Вы знаете, как отремонтировать аккумулятор электромобиля?

Откройте крышку аккумуляторного отсека и снимите 6 шлемов. Как показано на рисунке:

Заполните каждое отверстие шприцем дистиллированной водой. Если добавить 1,28 стандартного электролита, пластина может выгореть из-за сильного растворения кислоты. Например, когда мы едим горячий горшок, почему мы едим его все более и более соленым? То есть, когда вода испаряется, соль не испаряется через водяной пар. Точно так же кислота в аккумуляторе не испаряется. Как показано на рисунке:

Как отремонтировать аккумулятор электромобиля.

После заполнения дайте батарее отдохнуть в течение получаса, чтобы губчатое тело вокруг пластины впитало воду. Затем снова выполните разряд сопротивления, подключите электричество к аккумулятору, вставьте полностью, не имеет сопротивления, можно заменить лампочкой на 12 В, например: фара автоцикла, сигнал поворота автомобиля в порядке, хотите иметь возможность разрядки с эффектом 0 В. Только. Как судить аккумулятор близок к отсутствию электричества, разряд сопротивления цемента в начале сопротивления волос на теле горячим, медленно постепенно не горячим, затем батарея также не электричество. Лампа, но также и прямая, пока свет медленно не яркий, это означает, что разряд аккумулятора закончился, время разрядки зависит от емкости разряда аккумулятора, мы можем сначала отключить аккумулятор при техническом обслуживании, это может сократить время разряда. Как показано на рисунке:

Как отремонтировать аккумулятор электромобиля.

После разряда аккумулятор можно заряжать в импульсном режиме зарядки, поскольку импульсный режим зарядки может эффективно устранить вулканизацию электродной пластины и повысить емкость аккумулятора. Нет также можно использовать автомобиль для замены.

Как показано на рисунке: (зарядите аккумулятор) в качестве примера возьмем импульсную зарядку.

Как отремонтировать аккумулятор электромобиля.

После зарядки используйте шприц, чтобы набрать лишнюю воду из каждого отверстия. Всего 6 отверстий, шаг за шагом. Как показано на рисунке:

Как отремонтировать аккумулятор электромобиля.

6, наденьте колпачок и крышку, затем загрузите автомобиль.

Если внешний вид батареи не поврежден и не вздулся, а также отсутствуют признаки короткого замыкания или разрыва цепи, можно попытаться отремонтировать батарею следующими способами:

1. Используйте положительные и отрицательные импульсы для зарядки аккумулятора для деполяризации, а затем полностью разрядите аккумулятор, чтобы цикл был трехкратным. Если емкость показывает признаки восстановления, вы можете выполнить цикл несколько раз, чтобы добиться лучшего эффекта ремонта.

2, добавьте воду для ремонта, добавьте воду, необходимо добавить деионизированную воду или чистую воду, не добавляйте водопроводную воду, это вызовет проблемы с саморазрядкой батареи.

1. Сначала полностью разрядите аккумулятор, так как плотность кислоты внутри аккумулятора после разрядки в основном меньше 1,1 г / мл;

2. Снимите защитный лист и снимите предохранительный клапан. Храните его в хорошем состоянии и не пачкайте предохранительный клапан для последующего использования.

3. Добавьте воды. Как правило, содержание воды в одном элементе батареи 12AH составляет 8 ~ 10 г, а в отдельном элементе батареи 20AH - около 15 г;

4. Дайте ему постоять около часа и установите предохранительный клапан и крышку;

5, зарядка, полная зарядка, а затем полная разрядка, такой цикл три раза, емкость будет хорошо развита.

Свинцово-кислотные батареи должны быть:

1, аккумулятор должен быть полностью заряжен перед использованием, и при условии, что полная мощность, как правило, рекомендуется через 2–3 месяца, необходимо зарядить аккумулятор, если условия являются наилучшими для зарядки от 1 до 2 месяцев.

2, электромобили, в которых нет необходимости, должны храниться в проветриваемом прохладном помещении, после полной зарядки аккумуляторной батареи для отключения линии нагрузки засоление серной кислоты из-за саморазряда самой свинцово-кислотной батареи будет, если долгое время не добавляйте электроэнергию. Восстановление емкости трудно обеспечить долговечность, поэтому общие рекомендации через 2–3 месяца должны дать дополнительную батарею для продления срока ее службы.

