Что вы знаете о технологии изготовления батарей из лонгитотитаната серебра?

Откуда взялась технология батарей из титаната лития?

В 2010 году Yinlong потратил более 300 миллионов юаней на приобретение 53,6% акций американской компании Titanium Nanotechnology и освоил новейшие технологии компании для материалов из титаната лития; С 2012 по 2013 год Yinlong последовательно приобрела Zhuhai Guangtong Automobile и Shijiazhuang Zhongbo Automobile, тем самым обладая квалификацией для производства комплектных транспортных средств.

На данный момент есть только две компании, которые имеют материалы из титаната лития и обеспечивают их применение в энергетике и промышленности. Чжухай Иньлун - один из них, а другой - компания Toshiba из Японии.

Литий-титанатные батареи все еще не являются основным направлением аккумуляторных технологий. В настоящее время отечественные автопроизводители все больше используют литий-ионные аккумуляторы и литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Литиевая батарея из трех частей является доминирующей на мировом рынке. Например, батарея Panasonic 18650, используемая Tesla, относится к трехкомпонентной литиевой батарее, и BYD является представителем. Dongfeng, Jianghuai и другие заводы коммерческих автомобилей на этом этапе в основном используют фосфат железа. Литиевая батарейка.

Однако безопасность тройных литиевых батарей была поставлена под сомнение. В начале года Министерство промышленности и информационных технологий приостановило использование тройных литиевых батарей для электрических автобусов в каталоге субсидий, в результате чего многие отечественные автопроизводители перешли на использование литий-железо-фосфатных батарей. Однако позже некоторая неофициальная информация показала, что это ослабит ограничения на субсидию для транспортных средств на новой энергии, использующих трехкомпонентные литиевые батареи, поэтому неизвестно, кто станет основным направлением рынка аккумуляторов в будущем.

Откуда взялась технология литиевых батарей лонгитотитаната серебра? Какое его будущее?

Чжунцзи объединился с Гели и Чжухаем Иньлуном

В прошлом году Zhongji Group подписала соглашения о стратегическом сотрудничестве с Gree Electric и Zhuhai Yinlong соответственно, а также сотрудничала с Gree Electric, уделяя особое внимание укреплению промышленного сотрудничества во многих областях, таких как посадочный мост, модульная архитектура, морское машиностроение, мультимодальные перевозки и интеллектуальное производство. Сотрудничество с Чжухай Иньлун. Основное внимание уделяется использованию новых источников энергии.

Wusanqiang, директор офиса Dong Mi компании Zhongji Group, сказал, что в настоящее время 40% новых посадочных мостов в мире производятся из Чжунцзи, 95% внутренних посадочных мостов обеспечивается Zhongji, а компания Geli Air Conditioning является ведущим предприятием. в индустрии бытовой техники. Обе стороны проведут более глубокое обсуждение и сотрудничество по вопросам кондиционирования воздуха в крытом мосту и кондиционирования воздуха на мосту PCA. Раньше в СМИ появлялись сообщения о том, что объединенная тяжелая карта Чжунцзи должна была перейти из рук в руки, но позже в совместной тяжелой карте было заявлено, что она была «из ничего».

Стоит отметить, что в сотрудничестве между Чжунцзи и Чжухай Иньлун речь идет о совместных тяжелых картах. Чжунцзи сказал, что сотрудничество между двумя сторонами сначала будет отражено в области коммерческих транспортных средств на новой энергии, включая совместные контейнерные тягачи Yinlong и Zhongji «Joint Heavy Card», муниципальные транспортные средства, легкие грузовики и транспортные средства для логистики в городах. В то же время стороны также обсудят сотрудничество в области модульной мобильной зарядки контейнеров, систем хранения энергии и других аспектов.

Zhongji Group заявила, что технология батарей из титаната лития, принадлежащая Zhuhai Yinlong, является очень лидирующей в области хранения энергии. Он имеет преимущества быстрой зарядки, длительного срока службы и устойчивости к низким температурам. Он особенно подходит для общественного транспорта и прицепов с фиксированным пробегом или фиксированных линий .. В сотрудничестве трех сторон автомобиль Инь Луна может показать свое мастерство.

Откуда взялась технология литиевых батарей лонгитотитаната серебра? Какое его будущее?

Перспектива технологии литий-титановых батарей

Понятно, что исходя из фактической ценности использования, ожидается, что батареи из титаната лития будут полагаться на чрезвычайно длительный срок службы, чтобы предоставить клиентам преимущества более низкой стоимости. По мере того, как цены становятся более доступными, титанат лития находится на грани контратаки.

Дунминчжу, председатель и президент Gree Electric, сказал: «Приобретение Zhuhai Yinlong не только с целью получения больших доходов и трансграничного выхода на рынок автомобильной промышленности. Что более важно, так это технология батарей титаната лития Zhuhai Yinlong». Ожидается, что Чжухай Иньлун, который является редким отечественным мастером базовой технологии титаната лития, принесет компании Gree Electric доход в сотни миллиардов юаней.

