Объяснение методов проверки безопасности литиевых батарей

Литий-ионные аккумуляторы, а также целые образцы сменных аккумуляторов / литий-ионных аккумуляторов, не используемых пользователем, и их электронных продуктов. Что касается сменных аккумуляторов, не являющихся пользователями, они должны быть установлены в электронных продуктах как единый образец для проверки экологической безопасности литий-ионных аккумуляторов в стандарте; в случае замены литий-ионных аккумуляторов, не предназначенных для использования пользователем, они могут быть помещены в электронные изделия целиком или могут быть извлечены отдельно для проверки экологической безопасности литий-ионных аккумуляторов в стандарте, рекомендуя предпочтительный выбор. Тестируйте всю выборку. Поскольку во время испытания может возникнуть вентиляция, задымление, возгорание и даже взрыв, необходимо принять необходимые меры защиты, например поместить образец в вентиляционное устройство с функцией взрывозащиты.

1, низкое давление,

Цель испытания: в процессе испытания низкого давления используется для моделирования условий атмосферного давления на влияние безопасности литий-ионного аккумулятора, после испытания образцов не должно быть огня, взрыва, утечки: оборудование, такое как вакуумный бокс ( или испытательная камера низкого давления), тестер заряда и разряда и так далее.

2, температурный цикл

Цель теста: испытание на циклическое изменение температуры литий-ионного аккумулятора используется для моделирования литий-ионного аккумулятора в процессе транспортировки или хранения, многократно подвергающегося воздействию низкой температуры и высокой температуры окружающей среды, безопасности литий-ионного аккумулятора, тесты проводились с использованием быстро и резкие перепады температур. После испытания на образцах не должно быть возгорания, взрыва, протечек. Инструменты и оборудование, такие как камера для испытания температуры, тестер заряда и разряда и так далее.

Испытательное оборудование с постоянной температурой и влажностью

3, вибрация

Цель испытания: этот эксперимент, моделирующий транспортировку, несущую вибрацию, не должен вызывать в процессе работы литий-ионного аккумулятора проблем безопасности, таких как утечка, пожар и взрыв. Инструменты и оборудование, такие как испытательный стенд на вибрацию, тестер заряда и разряда и так далее.

Примечание: при испытании на вибрацию литий-ионной батареи необходимо обратить внимание на следующие моменты: (1) образец фиксированным способом, чтобы гарантировать, что сигнал вибрации точно передается на образец, и не может вызвать искажение образцов; (2) каждый образец нуждается в испытании на непрерывную вибрацию в разных направлениях; (3) относительно направления испытания, из-за формы литий-ионного аккумулятора может быть неправильная форма, необходимо испытать три взаимно вертикальных направления. Кроме того, на литий-ионную батарею следует обратить внимание после того, как испытание на вибрацию также нуждается в цикле заряда-разряда (совет, когда при вибрации следует использовать специальное приспособление, убедитесь, что процесс вибрации не вызывает такого явления, как изменение смещения образца в значении G). .

4, ускорение удара

Цель испытания: испытание на удар при ускорении литий-ионного аккумулятора состоит в имитации литий-ионного аккумулятора, возникающего в процессе переноски или транспортировки ударного воздействия ускорения, которое не должно вызывать проблем безопасности, таких как пожар, взрыв или утечка. Инструменты и оборудование, такие как испытательный стенд на удар ускорением, тестер заряда и разряда и так далее.

Примечание: при испытании на удар ускорения литий-ионного аккумулятора необходимо обратить внимание на следующие моменты: (1) ускорение литий-ионного аккумулятора с испытанием на вибрацию литиево-ионного аккумулятора, образцы для испытаний на удар должны обратить внимание на фиксированный способ, каждый образец многократно проверяется , направление испытания. (2) литий-ионный аккумулятор пиковое ускорение вопросов, требующих внимания испытания на удар с испытанием на удар ускорения аккумулятора. (3) Кроме того, литий-ионный аккумулятор должен обратить внимание на испытание на ускорение после зарядки еще требуется цикл разряда.

5, осень

Для литий-ионных батарей цилиндрического и кнопочного типа с двумя торцевыми поверхностями один раз каждое падение, цилиндр упал дважды, в общей сложности четыре раза испытание на падение; Литий-ионный аккумулятор другого типа падает с каждой стороны, в общей сложности шесть раз, тест; Больше батареи Huan Xing / литий-ионный аккумулятор для пользователя, чтобы взять оборудование для испытаний на падение, оборудование для каждой капли за раз. В образце не должно быть огня, взрыва, протечек.

Цель испытания: в этом эксперименте моделировалось падение в процессе транспортировки, переноски и использования (например, из рук со скамейки, стола и падения) не должно приводить к проблемам безопасности литий-ионной батареи, таким как утечка, пожар и взрыв. Этот тест предназначен для имитации разумного и предсказуемого случайного падения, независимо от того, искусственное, преднамеренное, нерациональное и непредсказуемое падение вызывает проблемы с безопасностью. Оборудование: такое как испытательный стенд с несколькими степенями свободы, тестер заряда и разряда и т. Д.

