Несколько заводов в Чжухай Иньлун были взорваны из-за проблем с эксплуатацией ， Дунминьчжу был заблокирован план создания нового энергетического автомобиля

Переход вроде бы только через полгода. Компания Zhuhai Yinlong New Energy, которая когда-то была высоко оценена Дунминчжу и даже привлекла Ван Цзяньлиня, Лю Цяньдуна и других корпоративных лидеров к участию в инвестициях, похоже, начала сталкиваться с проблемами. Вчера в СМИ появилась информация о том, что Хэбэй Иньлун, расположенный в промышленном парке новой энергии Уань в провинции Хэбэй, страдает от сокращения заказов и остановки производства. Подобно этому, Yinlong также столкнулась с производственными проблемами на нескольких фабриках в других частях страны.

Хэбэй Иньлун был избытком производственных мощностей

Согласно публичной информации, индустриальный парк новой энергии Уань был основан шесть лет назад и почти адаптирован к приходу Иньлуна. Пока что Yinlong по-прежнему является крупным игроком в индустриальном парке. Hebei Yinlong, Northern Austrian Titanium и Guangtong Automobile покрыли большинство промышленных парков. Эти компании связаны с Yinlong и занимаются добычей и сбытом продукции друг друга. Согласно общедоступной информации, промышленный парк новой энергии Уань охватывает ряд пластин, таких как карбонат лития, литий-ионные батареи, транспортные средства на новой энергии, накопители энергии и оборудование, с общим объемом инвестиций в 30 миллиардов юаней. Согласно плану на то время, годовой объем производства здесь достигнет 120 миллиардов юаней, «что эквивалентно воссозданию города Уань».

Говорят, что проблема, с которой столкнулся Хэбэй Иньлун, связана с продажей автомобилей Guangtong, и заказы внезапно сократились. Это напрямую привело к тому, что компания Hebei Yinlong, которая предоставила для него батареи, упала до избыточной емкости и накопила большой объем запасов. Но не совсем понятно, почему Иньлун находится в такой ситуации, о которой писали СМИ. Однако некоторые представители отрасли отметили, что в последние годы темпы роста Yinlong действительно были «чрезмерными». Согласно публичной информации, только с 2017 года компания Yinlong расширила или построила новые энергетические парки примерно в 8 городах. По статистике, общий объем инвестиций достигает 70 миллиардов юаней. Об отношениях между Дунминчжу и Инь Луном действительно известно посторонним во второй половине 2016 года.

Dongmingzhu, Jingdong акции в Yinlong

Фактически, сцена, в которой Дунминчжу неоднократно упоминалась средствами массовой информации на собрании акционеров, была связана с Инь Луном. В то время Gree Electric, планировавшая его в течение шести месяцев, приобрела план Чжухая Иньлуна и объявила, что он провалился из-за сопротивления многих мелких и средних акционеров. Дунминчжу не только разозлился на месте, но и привлек крупные компании, такие как Zhongji Group, Wanda Group и Jingdong Group, чтобы совместно инвестировать в Yinlong, чтобы продемонстрировать акционерам, которые заблокировали приобретение. Дунминчжу сказал, что первоначальный план по приобретению компанией Yinlong компанией Gree заключался не только в том, чтобы получить большие доходы и выйти на международную автомобильную промышленность, но и в том, чтобы сосредоточить внимание на технологии аккумуляторов Yinlong на основе титаната лития. Ожидается, что она принесет Гели триллион юаней. Заработок.

С тех пор отношения Дунминчжу с Иньлуном становились все более и более близкими, и он даже стал представителем Иньлуна. Буквально в конце 2016 года Dongmingzhu внезапно появился в Хэбэй Ханьдань, где Yinlong произвела наноматериалы титаната лития с высокой плотностью энергии четвертого поколения и платформы для линий производства высокоэнергетических батарей четвертого поколения. В то время на церемонии совместно присутствовали Дунминчжу и Чжу Вэйинджан, председатель Zhuhai Yinlong New Energy. Согласно опубликованному в то время пресс-релизу, на заводе Yinlong Handan Factory было завершено и введено в эксплуатацию 30 000 заводов по производству новых энергетических транспортных средств, специальных транспортных средств и легких легковых автомобилей; Годовой объем производства Yinlong Phase III составляет 600 миллионов завершенных и введенных в эксплуатацию проектов батарей Angle shell; Завершена и запущена в производство линия по производству наноразмерного титаната лития мощностью 7000 тонн в год; Соответствующий проект с общим объемом инвестиций в производственные мощности 10 млрд юаней был полностью запущен. «Это означает, что компания Yinlong создала крупнейшую в мире базу по производству материалов и батарей из титаната лития».

Два высокопоставленных руководителя Чжухай Иньлун ушли в отставку на полгода

Но перемены незаметно начались в конце прошлого года. Отчет об изменении промышленной и коммерческой информации Чжухай Иньлуна показывает, что 29 ноября прошлого года представитель закона Иньлун был заменен с Вэй Сунгуохуа на Ван Ицана; Сразу после этого, 1 декабря, председатель Иньлун сменился с Вэй Сунгуохуа на Вэй Яньцан. Это означает, что Вэй Инькан ушел из Иньлуна. Если Сунгуохуа, который стал партнером Вэй Иньцана, всегда был партнером Вэй Иньцана, эта кадровая смена не является штормом. Затем, всего несколько месяцев спустя, на собрании правления Сунгуохуа также был исключен из Чжухай Иньлун. Должности председателя и президента достаточно, чтобы привлечь внимание извне. В то время сообщалось, что большое количество людей с опытом работы в компании Gree вошли в Иньлун в качестве руководителя.

Сообщается, что Dongmingzhu дважды в первом квартале прошлого года, чтобы увеличить акции серебряного дракона, стал вторым по величине акционером. Вчера в пресс-релизе говорилось, что, когда Дунминчжу попросили инвестировать в автомобили с новой энергией, она, не колеблясь, ответила: «Я не задумывался над вопросом победы и поражения. Я думал только о том, что новая энергия - это национальная стратегия. - это развитие новых отраслей в будущем ». Неизвестно, когда были сказаны слова Дунминчжу, но, возможно, это правда, что Инь Лун действительно столкнулся с трудностями.

Страница содержит содержимое машинного перевода.