Примечания по обслуживанию литиевой батареи GPS

В настоящее время в большинстве массовых автомобильных GPS-систем на рынке используется метод питания от встроенной литиевой батареи. Литий-ионные батареи имеют стабильный разряд, малые размеры и другие характеристики по сравнению с традиционными никель-металлогидридными, никель-кадмиевые батареи - очевидные преимущества. Многие портативные электронные цифровые продукты на рынке используют источники питания от литий-ионных батарей.

Однако литий-ионные аккумуляторы не идеальны. Литий-ионные аккумуляторы предъявляют строгие требования к окружающей среде, и относительно небольшой ток разряда Gaohe также является недостатком, который нельзя игнорировать. Поэтому, как большой пользователь литиево-ионных аккумуляторов: автомобильные GPS-устройства, вам следует быть более осторожными при использовании литиевых аккумуляторов в качестве источника питания. При ежедневном обслуживании аккумуляторов многие непреднамеренные привычки могут привести к фатальному повреждению встроенного литиевого источника питания бортового навигационного устройства. Итак, мы извлекли несколько уроков о том, как использовать литий в вашем автомобиле и как сохранить его.

Когда многие пользователи используют автомобильный GPS-навигатор, они обычно подключаются к автомобилю для подзарядки, независимо от того, достаточно ли энергии у тела. Такое использование может привести к повреждению литиевых батарей и даже вывести из строя встроенный литиевый аккумулятор. Поскольку автомобильный источник питания, который подключает GPS к автомобилю, будет заряжать встроенный литиевый источник питания, если пользователь обычно использует GPS-навигацию, это эквивалентно зарядке и разрядке каждый раз, когда он используется, что влияет на срок службы. батареи. Поскольку основным фактором, влияющим на срок службы и емкость литиевых аккумуляторов, является время зарядки и разрядки аккумуляторов, многие пользователи считают, что питание встроенного GPS становится менее долговечным.

Правильный способ его использования - подождать, пока не разрядится питание GPS или сам навигатор подаст напоминание о низком энергопотреблении, чтобы зарядить автомобиль для зарядки. Если GPS-навигатор вашего автомобиля постоянно подключен к автомобилю, лучше всего выполнять полную разрядку один раз в месяц, то есть, чтобы разрядился аккумулятор для полной зарядки, что может максимизировать защиту литиевых аккумуляторов и продлить срок их службы. .

Для продуктов GPS, которые только что приобрели пользователи, их внешний вид обычно составляет около 50% или меньше. При первом использовании аккумулятора необходимо разрядить оставшуюся часть аккумулятора и зарядить его с помощью внешнего зарядного устройства. Первая зарядка желательно больше 15 часов. Когда аккумулятор разряжен после второго и третьего использования, время зарядки предпочтительно составляет более 12 часов. Однако следует отметить, что зарядка не должна превышать 24 часов, в противном случае избыточная энергия аккумулятора приведет к разложению внутреннего электролита. и вызвать повышение внутреннего напряжения батареи, что приведет к естественным или взрывоопасным явлениям.

Кроме того, для GPS, который не используется долгое время, автоматически разряжаются литиевые батареи. Перед следующим использованием лучше всего залить аккумулятор и использовать его позже, чтобы не повредить аккумулятор. В процессе использования GPS старайтесь не помещать тело в открытую или влажную среду. Плохие внешние условия вызовут нестабильную разрядку литиевых батарей.

Кроме того, для всех есть некоторые примечания по использованию и обслуживанию встроенной литиевой батареи GPS.

1. Не преднамеренно кладите встроенный литиевый аккумулятор GPS на зарядку, когда система подсказывает, что низкая мощность может быть заряжена, следует положить на литиевую батарею, повреждение не является небольшим.

2. Не используйте зарядные устройства сторонних производителей для зарядки случайных зарядных устройств.

3. Большинство бортовых литиевых батарей GPS встроены, поэтому не удаляйте и не модифицируйте батареи в частном порядке.

4, старайтесь избегать воздействия чрезвычайно высокой температуры или чрезвычайно низкой окружающей среды, а также избегать жидкой эрозии.

На самом деле встроенный литиевый аккумулятор в бортовом GPS не так хрупок, как вы думаете. Если вы будете проявлять небольшую осторожность и разумное обслуживание, срок службы встроенного лития может составлять более 3 лет. Изменение вредных привычек использования может дать встроенный литий. Максимальная защита, позвольте ему полностью использовать свою электрическую энергию для навигационного инструмента автомобиля, чтобы обеспечить стабильную гарантию выносливости.

Страница содержит содержимое машинного перевода.