Могут ли многочисленные преимущества литиевых батарей противостоять разрыву в цене со свинцово-кислотными батареями?

Должен признать, что даже при снижении цен на литиевую батарею перед свинцово-кислотной батареей цена все еще находится в невыгодном положении, но сосредоточьтесь на продуктах литиевых батарей, опыте потребителей, производительности комплексных факторов, таких как переработка, электрический двухцилиндровый, трехколесный велосипед с литиевыми батареями будет более рентабельным, чем продукты на свинцово-кислотных аккумуляторах.

Бизнес-группа по производству литиевых электростанций мы рассчитываем счет: 4812 обычных на рынке нынешних электрических двухколесных транспортных средств, например, в поддержку того же диапазона технических характеристик аккумуляторных продуктов, литий-ионные аккумуляторы для свинцово-кислотных аккумуляторов на 1,5-2 раз, но срок службы с точки зрения, срок службы литиевой батареи свинцово-кислотной батареи 2-3 раза, рассмотрите стоимость замены батареи произведет, два типа ячеек могут обеспечить основные расходы.

Но в процессе фактического использования потребление литиевой батареи намного лучше. «При зарядке портативное преимущество литиевой батареи очень очевидно, будь то в компании или дома, взять аккумулятор, подключенный к розетке, можно заряжать, очень удобно».

В Шэньчжэне в прошлом году купил электрические двухколесные велосипеды с литиевой батареей, как г-жа Ян, чтобы работать вместо пешеходного инструмента, сказал: «Цена, выберите литиевый аккумулятор будет дороже, чем автомобили со свинцово-кислотными аккумуляторами около 200, но срок службы срок службы свинцово-кислотной батареи составляет всего около 1 года, литиевая батарея может использоваться около 3 лет, поэтому покупайте электромобили с литиевой батареей более рентабельно ».

Кроме того, поскольку мягкая упаковка, цилиндрические литий-ионные батареи для создания небольшого аккумуляторного блока могут иметь форму аккумуляторного блока с большим количеством элементов дизайна, при применении к электромобилям двух раундов автомобиля намного легче стать молодым. потребители.

"В дополнение к использованию гибкости, в процессе ссылки в переработке, электрические два патрона, тележка после использования литиевой батареи свинцово-кислотной батареи имеет более сильную, чем заказ". Персонаж внутри курса обучения думает, из-за низкий порог рециркуляции, в настоящее время большая часть свинцовых аккумуляторов отходов в конечном итоге превращается в незаконные небольшие мастерские для простого демонтажа, может принести пользу в целом, но вред очень серьезен.

Утилизация литиевых батарей из-за технических трудностей, внутренние, сформированные в основном третьей стороной в отношении компаний по переработке, автомобильных компаний / предприятий по производству аккумуляторов, материальной ситуации совместного владения. «Пусть более профессиональные люди с помощью профессиональных несет ответственность за переработку, может избежать хаоса на рынке утилизации литиевых батарей, но и разработать отработанные литиевые батареи с большей экономической выгодой ». Человек добавил.

Страница содержит содержимое машинного перевода.