как на суше, так и в глубоком море. Его можно использовать как силовой элемент и как сигнальную батарею с длительным сроком службы. Аккумулятор очень мощный, имеет очень широкие перспективы применения.

Химическая реакция воздушно-алюминиевой батареи аналогична химической реакции воздушно-цинковой батареи. Алюминий воздух батареи использует алюминий высокой чистоты, Al (в том числе 99,99 <УНК>) в качестве положительного электрода, кислород в качестве отрицательного электрода, и гидроксида калия (KOH) и гидроксид натрия (NaOH) в качестве водного раствора электролитов. Алюминий поглощает кислород из воздуха, вызывает химическую реакцию при разряде аккумулятора, а алюминий и кислород превращаются в оксид алюминия. Развитие алюминиевых воздушных батарей происходит очень быстро. Его применение на электромобилях дало хорошие результаты. Это очень перспективный воздушный аккумулятор.

Характеристики алюминиевой воздушной батареи:

1, больше, чем энергия

Фактическая удельная энергия алюминиевой воздушной батареи составляет всего от 350 до 400 Втч / кг, что составляет менее 5% от теоретического значения. Однако удельная энергия этих 5% также в 7-8 раз больше, чем у свинцово-кислотных батарей, в 5,8 раз больше, чем у никель-металл-водородных батарей, и в 2,3 раза больше, чем у литиевых батарей.

Если использовать алюминиевые воздушные батареи для электромобилей, пробег значительно увеличится. По информации из-за границы, Калифорния, США, зафиксировала только одну замену алюминиевого электрода с пробегом 1600 км на электромобилях, использующих алюминиевые воздушные батареи.

2, качество света

Суммарная энергия и общая масса тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов, разработанных и разработанных в Китае, составляет 13,5 кВтч. Общая масса алюминиевых воздушных батарей с той же энергией составляет всего 45 кг, что 12 <УНК> качества свинцово-кислотных батарей. Поскольку качество аккумулятора значительно снижается, качество подготовки транспортного средства также снижается, что может увеличить энергию загрузки транспортного средства или увеличить пробег.

3, алюминий не токсичен и опасен

Алюминий не причинит вреда человеческому организму и может быть переработан для вторичной переработки без загрязнения окружающей среды. Алюминий богат сырьем и уже имеет крупный алюминиевый завод с низкими производственными затратами. Переработка алюминия удобна, и ее стоимость также невысока. Более того, замену алюминиевого электрода можно использовать для решения проблемы медленной зарядки алюминиево-воздушных аккумуляторов.

Как у всего есть свои сильные и слабые стороны, так и у алюминиевой воздушной батареи.

Хотя он содержит высокую удельную энергию, удельная мощность низкая, скорость зарядки и разрядки относительно низкая, напряжение отстает, а скорость саморазряда велика. Необходимо использовать систему терморегулирования, чтобы предотвратить перегрев при работе алюминиевой воздушной батареи.

Страница содержит содержимое машинного перевода.