Раскройте хаос восстановления свинцово-кислотных аккумуляторов, ссылки временного хранения находятся за пределами системы!

В связи с постоянным продвижением мер по предотвращению и контролю загрязнения по всей стране экологические проблемы при транспортировке и временном хранении отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов становятся все более заметными, чему соответствующие департаменты штата придают большое значение и постепенно решаются. национальная повестка дня по контролю за ключевыми ключами. Министерство окружающей среды, Комиссия по развитию и реформам, Министерство промышленности и информационных технологий и Министерство жилищного строительства и строительства последовательно приняли такие законы и постановления, как Закон о предотвращении и контроле загрязнения окружающей среды твердыми отходами, Реализация План расширенной системы ответственности производителей, план внедрения системы классификации бытовых отходов и пилотная рабочая программа системы управления сбором и перемещением свинцовых аккумуляторных батарей. Однако они «идеальны в идеале, с сильным чувством реальности» и имеют практические системы. Требование степени по-прежнему велико.

В связи с этим, автор с точки зрения практиков, на основе многолетней практики эксплуатации, вычёсывает процесс утилизации лома свинцово-кислотных аккумуляторов из двух основных точек преткновения и соответствующих мер решения, для справки.

Китай отказался от свинцово-кислотных аккумуляторов 6 миллионов тонн, увеличивается из года в год, хотя скорость восстановления выше, но в процессе переработки, хранения, утилизации, использования по-прежнему существует много явления загрязнения окружающей среды.

Основная суть проблемы состоит в двух аспектах: во-первых, транзит сбора, вызванный временными нестандартными хранилищами, не завершен, исходные записи не являются исчерпывающими, сведения о передаче и параметрах не касались таких проблем, которые, казалось, пролили кислоту, разборка, тайно и беспорядочно, незаконных плавильных заводов и ряд проблем загрязнения окружающей среды; Во-вторых, возникла налоговая цепочка, вызванная неполной цепочкой серых интересов, например уклонение от уплаты налогов, ложное выставление счетов-фактур, завышение цены.

Временная ссылка бесплатно вне системы, которую сложно регулировать без ограничений

Долгое время доминировали появление незаконной рециркуляции, рециркуляции доминирующей на рынке, и серьезная проблема загрязнения окружающей среды пространство для выживания законного предприятия по переработке отходов является узким, основная причина заключается в сборке отходов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей временная связь без внешней системы, трудно регулировать без ограничений .

Некоторые спецификации компаний по переработке стали постепенно прояснять мысли, ускорять стандартизацию отходов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей передачи временного базового строительства, новой системы рециркуляции спецификации модели. Провинции Сычуань, Шаньси и Чжэцзян для сбора отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов, переносят стандартную спецификацию временного хранения, для уточнения деталей параметров, управления передачей, транспортное средство соответствует требованиям, строгие продукты для стандартизации предприятия вторичного свинца, настоящее состояние эффективного цикла .

Но поскольку нет единой политической поддержки, большинство провинций могут только в соответствии с пониманием политики, поддержка различается, разнообразие исполнительных стандартов, временный контроль транзита отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов все еще ненадежен.

Промышленность с нетерпением ждет «метода лицензирования управления опасными отходами».

В ноябре прошлого года Управление охраны окружающей среды одобрило меры по управлению лицензией на обращение с опасными отходами (доработанный проект) (проект) », впервые будут израсходованы свинцово-кислотные батареи в рамках категории лицензии на обращение с опасными отходами, деятельность по управлению свинцовым накопителем отходов для получения доказательств. Управление обеспечивает основные требования для использования сертификации и получения доказательств.

Проект решения проблем в текущей утилизации лома свинцово-кислотных аккумуляторов играет важную роль, в основном отраженную в трех аспектах.

Во-первых, власть с правоохранительной базой. Отходы свинцово-кислотных аккумуляторов не включены в категорию лицензий на обращение с опасными отходами, во многих провинциальных городах утилизация свинцово-кислотных аккумуляторов в основном осуществляется под землей, возьмите бесплатно, укрытие может быть построено, и у правительства есть трудности с контролем источников. Проект для поддержки политического документа местного правительства, требует бизнеса по переработке лома свинцово-кислотных аккумуляторов все доказательства, доказательства после места управления, которое соответствует спецификации требований, транспортные средства, поток управления передачей, всенаправленный в соответствии с регулированием, легко контролировать из первоисточника.

