Свинцово-кислотный аккумулятор подробный производственный процесс

Возьмем процесс производства герметичных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей (VRLA):

Производственный процесс выглядит следующим образом:

Конфигурация сплава ----> Производство сетки ----> Механическое покрытие ----> Отверждение и сушка кристаллов ----> Формирование полюсных пластин ----> Сушка розовых пластин ----> Щетка для сегментации полюсных пластин ----> Группа Баоцзи ----> Сварка полярной группы ----> Группа полюсов в оболочку ----> Испытание батареи на короткое замыкание ----> Серия стыковой сварки группы полюсов- ---> Укупорка ----> Высокотемпературное отверждение ----> Сварка клемм ----> Уплотнение клемм ----> Высокотемпературное отверждение ----> Проверка герметичности аккумулятора ----> Количественное определение добавления кислоты ---- > Зарядка ----> Ультразвуковое уплотнение покровного листа ----> Проверка внутреннего сопротивления аккумулятора ----> Проверка герметичности аккумуляторной кислоты ----> Обнаружение OCV аккумулятора ----> Проверка внутренней надежности аккумулятора ---- > Отпечаток даты производства ----> Шелкография торговой марки батареи ----> Упаковка ----> Входящие ----> Обнаружение OQC ----> Нет в наличии

С быстрым развитием электромобилей и автомобилей, источники питания на транспортных средствах также быстро развивались, но при производстве аккумуляторов возникает много проблем, что приводит к очень неравномерному качеству аккумуляторных продуктов на рынке. Расчетный срок службы не достигается, что во многом связано с уникальным производственным процессом батареи. Конструкция батареи состоит из корпуса, верхней крышки, полюсной пластины, разделительной пластины, шины, полюсной стойки, защитной пластины моста и клеммы.

Тарелка взвешивания

1. Сначала взвесьте пластины внутри каждой батареи и пластины. Емкость каждого кластера должна быть одинаковой. В противном случае группа с небольшой вместимостью будет полностью заряжена заранее из-за малой вместимости. Тогда аккумулятор большой емкости заряжен не полностью, напряжение на клеммах аккумулятора низкое, а общее напряжение не полное. Зарядка, в результате чего группа с небольшой емкостью формирует избыточный заряд, если батарея разряжена, группа с небольшой емкостью заранее не будет иметь питания, другие клеммы батареи имеют более высокое напряжение, а общее напряжение батареи нет электроэнергии для снятия защиты. Однако напряжение и разрядка продолжаются, что приводит к чрезмерной разрядке аккумулятора.

Чрезмерный заряд и чрезмерный разряд аккумулятора, а также несвоевременная зарядка повлияют на срок службы аккумулятора. Однако емкость аккумулятора дополнительно уменьшается, а емкость аккумулятора еще больше уменьшается. Батарея перезаряжена и разряжена. Быстро уменьшаются и выбрасываются.

2. Обработка лицевой панели перед взвешиванием.

Перед взвешиванием плиты необходимо очистить лишнюю переднюю часть плиты, заусенцы и излишки активного материала при нанесении пасты. Если он не чистый, это вызовет короткое замыкание пластины аккумулятора, то есть произойдет саморазряд аккумулятора. Используйте пластинчатую щетку, чтобы очистить лишние загрязнения на пластине для облегчения пайки, чтобы предотвратить пайку и ложную пайку. Чтобы пластины имели неровности, удалите порошок серьезно, а в пластинах есть дыры, выберите их.

3. Как взвесить тарелки

Когда полюсная пластина взвешена и согласована, необходимо сначала взвесить часть пластин и разгрузить их на верстаке в соответствии с весом, а затем сравнить веса. Затем взвесьте тарелки на весах и взвесьте их на весах. Вес тарелки размещается вместе с тарелкой на столе в соответствии с весом тарелки, что устраняет некоторые проблемы. (Разница в весе между каждой группой положительных или отрицательных пластин минимальна. Погрешность 10 ~ 14AH не должна превышать 1 г на группу, а ошибка 17 ~ 20AH не должна превышать 2 г на группу.

Раздел пакета

1. Взвешенные тарелки взвешивают согласно нормативам. После того, как группа собрана, плиты покрываются. Сепараторы изготовлены из микропористой резины и стекловолокна. Обратите внимание на очистку сепараторов при упаковке. В середине доски, если полюса выровнены, они помещаются в полюсную коробку.

2. Состоящая из двух частей положительная пластина используется только для удержания положительной пластины вместе с тонкой разделительной пластиной. Не включайте отрицательную пластину, чтобы избежать короткого замыкания, вызванного дефектом цельного разделителя. Цельная упаковочная плата используется только для упаковки пластины положительного электрода с разделителем, а пластина отрицательного электрода помещается внутри коробки для упаковочной пластины, что удобно и просто.

Подбор и обработка свинцовых деталей

1. Свинцовые детали имеют свинцовые электроды и полюса, отлитые в специальных формах. Обычно при температуре около 450 ° C температура слишком высока, свинец сильно окисляется, а свинцовые детали сильно растрескиваются из-за усадки. Запрещается использовать утюг для взбивания формы. Свинцовые детали следует делать так, чтобы вокруг них не было шипов, и при необходимости подрезать их.

1. Сварка кластеров, сварка заключается в сваривании положительного и отрицательного электродов вместе для образования кластера, а кислородно-ацетиленовый используется в качестве инструмента для соединения полюсов и шин.

2. Поместите упакованную пластину в коробку для кластеров, вставьте пластину в коробку для кластеров в гребенчатую пластину, сначала вставьте отрицательный полюс и вставьте положительный полюс так, чтобы язычок полностью вошел в гребенку. Если его недостаточно, расположите его вручную, а затем поместите полоску между положительными и отрицательными ушками, опорой моста и опорой.

