Тяньцзинь делится: Как реализовать технологию терморегулирования высокоэнергетических литиевых батарей?

21 мая в отеле Four Seasons в Шэньчжэне состоится 11-й Саммит высокотехнологичной литиевой промышленности. В это время Гангроу Пэн, вице-президент Тяньцзиньского научно-исследовательского института, выступит с замечательной речью, посвященной технологии терморегулирования высокоэнергетических литиевых батарей.

На этом этапе дальность плавания транспортных средств на новой энергии и удельная энергия аккумуляторных батарей были увеличены, и возник ряд проблем.

Гангроу Пэн, заместитель директора Тяньцзиньского научно-исследовательского института, сказал, что с увеличением плотности энергии количество тепла, выделяемого аккумуляторной батареей, также увеличивается. Повышение температуры повлияет на многие рабочие характеристики аккумулятора, такие как SOC, эффективность заряда и разряда, срок службы аккумулятора и т. Д. В тяжелых случаях это приведет к тепловому разгоне, влияющему на безопасность и надежность системы автомобиля.

Чтобы обеспечить безопасную работу аккумулятора, необходимо увеличить требования к тепловыделению аккумуляторной батареи и контролировать температуру аккумуляторной батареи в разумных пределах.

21 мая в отеле Four Seasons в Шэньчжэне состоится 11-й Саммит высокотехнологичной литиевой промышленности. В нем примут участие более 300 представителей крупного предприятия и более 500 руководителей предприятий.

В это время Гангроу Пэн, вице-президент Тяньцзиньского научно-исследовательского института, выступит с замечательной речью, посвященной технологии терморегулирования высокоэнергетических литиевых батарей.

Гангроу Пэн отметил, что очень важно наладить надежный процесс проектирования терморегулятора. Кроме того, использование инструментов моделирования и новых материалов также поможет в разработке и внедрении управления температурным режимом.

«Во-первых, нам необходимо провести модельный анализ распределения тепла в аккумуляторной батарее, чтобы получить распределение температуры. Во-вторых, мы можем оптимизировать размер аккумуляторной батареи с помощью модели и т. Д. Наконец, рассмотрим схему удельного рассеивания тепла ». Гангроу Пэн добавил, что в целом для разных аккумуляторных блоков меры противодействия также различаются.

Все это время Тяньцзинь всегда контролировал разницу температур батареи в пределах 5 ° C, адаптируясь к широкому спектру приложений и обеспечивая удобство использования.

Понятно, что Тяньцзинь, как чемпион по установленной мощности трехмерных мягких аккумуляторных батарей для логистических транспортных средств в 2017 году, успешно вышел на рынок пассажирских транспортных средств с новой энергией и обеспечил плотность энергии до 145,9 Втч / кг для национального GM3 Tongjia, тройная батарея Shaanxi.

«В этом году Тяньцзинь сосредоточится на изучении рынка легковых автомобилей на новой энергии, в основном на чистых электромобилях класса A0 и микроэлектрических транспортных средствах класса A00, а также на нескольких легковых автомобилях среднего и высокого класса дальнего действия. " Акции Тяньцзиня Соответствующее ответственное лицо, как только сообщило Gaogong Lithium, ожидается, что во второй половине года Тяньцзинь будет поставлять большое количество новых энергетических компаний по производству легковых автомобилей оптом.

Особо следует упомянуть, что этот саммит индустрии высокотехнологичных литиевых батарей будет основан на теме «отраслевые изменения, конкуренция с предприятиями-убежищами, стратификация и стабильность». В дополнение к замечательной речи Гангроу Пэна, будет несколько представителей до и после производственной цепочки. Десять больших чашек кофе произнесли замечательную речь.

По словам сотрудников оргкомитета саммита, по состоянию на 5 мая оргкомитет принял более 500 человек для участия в конференции, и в саммите примут участие более 80 известных компаний-производителей литий-ионных материалов.

Страница содержит содержимое машинного перевода.