Хотите сначала обнаружить причину повреждения, сульфид в машине, сломанный корпус, открытый ремонт, простой метод - добавить жидкий заряд.

(1) методы и шаги

(1) с тонкой пленкой будет закрыта над пластиковой пленкой одиночного аккумулятора, открывая внутреннюю часть уплотнительного клапана.

(2) круглый уплотнительный клапан расположен на поверхности батарейного отсека в центре, как правило, есть небольшая крышка, есть механизм уплотнения, механизм уплотнения производителей не тот. Снимите крышку и осторожно удалите уплотнительный материал внутри. В это время обратите внимание на пломбировочный материал и его последовательность. Не ошибитесь и не сломайте уплотнительный материал.

(3) запорный вентиль полностью открыт, можно увидеть внутреннюю часть обстановки, оценить степень высыхания электролита.

(4) используйте стеклянную трубку для впитывания количества дистиллированной воды, добавленной к добавкам, и из закрытого рта в батарею. Обратите внимание, что каждый впрыск воды в батарею должен быть как можно более последовательным, чтобы измерить степень высыхания, степень сильной засухи, чтобы заполнить больше воды.

(5) когда впрыск воды, мономерная батарея должна быть плоской, а именно упала, чтобы уплотнить в горизонтальном направлении, цель состоит в том, чтобы получить количество воды, чтобы сделать каждую батарею с одним элементом, с увеличением впрыска воды уплотнение должно быть постепенно подняли до определенной степени, установите батарею, чтобы увидеть, находится ли вода над пластиной снова и снова над верхней 5-миллиметровой пластиной, чтобы остановить воду, отдохните в течение нескольких минут, чтобы наблюдать за поверхностью воды, если стабильность отсутствует дольше с водой, иначе продолжайте добавлять воду до 5 мм, выше закачивается слишком много, избегайте препятствия потоку воздуха в корке; наконец, скорость закачки для записи.

6 временная крышка закрывает рот, чтобы предотвратить попадание загрязнений. Если уровень воды снова упадет, его следует увеличить до высоты 5 мм. После этого его следует зарядить. Лучше зарядить его немного больше, чем при нормальном коэффициенте зарядки. Прекратите зарядку при достижении напряжения на клеммах.

7 с детектором батареи или самодельной приборной панелью, контролирующей разряд, определяет емкость аккумулятора, напряжение, также может использоваться для разряда и записи сравнения.

Повторяется дважды зарядка и разрядка, и тщательно измеряются данные, контрастное время зарядки, скорость изменения напряжения и восстановление емкости, чтобы посмотреть, было ли оно близко к норме или поднялось.

9) контроль воды: чтобы подтвердить очевидный эффект, аккумулятор, наконец, был заряжен и оставался неподвижным в течение 1 часа, а затем аккумулятор был перевернут на пластиковый контейнер подходящего размера для сбора воды и контроля избытка воды.

При сравнении отдельных аккумуляторов, основным завершением, является впрыск воды.

(2) вопросы, требующие внимания

(1) в течение срока службы свинцовой батареи, не должен открывать запорный клапан, исходный запорный клапан имеет фиксированное давление открытого клапана и давление закрытого клапана, после буквального перемещения запорный клапан не открывается и не закрывается в указанном диапазоне давления , открытое и не открывающееся, закрытое и не закрывающееся, потеряло свою роль. Если давление будет достигнуто, но не открывается, корпус батареи может быть поврежден или взорван. Если клапан не открывается часто и давление не достигается, испарение электролита ускоряется, и в него легко проникают внешние загрязнения. Оба могут повредить аккумулятор.

(2) без профессиональных знаний пользователя не открывайте запорный клапан, чтобы предотвратить разлив кислотного тумана, повреждение глаз или кожи. Некоторые электролиты смешиваются с некоторыми высокоэффективными долговечными присадками, открывают запорный клапан, некоторые летучие компоненты будут летучими за короткое время, таким образом изменяя состав электролита, снижая его эффективность.

Страница содержит содержимое машинного перевода.