Тестер падения

Примечание: при испытании на падение литий-ионного аккумулятора необходимо обратить внимание на следующие моменты: (1) каждый образец требует непрерывных испытаний на падение под разными направлениями; (2) необходимость принятия необходимых мер для обеспечения точности направления испытания, и меры не должны также влиять на свободное падение; (3) условия испытания на падение литий-ионного аккумулятора также учитывают падение в процессе фактического использования, поэтому для некоторых литий-ионных аккумуляторов требуется испытание на падение с высоты 1,5 м; Кроме того, необходимость обращать внимание на падение заряда литий-ионных аккумуляторов также требует цикла разряда.

6, снятие стресса

Формовочная или инжекционная структура термопластической оболочки должна гарантировать, что материал оболочки в выпуске, полученном посредством формования или инжекционного формования внутреннего напряжения, не подвергается деформации материала оболочки любого контракта или внутренних частей. Образцы корпуса не должны приводить к внутреннему воздействию физических деформаций.

Цель испытания: испытание на снятие напряжения состоит в моделировании литий-ионной батареи под надлежащей оболочкой после высокой температуры для поддержания целостности способности. Оборудование: например, высокотемпературная испытательная камера и т. Д.

Примечание: при испытании на снятие напряжения необходимо обращать внимание на следующее: (1) для этого испытания используется только термопластическая оболочка литий-ионного аккумулятора, формирующая форму или литье под давлением; (2) испытание перед температурой камеры до 70 ℃ + 2 ℃, а затем для образец в испытательную камеру, а не в образец нагрева снова после, удалите образец после того, как испытание будет восстановлено до комнатной температуры, а не испытание вернется к комнатной температуре в печи; (3) например, пожар, взрыв произошел в процесс испытания образца, повреждения, снаряды также заключены в тюрьму за неквалифицированность. (предлагаем взять инструменты, такие как образцы, которые должны использоваться, когда зажим, во избежание ожога, в то же время после тестирования образцы должны быть помещены в специальный взрывозащищенный ящик, отложить более двух часов.)

7, высокая температура с использованием

Образцы в условиях использования при высоких температурах должны иметь достаточную защиту. Путем следующего высокотемпературного эксплуатационного испытания для проверки соответствия требованиям: поместите образцы с полным зарядом в высокотемпературный испытательный бокс, проверьте температуру в шкафу, как изготовитель температуры зарядного колпачка литий-ионного аккумулятора и максимальной температуры разряда, предела температуры зарядки аккумулятора и максимального температура нагнетания и не более 80 ℃. Дождавшись стабилизации температуры поверхности, выдерживают 7 часов.

Один из образцов должен отвечать следующим требованиям: (1) отключение цепи, отсутствие пожара, взрыва, утечки; В высокотемпературном испытании (2), чтобы не отключать цепь, заряд и разряд в процессе зарядки, чтобы продолжить цикл разрядки, образец не должен быть пожарным, без взрыва, без утечки.

Цель тестирования: этот эксперимент, моделирующий безопасность литий-ионных аккумуляторов при использовании в условиях высоких температур. Например, будет находиться в режиме ожидания или в состоянии зарядки автомобиля мобильный телефон, долгое время забытый в автоматическом режиме на солнце. Инструменты и оборудование, такие как высокотемпературная испытательная камера, тестер заряда и разряда и т. Д.

Примечание: при испытании литий-ионной батареи при высокой температуре необходимо обратить внимание на следующие моменты: (1) время выдержки при высокой температуре 7 ч, чтобы начать время после установления баланса температуры поверхности образца, если время цикла разрядной зарядки превышает 7 ч. время высокотемпературного испытания может быть увеличено до конца цикла зарядки и разрядки; (2) выбор температуры испытания заключается в выборе предельной температуры перезаряжаемой литий-ионной батареи (40 ℃) и максимальной температуры разряда (55 ℃), предельная температура зарядки аккумулятора (45 ℃) и максимальная температура разряда (например, максимум 60 ℃ и 80 ℃, при нормальных обстоятельствах: литий-ионный аккумулятор предельная температура заряда аккумулятора или меньшая предельная температура <80 ℃, максимальная разрядка температура литий-ионного аккумулятора или менее предельная температура разряда аккумулятора <80 ℃, поэтому обычно выбирается в качестве температуры испытания 80 ℃. (3) из-за того, что испытательная камера потока воздуха ускоряет теплопередачу, th Мы вызываем в процессе зарядки и разрядки тепловые потери поверхности батареи, поэтому может потребоваться уменьшить скорость ветра, насколько это возможно, чтобы уменьшить влияние образца.

8, заключение

Литий-ионные батареи все больше и больше используются в связи, транспорте, освещении и других областях. Благодаря своей уникальной применимости и удобству литий-ионные аккумуляторы становятся все более популярными среди населения. Однако безопасность литий-ионных аккумуляторов подвергалась критике. Нас предупредили о проверке безопасности, и мы должны отнестись к ней серьезно. Это несколько простых мнений о тесте безопасности, которые могут обсудить читатели.

Страница содержит содержимое машинного перевода.