Почему мисс Тунг так уверена в батареях из титаната лития, которые не использовались на весах? Ключевым моментом является то, что литий-титанатные батареи обладают преимуществами быстрой зарядки и исключительной безопасности. В то же время материалы из титаната лития, которые ранее отвергались основными производителями аккумуляторных батарей из-за высоких цен, были оценены почти в 130 000 юаней за тонну, а разрыв в цене с тремя юанями и фосфатом лития-железа продолжает сокращаться.

«Время зарядки слишком велико. Это трудность, которая еще не решена в области транспортных средств на новой энергии в Китае. Литий-титанатная батарея имеет преимущество быстрой зарядки, хотя ее производительность и плотность энергии недостаточно высоки. . Ожидается, что с ростом разумной цены и улучшением зарядных устройств литиево-титанатные батареи займут важное место в области силовых элементов в будущем », - отметил Фань Вейфэн, генеральный директор Sichuan Xingneng New Materials Co., Ltd. .

Однако батареи из титаната лития по-прежнему не являются основным направлением аккумуляторных технологий. В настоящее время отечественные автопроизводители все больше используют литий-ионные аккумуляторы и литий-железо-фосфатные аккумуляторы. Литиевая батарея из трех частей является доминирующей на мировом рынке. Например, батарея Panasonic 18650, используемая Tesla, относится к трехкомпонентной литиевой батарее, и BYD является представителем. Dongfeng, Jianghuai и другие заводы коммерческих автомобилей на этом этапе в основном используют фосфат железа. Литиевая батарейка.

Однако безопасность тройных литиевых батарей была поставлена под сомнение. В начале года Министерство промышленности и информационных технологий приостановило использование тройных литиевых батарей для электрических автобусов в каталоге субсидий, в результате чего многие отечественные автопроизводители перешли на использование литий-железо-фосфатных батарей. Однако позже некоторая неофициальная информация показала, что это ослабит ограничения на субсидию для транспортных средств на новой энергии, использующих трехкомпонентные литиевые батареи, поэтому неизвестно, кто станет основным направлением рынка аккумуляторов в будущем.

Откуда взялась технология литиевых батарей лонгитотитаната серебра? Какое его будущее?

Предложения по развитию Чжухай Иньлун

1. Технологическая стратегия: воспользуйтесь преимуществом большого капитала в столице и как можно скорее войдите в рынок Sanyuan, литиево-фосфатных и литиево-марганцево-кислотных аккумуляторов. Нанимайте большое количество высококвалифицированного научно-исследовательского персонала в области технологий, выполняйте высококачественные исследования и разработки и привлекайте больше клиентов. Литий-титанатный аккумулятор позиционируется как дополнение к разработке продукта, и лишь небольшие средства вкладываются в продолжение исследований и разработок.

2. Продуктовая стратегия: Сосредоточение внимания на развитии предприятий от собственного производства аккумуляторов, используемых в их собственных легковых автомобилях, до производства аккумуляторов, производства легковых автомобилей, специальных транспортных средств и т. Д. Однако из структуры доходов Чжухая Иньлун за последние два года почти все они занимаются легковыми автомобилями. Преобразование требует смелости.

3. Инвестиционная стратегия: создание собственного индустриального парка и приобретение действующих компаний с отличными энергоблоками. Приобретая компании по производству элементов питания со зрелой продукцией и ресурсами клиентов, особенно компании по элементам питания с большими ресурсами корпоративных клиентов, можно быстро создать собственные технологии и каналы для элементов питания, таких как тройные элементы, фосфат лития, железа и манганат лития, а также быстро развиваться и расширяться.

Приложение: Правила наименования батарей разнообразны, и они названы в соответствии с областью применения, такой как цифровые батареи, силовые батареи, аккумуляторные батареи и т. Д. Он назван в честь материала положительного электрода, такого как литий-железо-фосфатная батарея. , литиево-манганатную батарею и положительный материал тройной батареи, такой как литий-никель-кобальт-марганцевая кислота или литий-никель-кобальталюминат.

Названный в честь положительного материала, в основном потому, что положительный материал оказывает наиболее интуитивное влияние на общие характеристики батареи, остальные три основных материала относительно привязаны к типу. Недавно выпущенные на рынок очень горячие батареи из титаната лития, это батарея, названная в честь титаната лития отрицательного материала, и соответствующие батареи, названные в честь отрицательного материала, должны называться батареями из искусственного графита, батареями из природного графита и углеродными микросферами промежуточной фазы. аккумулятор и тд.

Фактически, нынешняя литий-титанатная батарея для прямой почтовой рассылки, названная в честь материала отрицательного электрода, и очень горячая графеновая батарея, которая ранее была обжарена, графен может использоваться в электролитах, материалах отрицательных электродов, материалах положительных электродов и других материалах.

Страница содержит содержимое машинного перевода.