3. Включите ацетилен и кислород в горелке и зажгите ее до нужного размера. Сварочную горелку и электрод перемещают в положение ушка, затем свинцовую полосу и язычок расплавляют, и после того, как шина в основном сваривается, полюс и шина свариваются вместе. Если в сварке присутствуют примеси, такие как свинцовая зола, будет обнаружена ложная сварка и виртуальная сварка. Сварка опоры и шины является ключевым процессом в производственном процессе, и сварка прочная, без сварки и без ложной сварки. . В это время необходимо при сварке удалить примеси и окончательно залить шину.

4. После сварки шины тест не имеет дефектов и затем переходит в процесс обработки канавок. Обычно сначала устанавливается кластер с терминалами, а затем устанавливается в другие кластеры. Положительный и отрицательный полюса расположены последовательно + -, + -, + -, + -, + -, + -, не устанавливайте неправильную полярность.

Когда пластина рифленая, ее необходимо установить внизу, а затем проверить, используется ли мостовая колонна, - это нормально. Если смещение выполняется вручную, вопрос о том, можно ли закрыть верхнюю крышку тестового покрытия или нет, решено.

5. Как проверить группу полюсов, сначала мы используем мультиметр, чтобы измерить, не закорочена ли батарея. Если измеренное напряжение равно нулю или близко к нулю, батарея имеет короткое замыкание. Проверьте кластер, чтобы найти короткое замыкание для ремонта. Убедитесь, что мультиметр подключен к положительной и отрицательной клеммам без короткого замыкания. Отображаемое напряжение не имеет отрицательного значения. Если это так, убедитесь, что полярность обратной, а затем снова вставьте его в батарейный отсек.

6. Сварка группы полюсов является ключевым моментом, когда пластина проверяется, и при сварке мостом нет ошибок. Мост зажимается перемычкой и приваривается к мосту кислородной сваркой. При сварке следует следить за тем, чтобы пламя не доходило до кожуха батареи, чтобы исключить ложную сварку, виртуальную сварку, полюса отделены от кластера, а крышку можно плавно закрыть. Крышка аккумуляторного отсека герметична, клей на основе эпоксидной смолы и отвердитель используются в соотношении 2: 1. Клей нужно использовать вовремя, чтобы избежать застывания на долгое время. Затвердевание геля сильно зависит от температуры: чем выше температура, тем быстрее затвердевает, поэтому используйте его как можно скорее. Также есть подогреватель крышки.

7. После того, как крышка аккумуляторного отсека будет завершена, следует выполнить сварку полюса, чтобы проверить, находится ли извлеченный полюс посередине провода. Если нет, поправьте. Форма для полюса помещается на вытянутый полюс, а затем полюс оплавляется кислородом. Также существует разновидность сварки, клемма ставится на полюс вывода, положение должно быть положительным, проволока припоя расплавляется паяльником, а вывод и полюс свариваются. Обратите внимание на ложную сварку и ложную сварку при сварке.

Конфигурация электролита

Электролит свинцовой батареи состоит из чистой воды и концентрированной серной кислоты.

1,280 ± 0,005 г / см3 ((25 ° C).

2. Емкость для приготовления электролита должна быть глазурованной керамикой, стеклянным цилиндром, пластиковым резервуаром или деревянным резервуаром, облицованным свинцом, устойчивым к кислотам и температуре. При подготовке персонал должен быть в защитной экипировке;

Перед приготовлением посуду вымыть и промыть чистой водой;

При приготовлении электролита в емкость сначала следует поместить чистую воду, которая будет использоваться, затем медленно ввести концентрированную серную кислоту в чистую воду и продолжить перемешивание. Категорически запрещается вводить воду в серную кислоту во избежание разбрызгивания и ожогов.

Формула преобразования: d25 = dt + 0,0007 (t-25)

D25: концентрация электролита 25 ° C dt: концентрация электролита при температуре t

0,0007: Температурный коэффициент t: измеренная концентрация электролита

1. В состав электролита входят в основном дистиллированная вода и серная кислота. При конфигурировании емкость должна быть кислотостойкой и чистой.

2. Персонал должен находиться в безопасности и при работе носить кислотостойкие перчатки и одежду. В случае попадания серной кислоты на кожу во время работы, кожу следует несколько раз промыть водой. При утилизации налейте дистиллированную воду в чистую емкость, затем медленно введите концентрированную серную кислоту и перемешайте кислотостойким инструментом. Если температура слишком высока, прекратите добавлять кислоту, чтобы предотвратить разлив чрезмерной кислотности температуры. При температуре 25 ° C его можно отрегулировать до 1,1: 28. Во время настройки категорически запрещается заливать кислоту водой.

3. В зависимости от емкости аккумулятора добавляемой кислоты, емкости корпуса аккумулятора, плотности кислоты, потерь распределения при зарядке и разрядке и т. Д. Количество кислоты может быть рассчитано, потому что кислота больше не перекачивается. гаснет после зарядки и разрядки.

Впрыск электролита

Выкрутите вентиляционную пробку, убедитесь, что она пробила вентиляционное отверстие на пробке, закройте прокладку и уплотнительную бумагу и удалите ее после заливки кислотой;

Температура электролита должна быть ниже 30 ° C и залита в аккумулятор;

Приготовленный электролит впрыскивается в каждую ячейку, при этом жидкая поверхность аккумуляторной батареи в литом корпусе находится на одном уровне с отметкой «max» на внешнем корпусе, а уровень жидкости в батарее с резиновыми канавками должен быть на 10-15 мм выше, чем разделительная пластина;

Затяните вентиляционную пробку, чтобы предотвратить утечку кислоты.

Страница содержит содержимое машинного перевода.