И во-вторых, судебно-медицинские эксперты поддерживают политику эксплуатации. Наряду с ужесточением экологических требований компаниям, занимающимся профессиональной переработкой отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов, срочно необходимо стандартизировать работу, но без надлежащей политической поддержки. Проект для практиков действительно может реализовать идею стандартизированной операции. Одна профессиональная компания по переработке отходов сказала: «Мы также хотим стандартизировать работу, но без политической поддержки, правительство обычно не реагирует, мы занимаемся защитой окружающей среды, страшно, это не долгосрочное решение».

В-третьих, «черновик» иллюстрирует концепцию управления рынком, предоставляет правильные методы. Рециркуляция отходов свинцово-кислотных аккумуляторов является частью разработки полезных ископаемых национального города, многие практики, только центральным государственным контролем, относительно сложно, только в управлении рынком, чтобы сделать четкое суждение о недостатках отрасли, выяснить суть проблемы , подобрать средство к случаю можно.

Отработанные свинцово-кислотные аккумуляторы, временная точка преткновения спецификации был найден применимым политическим документом, меры по управлению лицензией на управление опасными отходами (пересмотренный проект) (проект) ", предложил, чтобы экологическая среда выпустила официальные документы как можно скорее, чтобы рынок утилизации лома свинцово-кислотных аккумуляторов для упорядоченного, защиты окружающей среды, здорового развития.

Отработанная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея для сбора налогов, цепочка не завершена

Утилизация свинцово-кислотных аккумуляторов "налоговая проблема" заключается в уникальных характеристиках продукта свинцово-кислотных аккумуляторов, отходы свинцово-кислотных аккумуляторов на 85% поступают от народа, брать меньше входного налога. Хотя остальные 15% приходятся на подразделения по производству отходов, такие как мобильные, unicom, но большинство предприятий думают, что утилизированные свинцово-кислотные батареи относятся к их продажам основных средств, выставляют только счет-фактуру НДС, могут коснуться деформации, вызывая вторичную свинцовую промышленность.

В настоящее время уровень налоговой нагрузки на отечественные общепромышленные предприятия составляет от 2% до 4%, а вторичный свинец стандартизирован до 11,9% (это возмещение после уровня налогового бремени 30%), а именно за каждую тонну утилизации вторичного свинца, платят 2000 юаней. Высокий уровень налогового бремени напрямую ведет к стандартизации вторичного ведущего предприятия в рыночной конкуренции в невыгодном положении - феномен «плохие деньги за плохими деньгами».

Более того, чтобы получить конкурентное преимущество, придумал «трюк», чтобы продать новую батарею дистрибьютору или купить новую батарею в частном счете-фактуре «в полной мере использовать» новую батарею в качестве входного счета-фактуры. поскольку вычет старой батареи, вероятно, на самом деле является искаженной концепцией нарушения налогового законодательства, чтобы избежать уплаты налогов. В соответствии с текущими предприятиями по переработке вторичного свинца, перерабатывающими отходы свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, за тонну уплачивают налог 17%, ежегодно 2,2 миллиона тонн вторичного свинца со средней годовой ценой 1,650000 юаней, и только это страны потеряют около 5,3 миллиарда юаней в год. .

Настроить налоговый пункт. Предложения для отрасли возобновляемых ресурсов.

Страна должна начинать с верхнего уровня проектирования отрасли возобновляемых ресурсов, налога на ссылку на рециркуляцию, охватывать ссылку на рециркуляцию в рамках системного управления. В то же время усилить надзор, в истинном смысле слова, через звено производственной цепочки экономики замкнутого цикла. Один из них - переработка отходов, предприятия по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, принимают фиксированную политику низкой налоговой поддержки, в соответствии с уплатой НДС в размере 3%; 2 - это утилизация отходов предприятий по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, а именно предприятия по производству вторичных свинцовых аккумуляторов, которое проводит поддерживающую политику . Допускается по счету-фактуре реализации перерабатывающего предприятия в качестве входного зачета, по фактической оплате за вычетом НДС осуществляется 80% поддержки налоговой политики.

Благодаря переработке отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов цепочка НДС имеет три преимущества.

Прежде всего, оба улучшают налоговое бремя предприятий по переработке свинцово-кислотных аккумуляторов, стабилизируют источники налогов и реализуют национальную налоговую унификацию, справедливое налоговое бремя отрасли утилизации свинцово-кислотных аккумуляторов, избегают ложных разборок, простое регулирование, чтобы две или более вещи предприятия, способствующие развитию.

Во-вторых, снизить стандарт налогового бремени предприятий по производству вторичного свинца избыточное давление, сильное в большем и более сильном, для сокращения выбросов тяжелых металлов в стране, всестороннего использования ресурсов за счет значительного вклада.

Страница содержит содержимое машинного перевода.