Обсудить разработки LG Chemistry, SK Innovation и Tesla Panasonic Battery

По сообщениям зарубежных СМИ, в последние годы полным ходом идет разработка электромобилей, и электрические технологии стремительно меняются. С этой целью предлагается небольшой сборник информации об исследованиях и разработках аккумуляторов LG Chemistry, SK Innovation и Tesla Panasonic для читателей.

LG Химия

Согласно PushEVs, план развития аккумуляторов LG Chemical предельно ясен. Компания делает упор на катодные материалы для NMC 811, тем самым укрепляя свои лидирующие позиции на рынке аккумуляторных батарей. К тому же удельная энергия аккумуляторов у компании выше, а стоимость ниже. Теперь, когда в легковых электромобилях используются батареи массового производства третьего поколения, они сделали еще один большой шаг с точки зрения плотности энергии и снижения затрат для улучшения характеристик зарядки.

Компания увеличила количество глинозема в батареях NCMA и менее чем на 10 процентов в кобальте, который будет массово производиться к 2020 году. Содержание никеля, кобальта и марганца в тройной батарее 622 составило 70%, 10% и 20%. %, соответственно. Однако теперь компания увеличила содержание никеля в батареях NCMA до 90%, и батарея находится в стадии разработки. Аккумулятор 712 также находится в стадии разработки и будет серийно производиться в ближайшие 2-3 года.

Пока LG Chemicals производила батареи NCM811 только для электрических автобусов, но сумки NCM622 для электромобилей имеют более высокую плотность энергии. Стоит отметить, что современный Kona Electric будет использовать аккумулятор LG Chemical NCM622.

SK Innovation

Компания планирует начать серийное производство сердечника батареи NCM811 в августе 2018 года. Продукт может использоваться в электромобилях. Kia NiroEV станет первой моделью, использующей аккумулятор.

Тесла-Мацусита

Tesla утверждает, что автомобильный аккумулятор модели 3 имеет самую высокую плотность энергии в отрасли, сокращая содержание кобальта и увеличивая содержание никеля, называя его новым поколением аккумуляторов NCA с химическим соотношением, но его катод аккумулятора производится другими производителями.

краткое содержание

Ожидается, что LG Chemical произведет 712 батарей с 2020 года, SK Innovation начнет производство 811 ядер в этом году, а график производства Tesla еще не ясен. С Tesla Panasonic плотность энергии батареи опережает отрасль, снижая затраты за счет увеличения содержания никеля в катоде и уменьшения содержания в нем кобальта.

В целом, с постоянным развитием технологий электромобилей конкурентоспособность электромобилей становится все больше и больше.

Страница содержит содержимое машинного перевода.