5 компаний вошли в первую партию списка «Стандартные отраслевые условия комплексной утилизации отработанных аккумуляторных батарей для новых транспортных средств»

После 7 июля Министерство промышленности и информационных технологий и Министерство науки и технологий, а также другие семь министерств совместно выпустили «Уведомление об успешном выполнении экспериментальных работ по переработке и утилизации аккумуляторных батарей транспортных средств на новой энергии». 27 июля Министерство промышленности и информационных технологий выпустило «Национальную отраслевую спецификацию по утилизации отработанных автомобильных аккумуляторов». Список условий (первая партия) начал запрашивать мнения.

Первая партия компаний в списке включает Zhangzhou Huayou Cobalt New Materials Co., Ltd., Zhangzhou Haopeng Technology Co., Ltd., Jingmen GEM New Materials Co., Ltd., Hunan Bangpu Cycle Technology Co., Ltd. и Гуанчжоу. Компания Guanghua Technology Co., Ltd.

В «Уведомлении» говорится, что все регионы должны способствовать созданию систем рециркуляции, способствовать внедрению системы расширения ответственности производителей, создавать пункты обслуживания по переработке, в полной мере использовать преимущества существующих каналов послепродажного обслуживания, а также утилизировать и демонтировать аккумулятор. производственные и утилизированные автомобили. Комплексно используйте сотрудничество предприятий для построения региональной системы утилизации. Сделайте хорошую работу по раскрытию информации о переработке и утилизации аккумуляторных батарей и примите такие меры, как обратная покупка и обмен, чтобы способствовать восстановлению аккумуляторных батарей.

Кроме того, в «Уведомлении» указывалось, что каждая пилотная область должна установить механизм связи с окружающими областями, чтобы устранить узкие места, которые влияют на совместное развитие и ограничивают его.

На самом деле утилизация аккумуляторных батарей - актуальная задача. По состоянию на конец июня этого года количество отечественных автомобилей на новой энергии достигло 1,99 миллиона. Отраслевые эксперты всесторонне рассчитывают гарантийный срок компании, срок службы аккумуляторной батареи, условия использования транспортного средства и т. Д. В 2018 году новая энергетическая аккумуляторная батарея транспортного средства войдет в период вывода из эксплуатации, и, по оценкам, к 2022 году он превысит 400 000 тонн. и год вывода из эксплуатации аккумуляторных батарей общий темп роста превысит 70%. Ожидается, что в ближайшие три года рынок вторичной переработки литиевых батарей будет иметь тенденцию к быстрому росту. К 2020 году ожидается, что объем рынка превысит 15,6 млрд юаней, а совокупный годовой темп роста составит 41%.

Комментарий редактора: в течение трех дней были выпущены две последовательные политики по утилизации аккумуляторных батарей, и был запущен список первой партии квалифицированных предприятий, что показывает, что государство придает большое значение утилизации батарей последнего кольца в новой энергии. автомобильная промышленность, и направляет формирование отрасли от политики. Замкнутый цикл утилизации и переработки силовых аккумуляторных батарей поможет решить проблемы развития отрасли, и первая партия Huayou Cobalt New Materials, Hao Peng Technology, GEM New Materials, Bangpu Cycle Technology, Guanghua Technology и другие пять компаний будут быть установлено первое преимущество.

Страница содержит содержимое машинного перевода.